VW T5 vs MB Vito(Viano)

[Stock]

У кого в хозяйстве есть или были такие авто - поделитесь эксплуатацией - интересует минивен с возможностью трансформации салона под перевозку грузов. Года выпуска 2003-2008 примерно, цена до 650тыс.
Основное назначение - возить меня на дачу, периодически перевозя туда материалы или мебель+изредка дальнобойные путешествия по Европе.
Очень интересует топливная экономичность и ремонтопригодность.
Ну и кто знает, расскажите, чем отличается транспортер от каравеллы и от мультивена, ну и вито от виано.

[юрик 277]

Как человек перебравший т 5 почти по винтику ,скажу что машина дорогая по запам, подвеска по плохим дорогам слабовата, часто пружины ломает передние, запчасти что побльше по 5 руб и выше, продать его практически не реально, если будеш брать то бери с мотором 1,9, но не с 2,5 от таурега, капризный моторчи и дорогой, при каждодневной эксплуатации раз в месяц что то да делали, по трассе расход 8 _9 литров солярки, транспартер это типо грузового, каравелла пасажир, мультивен пасажир повышеного комфорта, салон очень удобно трансформировать, когда машина ездит хозяин рад, как что сломается ругается , но он ему для работы, так бы говорит нафиг не нужен, кормашек пустеет не слабо, замена масла 3,5 тыс рублей выходит, машина 2005 год,
Ржавеет,

[Stock]

А как с зимними поездками, я просто последние годы все на полном приводе, как они по трассе зимой и в горки в городе?

[Генри F]

А как с зимними поездками, я просто последние годы все на полном приводе, как они по трассе зимой и в горки в городе?

Передний привод,морда тяжелая и если резина хорошая то и горки не страшны.А по трассе как БТР идет.Эт я со своим транзитиком сравниваю,те же яйца,только в профиль.

[Stock]

Это на Т5, а на Вито задний....задних приводов я чет совсем боюсь зимой, был опыт.

[zvezda42008]

Если ездить аккуратно, то и на заднем приводе не страшно. Был опыт езды на газели на летней резине всю зиму и нормально, но тот же соболь на летних по снегу вообще не идёт

[X007XX]

Это на Т5, а на Вито задний....задних приводов я чет совсем боюсь зимой, был опыт.

Задний только на Виано. Знаю несколько людей, которые с Вито пересели на Т4 и не пожалели, Вито менее надёжен и дороже в ремонте, но при этом более комфортен. Неспроста Т4, Т5 получили намного большее распространение.

[Is43rus]

Зато на заднем дрифтовать легче.

[zvezda42008]

Зато на заднем дрифтовать легче.

Это точно.

[юрик 277]

Т,5 как танк прет по трассе, колея не колея каша не каша, очень выручает антибукс и курсовая, ездили без датчика абс 3 дня соответственно без электронных помошников, это убийсво,

[karter]

Это на Т5, а на Вито задний....задних приводов я чет совсем боюсь зимой, был опыт.

вито с задний приводом это жепа зимой, у нас на работе стоит, практически не ездит, задница легкая - в гололед и снегопад шлифует на месте и сдвигается нереально тяжело

[m001ax]

однозначно т5. провеоеный временем авто, транспортируемый всяко под груз-пассажир-итд.
мужик на работе круз сменил на т5, нисколько не пожалел, всю европу обьехал он и сам гнал...

[BookWorm]

А я за Виту конца 90-х начала 2000-х, ибо трактор )) и надежно. И поменьше он, больше легковой такой. Они многоместные и не бывали никогда, 8 максимум вроде.
Хотя такие машины (в таком диапазоне цен), это полюбому надо конкретный экземпляр смотреть.