SPL-Клуб Киров

XanD писал(а):куплены одновременно - ровно через три года все скончались почти одновременно

а какие и сколько прошли?

донгфенги

Bon Jorno писал(а): сколько прошли

хз, больше миллиона точно грузовики наматывают

Добавлено after 1 minute 24 seconds:
причом первый год китацы вообще его радовали и он всем нахваливал
катались без единой проблемы
потом началось по мелочи

ну а что выгоднее, купить дешевле нового китайца, а потом через 3 года просто продать по цене металлолома, или же купить нового европейца и через 3 года продать по терпимой цене? мне кажется китайцы весь мозг вынесут.

наверно выгоднее купить китайца и через год его продать
у Stock по этому поводу наверное больше статистики.

последней покупкой моего товарища был реф МАЗ на агрегатах мерседес и зф...
катается еще. профит "околонуля"
претензий к мотору мерседес и агрегатам зф нет.. а вот все остальное как жопой делано

Проблема новых китайцев в том, что по гарантии могут быть большие простои, серьезных запчастей в наличии нет, надо ждать из Китая, а оттуда сами знаете сколько идут. Щас конечно они подтягиваются, но все равно слабоваты, особенно сам металл...

XanD писал(а):донгфенги

Bon Jorno писал(а): сколько прошли

хз, больше миллиона точно грузовики наматывают

Добавлено after 1 minute 24 seconds:
причом первый год китацы вообще его радовали и он всем нахваливал
катались без единой проблемы
потом началось по мелочи

За три года млн км это круглосуточная эксплуатация без выходных со средней скоростью около 40 км/ч. Имхо это невозможно.

Ru писал(а):За три года млн км это круглосуточная эксплуатация без выходных со средней скоростью около 40 км/ч. Имхо это невозможно.

В теории возможно - на самосвалах, я знаю конторы, где они даже не глушатся, ездят круглосуточно, на одной машине работает 3 водителя по 8 часов смена, торф возят. На практике конечно сложнее, все равно есть простои на ТО и праздники всякие.

Ru писал(а):а три года млн км это круглосуточная эксплуатация без выходных со средней скоростью около 40 км/ч. Имхо это невозможно.

много где машина стоит, а пробег крутится

Вернемся к биржам.
Вчера Швейцарский ЦБ сделал смачный вброс, результат на лице, и не только, у многих.
Рекордный скачок франка разорил британского брокера группы Alpari

ктото поднял.. кто то проиграл..

сдается мне, что поднял мало кто, очень неинтересный был инструмент для спекуляций, график - прямая линия, если только кто вложился надолго в надежную валюту.

уточнил. сотку в год головы катали. самосвалы меньше

получается что скупой платит сколькижды?

еслибы местные телочке сиске подрочить выкладывали
то поди и аварийность снизилась бы

XanD писал(а):еслибы местные телочке сиске подрочить выкладывали
то поди и аварийность снизилась бы

Че-то не могу связать никак с предыдущими постами. набухался таки?

П.с. У тебя, смотрю уже два шрама в борьбе с троллями?