Не в жути дело. Если производитель не предполагает ремонтируемость агрегата - любые левые запчасти могут стать источником гемора.Bon Jorno писал(а):ох SaiD сам прекрасно знаешь, что все можно купить, но жути нагнать надо
Пример: Тойота дает 6 размеров только номинальных вкладышей. А сейчас ремонтируем мотор, на котором нет даже обозначений селективных размеров деталей. Для скажем Жигулевских ЦПГ это разбивка на группы АБСДЕ. Как купить необходимого размера поршень, если в моторе изначально нет никаких обозначений под возможный ремонт? Какому производителю можно доверить, если в отсутствие оригинальных детелей, нет и теобходимых требований к ним? И таких вопросов может немало возникнуть, если мотор собирается "под себя"
