SPL-Клуб Киров

расскажите о всех проблемах,косяках,на что смотреть.цена привлекательная.комплектация богатая.

Хыы смотреть на все!!! цена привлекательная потому что заапчасти дорогие.

Сколько кстати просят ?

в основном рычаги подвески летят и катушки зажигания. турбину внимательно и досканально осмотреть... не горят лиошибки абса, подушек.
а так загоняешь на подьемник и ишешь подтеки масла.



зы америкоса лучше не брать..

IlyaD43 писал(а):Хыы смотреть на все!!! цена привлекательная потому что заапчасти дорогие.

Сколько кстати просят ?

в основном рычаги подвески летят и катушки зажигания. турбину внимательно и досканально осмотреть... не горят лиошибки абса, подушек.
а так загоняешь на подьемник и ишешь подтеки масла.



зы америкоса лучше не брать..

ну дёшево)))

очень дорогая в обслуживании,но тачка этих денег стоит!

в общем кватра 1.8 турбо одна большая проблема если за ней не следили... нарыть можно тысячь на 200 ремонтов.
Отдай ее в сервис и проведи комплексный осмотр.

IlyaD43 писал(а):в общем кватра 1.8 турбо одна большая проблема если за ней не следили... нарыть можно тысячь на 200 ремонтов.
Отдай ее в сервис и проведи комплексный осмотр.

я так же думаю...просто ни в кватре не в турбе я не шарю...

если денег маловато на обслуживание лучше такую машину не брать!!

да деньги то это понятно...привык к дешёвым запчастям...а аналоги есть на них недорогие?или уж немец дак немец...

была у меня такая машинка. 2002 год 1.8 турбо кватро на автомате.
Если хотя бы большие ямы объезжаешь, ничего не сломается по подвеске
Обязательно проверь всю электрику, климат, фары и прочее
Когда поедешь диагностику делать узнай у сервисников все ли считывает их прибор, потому что я когда на своей ездил, некоторые не всю информацию показывали.
По запчастям, все что расходник стоит адекватных денег и есть куча аналогов, остальное, что покупается раз два за всю жизнь машины стоит дорого ибо оригинал и на заказ из германии.
Турбина стоила раньше 14 тыс за китай и т.д. вверх.
Если купишь сразу же меняй ремень грм и масло, и на масле не жалей, турбина спасибо скажет
Про катушки много пишут, но, основная причина их выгорания это банальный плохой контакт (узнавал у спецов), тут конечно ничего не скажу, ибо ниразу такой проблемы не было.
А так, месяц поездишь на ней, и вылазить не захочешь))))

Добавлено after 2 minutes 9 seconds:

IlyaD43 писал(а):америкоса лучше не брать..

у меня была америка, все шикарно

дак вот понравилась она мне очень...тем более за деньги которые хотят...

Два года отъездил на А4 1.8Т Кваттро 2003г. - ни одного плохого слова сказать не могу, машина отличная, если за ней следить. Два раза европу по кругу на ней объехал, даже не пискнула - посмотри в отчетах о путешествиях, там вроде есть один мой летний на ней.
Все зависит от того, как за ней следили. Мне она служила верой и правдой - а парень который у меня ее купил сразу в грязь ее погнал, типа я на джипе - оторвал бампер, запорол автомат, подушки двигателя, еще что-то, аж сердце кровью обливалось, когда увидел.

Из ремонтов - катушки зажигания - расходник, стоят около 1000р, облезают кнопки, если за движкой не следили - залегают кольца. Я читал отчеты, что типа народ на нее 100тыс в год на запчасти тратит - это бред - я потратил за два года 40000р, но я сделал все - поменял катушки, кольца, колпачки, все прокладки, масло в коробке, прокладку коробки, аккумулятор, летнюю резину 235/45 на 17.

Смотри комплектацию и чтобы электрика вся работала, у меня был раздельный климат, люк, кожа, подогревы, круиз, чейнджер на 6 дисков. У меня была американка, проблем нет, а комплектация богаче.

У kaban828 такая сейчас, спроси его еще))

ахрененная тачка! зайди на ауди клуб! всё расскажут и покажут! зы: как разбогатею куплю себе именно такую турбовую кватру! идеальное сочетание. и зимой царь. ну а так не бери как эту машину, старое немецкое ведро запчасти дорогие, не едет не хрена, седенье проперженое, да и я завидовать буду.

Вы найдите её живую то)) Еще и недорого. Рублей 40-50 сразу вкинуть придется как минимум, даже просто расходники все хорошие это уже рублей 20. На автомате кстати?

Кто ищет, тот всегда находит. Я же свою живую продал, машина распространенная, выбор есть, я брал в Москве и выбирал из 14 вариантов, так что можно выбрать адекватный эекземпляр, тем более, что ничего страшного в ней нет. Движок надежный, коробка тоже, турбина стоит 14р, поменял и забыл лет на 5 минимум.

Stock писал(а):Кто ищет, тот всегда находит. Я же свою живую продал, машина распространенная, выбор есть, я брал в Москве и выбирал из 14 вариантов, так что можно выбрать адекватный эекземпляр, тем более, что ничего страшного в ней нет. Движок надежный, коробка тоже, турбина стоит 14р, поменял и забыл лет на 5 минимум.

Ну ты явно её не дешево продал, нормального немца не торопятся продавать и цену держат на уровне, а если она дешевая, то от неё избавляются