Лучшая автомобильная страна

[Ozz43]

Задался такой темой:
Сам работаю в автосервисе и каждый день приходится сталкиваться с автомобилями разных марок и стран. На этой почве постоянно возникают споры по поводу какой концерн да какая страна производит лучшие автомобили по множеству параметров. Вот и хотелось бы узнать ваше мнение форумчан касаемо этого. Ведь производители одной страны чаще всего отличаются чем то своим уникальным, что присутствует на всех марках машин. Автомобили производства какой страны лучше?

Лично мне симпатизируют японские автомобили. Не только Тойота (хотя я считаю ее лучшей маркой в мире). К фамильным чертам истинно японских машин следует отнести:

1. почти обязательную "мышастость" салона. Передняя торпеда, облицовка дверей, сиденья обычно имеют скромный, немаркий серый цвет. Страшного в этом ничего нет, но от такого однообразия все "японки" воспринимаются на одно лицо. Серость, вероятно, передается и разработчикам приборных панелей и торпед - во всяком случае, увидеть что-либо напоминающее стильные овальные "фордовские" часы на торпеде японской машины невозможно. Все удобно, эргономично - и безлико. Исключение составляют либо машины подороже, выделяющиеся хотя бы обязательной кожаной отделкой салона, либо совсем свежие модели. Весьма лихою вида щиток приборов установлен, например, на Toyota Yam, правда не очень понятно, удобен ли он в пользовании

2. слегка повышенную по сравнению с европейскими конкурентами стоимость технического обслуживания. Вероятно, таким образом японцы берут реванш за то, что продажная стоимость их машин обычо несколько ниже европейцев

3. двигатели японских автомобилей высокотехнологичны и отличаются повышенной отдачей мощности с единицы рабочего объема.

Японцы первыми серийно внедрили на своих двигателях такие новшества, как непосредственный впрыск топлива в камеры сгорания и механизмы с системой регулировки фаз газораспределения и подъема клапанов. Моторостроители этой фирмы, похоже, находятся вне конкуренции среди как местных, так и иностранных коллег. Во всяком случае, только инженеры Honda умеют снять 120 л.с. с одного литра объема двигателя без наддува (модель S2000)

4. богатый список дополнительного оборудования. Японские машины даже в базовой комплектации "упакованы" вполне достойно. Европейский производитель дерет дополнительную "штуку" за кондиционер, а японцы спокойно включают его в базовую цену. Такие приятные, мелочи, как электростеклоподьемиики и электрозеркала, прописались на японских машинах раньше, чем на машинах аналогичного класса у конкурентов. Впрочем, японцы исповедуют принцип разумной достаточности: за свои деньги вы получаете ровно столько современного автомобиля, сколько посчитают нужным конструкторы и маркетологи.

Главным достоинством японских машин следует считать их удобство в широком смысле этого слова. Да, можно жаловаться на безликость или непрестижность японских марок, но никто не опровергнет одного: для выполнения своей основной задачи - доставки пассажиров из пункта А в пункт В - они подходят идеально, представляя выверенный компромисс между ценой и качеством.

[VOVAN666]

Как ты можешь судить что только Тойота (хотя я считаю ее лучшей маркой в мире)?
У тебя других иномарок то не бывало
Если сесть с 10ки ушатанной на такую какую ты сел то конечно она лучше но не соглашусь лучшая
Вот потом ты еще другую иномарку купишь и скажешь что она лучшая
Просто у меня много было иномарок . Но сел однажды на Карину е 1998года в идельчике и шумоизоляция там ни какая ваще даже Акорд был тоже шумка ни какая !!!
Ну и запчасти на них на порядок дороже если придешь в магазин закажешь или купишь по незнанке фирмы впарят самое китайское говно которого хватит на 2 месяца

[Dinar]

и кто такой гордый - за тазопром проголосовал? если бы не пошлины - тазопром давно бы загнулся. Гранд пунто до таможни стоит дешевле калины

[VOVAN666]

и кто такой гордый - за тазопром проголосовал? если бы не пошлины - тазопром давно бы загнулся. Гранд пунто до таможни стоит дешевле калины

За таз голосуют те кто боится цен на запчасти !!! А в итоге дороже выходит чем на иномарке
Пример вот был Мерс если бы не автосервисы которые не могли найти стукаток то за 6месяцев бы по вложениям в мерса вышло бы 600руб
Но так как у нас в Кирове походу нет хорошего сервиса котрый смог бы хорошо тряхонуть подвеску вышло 6600

[Tim]

всегда за русский автопром

[Satana]

Задался такой темой:
Сам работаю в автосервисе и каждый день приходится сталкиваться с автомобилями разных марок и стран. На этой почве постоянно возникают споры по поводу какой концерн да какая страна производит лучшие автомобили по множеству параметров. Вот и хотелось бы узнать ваше мнение форумчан касаемо этого. Ведь производители одной страны чаще всего отличаются чем то своим уникальным, что присутствует на всех марках машин. Автомобили производства какой страны лучше?

Лично мне симпатизируют японские автомобили. Не только Тойота (хотя я считаю ее лучшей маркой в мире). К фамильным чертам истинно японских машин следует отнести:

1. почти обязательную "мышастость" салона. Передняя торпеда, облицовка дверей, сиденья обычно имеют скромный, немаркий серый цвет. Страшного в этом ничего нет, но от такого однообразия все "японки" воспринимаются на одно лицо. Серость, вероятно, передается и разработчикам приборных панелей и торпед - во всяком случае, увидеть что-либо напоминающее стильные овальные "фордовские" часы на торпеде японской машины невозможно. Все удобно, эргономично - и безлико. Исключение составляют либо машины подороже, выделяющиеся хотя бы обязательной кожаной отделкой салона, либо совсем свежие модели. Весьма лихою вида щиток приборов установлен, например, на Toyota Yam, правда не очень понятно, удобен ли он в пользовании

2. слегка повышенную по сравнению с европейскими конкурентами стоимость технического обслуживания. Вероятно, таким образом японцы берут реванш за то, что продажная стоимость их машин обычо несколько ниже европейцев

3. двигатели японских автомобилей высокотехнологичны и отличаются повышенной отдачей мощности с единицы рабочего объема.

Японцы первыми серийно внедрили на своих двигателях такие новшества, как непосредственный впрыск топлива в камеры сгорания и механизмы с системой регулировки фаз газораспределения и подъема клапанов. Моторостроители этой фирмы, похоже, находятся вне конкуренции среди как местных, так и иностранных коллег. Во всяком случае, только инженеры Honda умеют снять 120 л.с. с одного литра объема двигателя без наддува (модель S2000)

4. богатый список дополнительного оборудования. Японские машины даже в базовой комплектации "упакованы" вполне достойно. Европейский производитель дерет дополнительную "штуку" за кондиционер, а японцы спокойно включают его в базовую цену. Такие приятные, мелочи, как электростеклоподьемиики и электрозеркала, прописались на японских машинах раньше, чем на машинах аналогичного класса у конкурентов. Впрочем, японцы исповедуют принцип разумной достаточности: за свои деньги вы получаете ровно столько современного автомобиля, сколько посчитают нужным конструкторы и маркетологи.

Главным достоинством японских машин следует считать их удобство в широком смысле этого слова. Да, можно жаловаться на безликость или непрестижность японских марок, но никто не опровергнет одного: для выполнения своей основной задачи - доставки пассажиров из пункта А в пункт В - они подходят идеально, представляя выверенный компромисс между ценой и качеством.

Ты, как работник автосервиса, наверное уже убедился автомобили VAG по конструкции и надёжности вне конкуренции(за исключением некоторых моделей))). Но сразу, наступая на пятки, за ними идёт наша любимая Тойота)) Я тоже работаю в сервисе и знаю не по наслышке этх производителей. У каждого производителя есть свои ньансы.

[Афродита]

и кто такой гордый - за тазопром проголосовал? если бы не пошлины - тазопром давно бы загнулся. Гранд пунто до таможни стоит дешевле калины

Может он Камаз имел ввиду, что у нас только тазики выпускают?
А я лично за японцев!

[haus]

Поддержу, что Тойота, но ввиду совокупности многих факторов(например дизайна - только последние модели данного концерна становятся немного симпотичны), проголосовал за немцев.

[Афродита]

Рейтинг самых надежных автопроизводителей 2010 года

1. Daihatsu

2. Subaru

3. Suzuki

4. Renault

5. Toyota

6. Mitsubishi

7. Volvo

8. Nissan

9. Honda

10. Mercedes

источник - http://autorambler.ru/journal/events/28 ... 560964982/

[ВячеславВВ]

всегда за русский автопром

+1 пока так

[Satana]

Рейтинг самых надежных автопроизводителей 2010 года

1. Daihatsu

2. Subaru

3. Suzuki

4. Renault

5. Toyota

6. Mitsubishi

7. Volvo

8. Nissan

9. Honda

10. Mercedes

источник - http://autorambler.ru/journal/events/28 ... 560964982/

Всё это фигня, они каждый месяц разные...

[trance]

гы гы гы ,завод Daihatsu был продан Toyota помниться еще 9-10 лет назад потому Daihatsu собирают на заводе Toyota

[Ozz43]

Странно что за США никто не проголосовал, видимо не понять нам их любовь к топливосжигателям...

[Dinar]

и кто такой гордый - за тазопром проголосовал? если бы не пошлины - тазопром давно бы загнулся. Гранд пунто до таможни стоит дешевле калины

Может он Камаз имел ввиду, что у нас только тазики выпускают?
А я лично за японцев!

у меня знакомый работал на камазе:
- едет кабина, надо 24 болта закрутить, гайковертом успеваю только 10 и кабина уезжает... потом гляжу у других молотки висят... забьют на полболта и закручивают....
хз, может цех утилей был, хз.
дядя пригнал камаз в колхоз. когда забирал его из кирова, то брал 50 дизельного масла, чтобы долить в мосты и в двигатель, шприц с литолом. когда пригнал, все колеса снимал, шприцевал и мазал все.
сестра жены юрист в "йошкар-ола лада". ездила на семинар и на конвеере ваза была. она ох ла! она ничего не понимает в технике, но даже она ох ла. Это ее слова. пересказывать смысла нет. теперь копят с мужем на короллку, а хотели калину.
тазопром, сдохни и не мучайся.....

[karter]

/БЕЗ МАТА/ узкоглазых, немцы рулят

Вам устное предупреждение за частое нарушение п. 4.9 Правил