SPL-Клуб Киров

Подскажите из иномарок в бюджет 260 тыс что можно взять годов 2006-2008?

лансер 9)это я как владелец лансера говорю

Я бы взял калину в универсале посвежее годом или подкопил

fedorr писал(а):Я бы взял калину в универсале посвежее годом или подкопил

+1 . За 260 иномарку? ... .

Шевроле лачетти можно неплохую подыскать. У лансера 9 нередко есть проблемы с двигом (масло жрать начинает) и рейкой рулевой. Но вкладываться, конечно, придется в любую машину такого возраста. Калина в стоимости содержания будет меньше просить. Хотя это как повезет с машиной, как подберешь. Но кому-то просто не хочется наши машины брать в принципе.

спектру, акцент, симбол, меган, альмеру
много чего можно откопать

Ork296 писал(а): Но кому-то просто не хочется наши машины брать в принципе.

Ну учитывая как он вкладывался в меган больше чем ездил, судя по созданным темам… видать не учит жизнь и эксплуатация старой инно

Вот и я об этом же. За такие деньги будет такое же унылое Г, если ино. Ну хотя бы ещё тыщ 100 добавить, чтоб тот же лансер более-менее был или уж калину-гранту брать . А так то можно и за 80-100 какую-нибудь ауди или фолькса старущего взять, люди до сих пор на таких ездят и в сторону всех остальных плюют..., а где-то ещё любители япошек с рулями из бардачков не подтянулись .

Альфа Ромео

Марат писал(а):Альфа Ромео

продаешь уже?

Нет. оставлю себе

Я за Акцент

опель астра с двиглом 1,8

У меня кореец 10 года, пробег уже под 140 тыс. км. Езжу год. Вроде не сыпется пока. Если брать хорошие, но неоригинальные запчасти и найти недорогой сервис, то обслуживание не намного дороже нашей машины. Например замена сцепления обошлась в 8 тыс. руб. вместе с работой и маслом в коробку. Датчик коленвала стоил 300 руб. После покупки поменял рейку рулевую в сборе, стоила около 10 тыс. руб. оригинал, менял сам. А так езжу каждый день, вставала один раз из-за датчика (в наличии был, но дороже, чем на заказ). Стоила машина 300 тыс, 8 год будет стоить как раз около 260 тыс.