Mitsubishi L200

[TeslA]

Привет всем, кто знающие подскажите по л200, дорога ли она в обслуживании как проходимость и тд, стоит ли такую среднестатистическому человеку брать)

[XanD]

недешева, как и все мицубиси.
среднестатистическому лучше паджеро-спорт. ибо багажник у л200 - отсутсвует

[TeslA]

зато кузов есть и кунг никто не мешает поставить

[XanD]

длинномер не запихнешь.. картоха померзнет..
пикапы они для колхозников веть, навоз возить например.
или для экстремалов, моцык туда засунуть.
для города не практично...
ну это мое мнение.

[Коля Таран]

Странный вопрос от человека,который еще недавно радовался покупке Енота. Но впрочем-мои респекты. Если задумаешь брать Эльку-бери и не раздумывай. Не пожалеешь ни разу. При спорной внешности и кажущейся дешивизне интерьера (для искушённого водителя),всё остальное-один восторг и овации. Впрочем,для меня например спорный дизайн-это Санг Ёнг,Ниссан Джук и последний Спортаж,так что кому как. Идеален для поездок по бездорожью без всяких дополнительных прибамбасов. Но если цели сьезжать с асфальта и эксплуатировать вне города нету-то Элька это пижонство(прошу заметить).
Чё еще,в общем, еслиб у меня был мильён-я бы взял только Л-200,и следущей машиной у меня будет именно она. Никакая Паджера Спорт уж извините рядом не стояла,впрочем это имхо.
Про обслуживание-ну да,запчасти недёшевы,ну дак это и япошка, а не Автотаз(никого не хочу обидеть), но при этом цена т.о.-1 на Эльку и на Шниву-одинакова
ЗЫ: ездит у меня дядька,с 2008 года,пен3ионер,при этом эксплуатация данного авто не заставляет его садится на диету "хлеб-вода",так что о дороговизне обслуги-судите сами, возможно зависит от стиля езды. Беру иногда у него на выходных покататься(приходится на коленях умолять )-за рулём ловлю себя на мысли,что в 18-летнем возрасте такой же восторг у мя отмечался при обсчении с женсчинами
В общем от машины-кайфую брат!

[МРАК]

Странный вопрос от человека,который еще недавно радовался покупке Енота. Но впрочем-мои респекты. Если задумаешь брать Эльку-бери и не раздумывай. Не пожалеешь ни разу. При спорной внешности и кажущейся дешивизне интерьера (для искушённого водителя),всё остальное-один восторг и овации. Впрочем,для меня например спорный дизайн-это Санг Ёнг,Ниссан Джук и последний Спортаж,так что кому как. Идеален для поездок по бездорожью без всяких дополнительных прибамбасов. Но если цели сьезжать с асфальта и эксплуатировать вне города нету-то Элька это пижонство(прошу заметить).
Чё еще,в общем, еслиб у меня был мильён-я бы взял только Л-200,и следущей машиной у меня будет именно она. Никакая Паджера Спорт уж извините рядом не стояла,впрочем это имхо.
Про обслуживание-ну да,запчасти недёшевы,ну дак это и япошка, а не Автотаз(никого не хочу обидеть), но при этом цена т.о.-1 на Эльку и на Шниву-одинакова
ЗЫ: ездит у меня дядька,с 2008 года,пен3ионер,при этом эксплуатация данного авто не заставляет его садится на диету "хлеб-вода",так что о дороговизне обслуги-судите сами, возможно зависит от стиля езды. Беру иногда у него на выходных покататься(приходится на коленях умолять )-за рулём ловлю себя на мысли,что в 18-летнем возрасте такой же восторг у мя отмечался при обсчении с женсчинами
В общем от машины-кайфую брат!

тоже поддерживая вариант ,если что то до ляма смотреть в классе (внедорожник) только льку, сидел в новом кузове взади её очень комфортно , в бт мазде ноги подгибаешь немного как в ниве , когда в деревне жил мечта была лька ,еще не в таком супер кузове , как сейчас , но по романсам хватало только на ниву ...а сейчас не особо тянет на 4=4 , даже в год накатывать по 15-20тыс км с ней ничего не случится , очень крепкие детали..и жрет как нива , не затратно ..можно и задень в говнах ушатать ее ...

[TeslA]

спасиб за ответ) енот перейдет к жене а так как я дом свой построил то нужен как раз типа колхозный вариант, хотя внешность л ки совсем не колхозная
п.с. как увидел ниссан джук - первая мысля была что он похож на мои кроссовки

Добавлено after 4 minutes 54 seconds:
вообще полный привод весч - надоело колеи гладить)

[XanD]

Никакая Паджера Спорт уж извините рядом не стояла

ну давай их поставим рядом и сравним.
спереди и в салоне отличий почти нет.
а вот угол съезда, клиренс, база, ходы подвесок у л200 хуже.
технически машины почти идентичны.
но у л200 дубовые рессоры и барабаны сзади, спорт реально мягче и лучше тормозит.
далее у л200 меньше выбор моторов, нет самого нормального 3.2.
раздатка у спорта вроде как улучшенная.

ну тоесть в базе проходимость и комфортность у спорта лучше.
есть только один большой минус - цена

[AEM]

А почему не рассматриваешь ниссан в таком же варианте? Дизайн хоть приятнее, митсу по мне убогая А так я тоже не понимаю зачем такие машины, правда только навоз возить))

[Коля Таран]

Аха,убогая,в основном на ней нищета ездит,пролетариат и колхозники

[AEM]

Аха,убогая,в основном на ней нищета ездит,пролетариат и колхозники

Ну в других странах да и сделан он для навозников) У нас кто ездит на них, так по назначения никто и не использует

[Коля Таран]

Когда пользую на природу-канистры с питьевой водой в кузов кидаю, мяско на шашлык, девок если повезёт))))))
В Усинске все кого знаю-соляру в канистрах перевозят, оленину если подвернётся.
Кто возит в Л-200 навоз,отзовитесь!??

[Stock]

Машина для определенных задач - тут не поспоришь - мне вот она на данном этапе интересна для постройки дома, постоянно приходится что-то возить на участок. На Ауди особо не увезешь, на рафике тоже, а у Л200 есть кузов, куда можно много чего скидать, стройматериалы какие-то перевезти, инструмент, да тот же цемент можно нагрузить.

[AEM]

Много на нем будешь возить, кузов пойдет по швам, знаю случаи) Машина для определенных целей? Да цемент увезешь, дрова и мешки с говном. А длиномерные предметы? На ауди 2-3 метра без проблем кстати)

[Stock]

Мне было бы жалко в ауди пихать всякую хозяйственную хню))))