SPL-Клуб Киров

Всем доброго времени суток! На днях в одном из известных интернет-магазинах приобрел задний сайлентблок нижнего рычага. Взял Лемфордер с артикулом 3401701. По внешнему виду коробки вопросов нет, в интернете находил темы про подделки, так там даже по упаковке видно, что это левак. Сам сайлентблок так же выглядит добротно, но есть одно но... Решил покрутить этот сайлентблок в руках, чтоб на нем увидеть маркировку, артикул и т.д. На внутренней резиновой части заметил, что номера затерты. Сам значек Лемфордера (треугольник с совой) присутствует. В офисе интернет-магазина пояснили, что на заводе сам производитель затирает намеренно на сайлентблоке оригинальный номер Land Rover. Т.е. якобы на конвейер поставлял эту запчасть именно Лемфордер, поэтому на нем и был указан артикул оригинала, который и был стерт с целью продажи под своей торговой маркой. Сталкивался ли кто с такой ситуацией? Подделка или реально такие случаи бывают? На форумах wv, audi читал, что народ так же с затертыми номерами сталкивался. Так как на форуме у нас сидят и представители сферы продажи запчастей и автослесари и просто продвинутые автолюбители, хотелось бы услышать аргументированных ответов. Где правда?

У мерса только звезду стирают. Номер остаётся

У меня слесарь, Костя, на ауди 4 купил ремень, на 3 день порвался. Руки у него не из жопы растут... А ремень ГРМ был куплен в известном всем магазине. Ремень поменяли обратно в магазе и извинились. Бывает

у тебя оригинальная деталь которая идет на конвейер производителя. затерт заводской артикул, но под этим артикулом может продавать только ауди или фв или тот чей это номер. у лемфердера это обычное дело.

Около месяца назад приобретал так же Лемфедер. На самом сайлент блоке нет артикула Лемф. Отлит номер оригинала (GM). Ничего не затерто. Ради интереса поездил по городу, посмотрел с/б в магазинах в наличии. Точно такие же. Только цена выше в 1.5-2 раза У меня оказался производства Турции. Меня в одном из кировских магазинов уверяли, что произведено в Германии, а упаковано в Турции. Поржал Рулевую тягу брал, где то год назад. Там и упаковка совсем другая была, и производитель ЕС стоял. Номер Лемфедера присутствовал. Заводов много, общего стандарта, я так понимаю, что нет.

У меня, судя по цифровому коду на упаковке, произведен был в Германии. Всем спасибо, будем значит эти сайлентблоки ставить.
В интересное время живем: даже при покупке запчастей каждый раз играем в русскую рулетку: повезет - не повезет. И что самое паршивое, не один магазин на 100% не сможет гарантировать подлинность запчасти...

У конвеерных поставщиков есть три вида продукции (вернее упаковки одной и той же запчасти): 1ый - поставляется на конвеер, имеет все маркировки, в продажу не идет; 2ой поставляется дилерам для ремонта и продажи как оригинал и 3ий - продается под собственной маркой существенно дешевле, но на нем не должно быть символики производителя авто. Поэтому, когда у поставщика скапливаются излишки продукции с нее просто удаляются заводские номера и запчасть идет в продажу. Так например ступичный подшипник NSK в коробке Toyota стоил 4 т.р. а в собственной коробке 1300 р.
А еще есть фирмы упаковщики (например Febi) - они укладывают продукцию известных брендов в свои коробки. В коробке Febi попадались конвеерные с/блоки задней балки на Ауди А6 с спиленной маркировкой.

Кореш брал в том году резинки всякие,ремни и сайленты для Фольца, всё Лемфордер,сова в треугольнике есть, артикулы затёрты. Что характерно...на самой картонной упаковке никаких сов и прочих знаков нету, но номера-присутствуют

У меня сова и на упаковке есть... Статью нашел про определение подлинности: http://sparex.livejournal.com/3381.html