Выбор авто! подскажите что надежнее

[ост RECARO]

Имхо тема уже не очь адекватна т.к. наежнать автоваза оставляет желать лучшего, но всетаки.


Бютжет рублей 100-110.

Думаю взять классику 05,07 года 2004 и выше желательно инжектор.
или 21099 (не очень охота09) года 2001 не старее. (обязательно с европанелью)
или 2115 опять же с 2001 и выше.
или ваз 21213-214 .

больше вариантов нет.


Это авто будет уже 3ий. Беру с целями откататься полгода и продать за этиж денги.
Вот никак не охота возиться с кузовом- какие из вышеперечисленных меньше гнию???дада это автотаз все гниют но всетаки
Какой авто меньше ломается ? классика,таз карб,2115 .
Ну и какой авто вы посоветуете ?объясните ваш выбор

Можете предлогать варианты авто(те кто продает данные агрегаты) в личку буду рассматривать предложения.

[STARsh!Na]

Конечно лучше взять авто по свежее... НО! классика, да ещё и инжекторная это беда. ездил на такой пол года... заметил только 1 плюс: заводилась в -30, а так постоянно загарается ЧЕК, качество сборки ещё хуже чем раньше(за пол года пол машины поменяли). но в твоём случае можно подумать над ней, тк вероятность найти не гнилую выше. опять же цены на классику выросли (примерно 3 месяца назад) до неадекватных размеров. ранее 2000 год стоил 40-45, а теперь 60+
99 и 15 одно и то же, но на 15 пластика на кузове больше и бампера ниже (зимой сам понимаешь, можно на бабки попасть)
но при "одинаковщине" 99 подешевле. гниют одинаково если не следить.
про ниву ничего конкретного сказать не могу, тк не имел таких, но слышал, что они "писаются" постоянно...

Лично мой выбор, из тобой предложенных, 99.

[m001ax]

да..я бы тоже искал приличну и более менее целую 99(железо кузовное у нее дешевле и оптика передняя хоть светит в отличие от 14-15-16) или классику из под дедка-пенсионера итд...

[STARsh!Na]

классику из под дедка-пенсионера итд...

ну... классика из под деда 2004+ это уже далеко не та наша любимая классика 80х-90х, где всё как новое, ничего не стучит и тд.

[ЙОШЬ]

STARsh!Na кмк всё правильно говорит. но ябы за 70-90 предпочёл бы классику. и денех сэкономил бы. не забывай. что в авто обязательно придётся вкладываться.

[papik]

Расположу вышеперечисленные авто в порядке предпочтения укажу плюсы и минусы...
1.09 +крепкие бампера,минимум декора,фары светят,действительно,лучше других перечисленных...дешёвые запчасти...
-салон шумнее,чем у 15
2.099+ те же самые,что у 9,меньше гниёт и дребезжит крышка багажника(по сравнению с 9 и нивой)
- сложнее перевозить крупногабаритные вещи
3.15 +более удобный и тихий салон...
-хрупкие бампера и отваливающиеся молдинги...
4.нива +проходимость по грязи...
-шумный, тесный,неудобный салон,дорогие запчасти ,часто ломается,большой расход топлива,сильнее всех гниёт,неустойчива на скользкой дороге...
5.классика +комфортная подвеска,можно заниматься дрифтингом...
-чаще ломается,сильней гниёт,менее устойчива на скользкой дороге,чем переднеприводные...
-

[paranoik]

у 99ой надо обратить внимание на багажник,гниет не хило,за 100рябчиков нет хороших вариантов,по крайней мере я не видал,а класику возьмешь,мне лично она нахрен не нужна,берут либо новую как рабочую на долго и из-за сертификата или в хлам пропуканную под пиджопник,ну а у тебя от 2004года ни то ни то кто купит?долго продавать будешь,а на передок всегда покупатель найдется

[STARsh!Na]

да, с продажей классики будет сложнее. передний привод предпочтительней. а за 100к можно взять 2001-2002 инжектор при том в хорошем состоянии. всё зависит от времени, которое ты готов потратить на поиск автомобиля.

[Дрёма]

положи свои 110 рублей в русский стандарт на накопительную карту и через год будет тебе счастье

[ост RECARO]

кто не в теме. из подписи видно что мой первый авто именно 99, второй нива. у обеих изучил и на----ся со всеми частоломающимися-гниющими деталями.

смотрел бу 99 2001-2003 год(по инету) ниче интересного нет.
а вот 15 и 2004 года видел правда срочно продавали.
классику предлогают 2005 год за 90 пара машин есть с 1-2мя хозяевами


не хочу 99 т.к. все бренчит
не хочу классику т.к. не люблю задний привод
не хочу ниву т.к. рыжеет кузов и бенз Жрет

но если 99 с евросалоном и норм кузовом
или классика реально свежая и не убитая
или нива с гбо и без рыжиков.
или инж 99 или16 кобылок больше переплата за них.
Все это ясно, что у каждого из автоваза есть свои плюсы, вот я и думаючем пожертвовать и на каком авто меньше денег потеряешь или наваришь даже???
на личном опыте нивы в цене не падают, если ты их не убиваешь.

[STARsh!Na]

ну тогда назрел вопрос: зачем спрашивал совета, если сам всё знаешь?
я блин тут распинался, время тратил

[ост RECARO]

я знаю про 99 и ниву . про 15 и классику не але так же и о проблеммах инжекторов.
и интересно знать мнение других и какой авто можно продать без убытков (из вышеперечисленных) ? п.с. езжу аккуратно

[STARsh!Na]

если продать то 15 однозначно. классика устарела как и 99. а нива... ну я думаю проблем с ней больше в плане обслуживания...

[ост RECARO]

вот я и сам как то больше сейчас хочу 15, а месяцок назад думал взять 99 посвежее моей с евросалоном и каробвую,но посмотрел их по инету сравнил цены с пятнашками и теперь больше к15ке склоняюсь(имхо на фото живее выглядят) не ездил не смотрел пока ниче как оно в реале будет.

Добавлено after 56 seconds:
в сторону классики есть что-то. манит то что год свежий и то что можно подрифтить

[STARsh!Na]

на свежий год не смотри... чем свежее классика тем она хуже (проверенно)
ПС теперь в меня классикаводы будут помидоры кидать и доказывать обратное...
конечно: "моя машина никогда не ломается"... но никто не говорит про сутки проведённые в гараже...