SPL-Клуб Киров

Stock писал(а):За 210 недавно взял жене покататься временно Черри Тигго 2006 года, нормальная машина с хорошей комплектацией, при любых вложениях цены на запчасти, как на жигули.

Любимая сказка всех владельцев разных старых ино. Машин надёжный, ничё не ремонтировал, если чего менять то запчасти стоят дешевле чем на жигули. Обычно ещё в объявлениях потом добавляют - меняю на ваз.

.om. писал(а):Обычно ещё в объявлениях потом добавляют - меняю на ваз.

меня это тоже забавляет. "на запчасти денег не жалел !!меняю на ваз" ))

.om. писал(а):

Stock писал(а):За 210 недавно взял жене покататься временно Черри Тигго 2006 года, нормальная машина с хорошей комплектацией, при любых вложениях цены на запчасти, как на жигули.

Любимая сказка всех владельцев разных старых ино. Машин надёжный, ничё не ремонтировал, если чего менять то запчасти стоят дешевле чем на жигули. Обычно ещё в объявлениях потом добавляют - меняю на ваз.

Да да, тигго древний тот еще агрегат

Добавлено after 50 seconds:
даже тут на форуме был у одного, тоже по началу радовался, потом весту новую купил

.om. писал(а):Любимая сказка всех владельцев разных старых ино. Машин надёжный, ничё не ремонтировал, если чего менять то запчасти стоят дешевле чем на жигули. Обычно ещё в объявлениях потом добавляют - меняю на ваз.

Да я вроде сказки не рассказывал, ломается, как и все, только цены на запчасти дешевле, поверь мне, есть с чем сравнивать в этой жизни.

Добавлено after 58 seconds:

Bon Jorno писал(а):даже тут на форуме был у одного, тоже по началу радовался, потом весту новую купил

Да я не радуюсь, машина стоит свои 200р, а сравнивать ее с вестой, которая стоит ровно в 3 раза дороже некорректно априори, за 600 я бы купил совсем другое авто и это была бы не веста.

У одного знакомого гольф 4 дизель акпп, никаких серьезных вложений кроме расходников. Уровень отделки и работа подвески не сравниться с вашей вестой.
У второго тоже г4, но там 180 сил-менять машину не собирается, постоянные дальняки на север
Третий на Джетте с акпп(1.8Т мотор) за 220к. Правда в МСК, тоже пока только расходники.
PS, ну конечно в лицах калиноводов я сказочник. Если у автора предрассудки к старым авто-то ток Калина или Гранта

Ну, как бы "про калину" тут слова ни кто не сказал . А вот для тебя кроме старых гольфов и джетт больше ни одной машины не существует, это уже всем давно известно, мог бы и не расписывать.

2Igos, 2leopold: подождите щас фанаты пруля прибегут и обфаршмачат и ваз и ваг.

Да будет срач!!!

Добавлено after 2 minutes 29 seconds:
Это уже 100500500-я тема про то, "что лучше и какую взять за "нидорога". Вдруг у кого мнение поменялось?

Я по чесноку выбирал между отечественной шнивой и черри тиггой в бюджете до 250тыр, пересмотрел машин 20 - резюме - единственный плюс шнивы это полный привод, понижайка итд, но шнивы за такую цену 2004-2006гг все гнилые, разваливаются и крайне некомфортные в поездке, черри тоже можно взять полный, можно передний, состояние кузовов лучше - комплектации богаче в разы, включая системы безопасности, подушки, кондер и даже люк, движок более мощный 1,7 нива и 2,4 митсубиси на тигге, ну и передвижение на китайце в разы комфортней, чем в ниве. Переубедите меня, если я не прав, ну и покажите альтернативу именно в классе паркета.

Калину бери, в эти деньги ниче больше живого не найти.

Прям ветка поклонников калин собралась

leopold писал(а):Ну, как бы "про калину" тут слова ни кто не сказал . А вот для тебя кроме старых гольфов и джетт больше ни одной машины не существует, это уже всем давно известно, мог бы и не расписывать.

Был у родственника г4. Он в ней перебрал все по-моему) Переехал в другой город и продал ее, но до сих пор у него о ней только самые теплые воспоминания, хотя гараж до сих пор завален вышедшими из строя деталями и новыми, которые поставить не успел до продажи. С чем связана такая любоффь не знаю даже. Всем советует этот авто, а я морщусь каждый раз. Мне со старой 08 так не доводилось в свое время. Допускаю, что ему могло не повезти с ней просто, но с течением времени шансов купить хорошую все меньше.

on555 писал(а):Был у родственника г4

движку надо брать 1,6

Stock писал(а):поклонников калин

ну не китайца же

логика простая, чем новее машина, тем меньше к ней было приложено кривых рук, следовательно механизм еще рабочией

on555 писал(а):

leopold писал(а):Ну, как бы "про калину" тут слова ни кто не сказал . А вот для тебя кроме старых гольфов и джетт больше ни одной машины не существует, это уже всем давно известно, мог бы и не расписывать.

Был у родственника г4. Он в ней перебрал все по-моему) Переехал в другой город и продал ее, но до сих пор у него о ней только самые теплые воспоминания, хотя гараж до сих пор завален вышедшими из строя деталями и новыми, которые поставить не успел до продажи. С чем связана такая любоффь не знаю даже. Всем советует этот авто, а я морщусь каждый раз. Мне со старой 08 так не доводилось в свое время. Допускаю, что ему могло не повезти с ней просто, но с течением времени шансов купить хорошую все меньше.

Походу или родственник такой или тачка в говно убитая. Он до сих пор на голову выше Вест, Калин. Стоит только сесть в салон и пощупать, понажимать кнопочки и тд тп. Сидел я тут в нулевой Весте-от качества отделки был в шоке, да в прочем как в Поло седан. Да и зпч на г4 и соплатформенники адекватно стоят.