Suzuki Grand Vitara

[Andrei1]

Владельцы гранд витар 2006 годов и моложе,нужна помощь откликнитесь пожалуйста!!!нужна информация об авто,хочу взять,но ничего о ней не знаю,в интернете масса инфо,но хотелось бы услышать мнение владельцев!!!

[Марат]

Старше 2006 рассказал бы что нибудь. На этих не ездил.

[Ranger]

Машина неплохая, вполне надёжная. Слабые места: сальники переднего моста (недорого), втулки переднего стабилизатора (недорого), помпа ходит недолго (4-5тыс), салон очень скрипуч и шумки нет, в морозы тяжело заводится, раздатка гудит(дорого). 2-литровый мотор любит есть масло и ресурс цепи ГРМ около 120тыс(дорого). Мотор 1,6 очень надежен, но его ставят на 3-дверке и слабоват для такого авто. Кузов не гниет. Коробки автомат и механика безпроблемные.

[Stock]

помпа ходит недолго (4-5тыс)

Это за 100тыс км надо 20 раз помпу что ли поменять?

[Victor23]

это видимо про цену помпы

[Ranger]

Да, это цена за замену помпа в среднем ходит 50тыс, приводится в движение ремнем агрегатов, течёт сальник шкива (видимо не достаточно защищен от пыли и грязи)

[juffin_halli]

2.4 до какого-то года имеют заводской брак - склонны к появлению трещин в блоке (или в ГБЦ, не помню, можно форум глянуть)
2.0 не едет, передаточные числа в механике подобраны своеобразно.

Втулки переднего стабилизатора, как уже писали, болезнь - даже оригинал ходит очень мало, буду пробовать полиуретан.

Подвеска некомфортная на асфальте, но по проселку едет отменно.

Для хоть сколько-то серьезного бездорожья мал клиренс, нужно лифтовать подвеску.
Есть комплектации с системой стабилизации, я бы рассматривал их в первую очередь: неплохо помогает зимой + работает как имитация межколесных блокировок.

[лен]

Да, это цена за замену помпа в среднем ходит 50тыс, приводится в движение ремнем агрегатов, течёт сальник шкива (видимо не достаточно защищен от пыли и грязи)

че там на 5000 менять? а помпы разные есть http://www.exist.ru/price.aspx?pid=4AE0 ... Cat=Suzuki я зимой купил еще не поменял не бежит то скрипит пишит то опять все нормально. сальник за год один на раздатке поменял проще чем у шеви нивы и втулки стабилизатора.сцепление на подходе 15000 с работой ,выжимной менять в сервисе сказали обязательно а он 5000 стоит хоть и полностью исправный .

[Bon Jorno]

если "закрыть глаза" и прокатиться, то ощущение что едешь на шевиниве. гудит и дребезжит все что можно. динамика соответствующая. было несколько штук. у всех начиная с пробега 40 т.км. тек сальник кардана где-то спереди.

[Ranger]

че там на 5000 менять?

помпа+работа+антифриз, что не так?

[лен]

че там на 5000 менять?

помпа+работа+антифриз, что не так?

все вместе да а не сама работа . за 5000 мне сцепление поменяют.

Добавлено after 3 minutes 37 seconds:

если "закрыть глаза" и прокатиться, то ощущение что едешь на шевиниве.

есть такие ощушения.

[Ranger]

че там на 5000 менять?

помпа+работа+антифриз, что не так?

все вместе да а не сама работа да. за 5000 мне сцепление поменяют.

А где я написал, что это цена только за работу? Читайте внимательнее.

[лен]

Да, это цена за замену )

это кто писал?

[Ranger]

Стоимость замены и стоимость работы это не одно и то же.

[Andrei1]

Спасибо за ответы,забыл сказать,что нужен автомат,про сальники я читал,говорят есть сальник в раздатке который меняется только после разборки самой раздатки,ещё про передний мост читал,что нужно следить за правым сальником,это все понятно,а кто-нибудь что-нибудь хорошее может написать про авто???)))А то такое ощущение что вы меня скоро отговорите от покупки)))