инжектор или карбюратор

[IlyaD43]

те кто говорят что карб лучше не верь... они завидуют....
доверься техническому прогрессу... в 21 веке всетаки.....

[IlyaD43]

инжектор не зваелся Сделал диагностику и всё показало А карбик не продиагнастируешь))
я за электронный инжектор или моновпрыск!
Мех инжектор Го*но!

почему же ... для карбюратора есть самый старый способ диагностики... бубен называется

[BROSK]

мне лично карб ближе!там гораздо проще ремонт!!!да и по деньгам гораздо дешевле!!!!

[Devil78ru]

не понимаю прикола выбирать машину из-за сложности ремонта) ты же на ней ездить собираешься и получать удовольствие от этого, а не от ремонта...

[leopold]

не понимаю прикола выбирать машину из-за сложности ремонта) ты же на ней ездить собираешься и получать удовольствие от этого, а не от ремонта...

В таком случае можно купить старую,прогнившую,давным-давно снятую с производства иномарку с заклиненным движком(хотелось-бы на ней ездить),и пытаться получить от этого удовольствие?! Интересный подход

[Devil78ru]

В таком случае можно купить старую,прогнившую,давным-давно снятую с производства иномарку с заклиненным движком(хотелось-бы на ней ездить),и пытаться получить от этого удовольствие?! Интересный подход

Не утрируй.
Мы оба понимаем, что речь идет об исправных машинах.
Ни у одного моего знакомого ни разу не ломался инжектор.
Зато колеса прокалывали все, в т.ч. и я, но это же не означает, что ездить нужно исключительно на гусеничной тяге
Поэтому выбирать карбюратор (прошу заметить, это уже давно мамонт автомобилестроения, вымерший много лет назад) из-за того что его проще чинить... Ну хз. Велосипеды вон вообще на чинить не нужно.

[leopold]

Ну это понятно,прогресс и т.д.,согласен. Но ты посмотри,сколько у нас по улицам ещё "пятёрок","шестёрок","девяток" бегает и ещё лет десять бегать будет. Не у каждого есть денежка на новую(относительно) машину. Да и иномарок карбюраторных ещё хватает.И вообще,что-то мы от темы отвлеклись

[Александр3214]

Ну это понятно,прогресс и т.д.,согласен. Но ты посмотри,сколько у нас по улицам ещё "пятёрок","шестёрок","девяток" бегает и ещё лет десять бегать будет. Не у каждого есть денежка на новую(относительно) машину. Да и иномарок карбюраторных ещё хватает.

+1

[Александр3214]

Вопрос к топикстартеру.на какой машине рассматриваеш разницу инжа или карба?а так от ответов тебе толку не будет.

ну я как думаю что это относиться к русскому автопрому!!!!
ну кто хочеть сказать про иномарки я буду только рад

[Перец]

Карб, хотя бы потому что если где то сломался на трассе к примеру, то можно что то сделать) а так будущее за инжектором

[IlyaD43]

Карб, хотя бы потому что если где то сломался на трассе к примеру, то можно что то сделать) а так будущее за инжектором

при выходе из строя датчиков инжектора в большинстве случаев он продолжает движение в аварийном режиме....
диагностика щас в любом месте есть у каждого дурака.... магазинов тоже полно чтобы датчики купить.... а с карбом прыгай полдня ищи причину почему у тебя не завелась....сними карбюратор разбери его отполируй все внутренности.. поставь.. настрой ... блин чето всеравно не завелась... давай снова снимем.... сняли снова отполировали почистили.. настроили ... блин может бензонасос?... и так далее
инжектор гораздо проще в ремонте чем карбосос...

[Дрон]

Инж конечно предпочтительней,даже русский убогий бош-февраль,при условии наличия бк и головы на плечах.Опять же не на всех Тазах.Имею мнение,что на Нивах более предпочтительней карб.Лазанья в гомнах предпологают поломки и топливной системы,а карб как известно ремонтируется на "коленке".На других марках нашевёдер при городской или дальнобойной(не в гомнах) эксплуатации всёт ки инж.

[nikitos013]

В наше время хорошие карбюраторщики перевились, из-за практически полного отсутствия карбюраторов, поэтому мой голос за инжектор!

[Иваныч]

сегодня полдня чистил на коленке карбюратор на лодочном моторе Сузуки . Туда еще инжекторные технологии не добрались.

[EDDDHA]

для себя карбюратор, но будущее уже наступило и оно за впрысковыми движками

Причем давно наступило! +1 за инжектор!!!