Абсурдные пропускания второстепенных! давайте обсудим.

[ост RECARO]

_ Пропускаю выезжающих с прилегающей територии ( которая справо от меня и выезжают в мой ряд) по настроению.
Почти всегда выпускаю тех кто справа выходит на встречку.

Все это делается при условии что движение в моем ряду еле идет и я никому не мешаю.
не пропускаю тех кто нагло вылазит.
и никого не пропускаю когда опаздываю

[roman_const]

Ребят, как бороться с этим? Естественно что без насилия и в рамках закона. Ведь новички видят и повторяют и думают, что так и надо. А хамы только борзее становятся.

Дальний свет, громкие сигналы, и грозное лицо на ненужную вежливость!!!

[leopold]

Я если пропускаю справа со второстепенной, а он пытается выехать с поворотом на лево, то всегда смотрю в левое зеркало и вперёд, чтоб человека не подставить. Если он замешкался, и сзади кто-то приближается или спереди, то бибикну, чтоб он успел среагировать. Как иначе-то?

[Invaluable]

MaxMT - давай, ездим неделю строго по правилам. Только первый взвоешь ты. Если бы эти правила, о которых рассказываешь ты, работали в наших условиях, никто бы никому не уступал.
Представь себе ситуацию, едут все по Лепсе в 18.00 вниз, после того, как закрыли переезд. Едут бампер к бамперу, а тебе надо выехать с Цеховой\Шинников. Ты простоишь до следующего закрытия переезда, едь все по правилам по главной. Не надо этих крайностей, просто надо видеть ситуацию. И такие места, где обычно пропускают через несколько рядов, уже как-то рефлекторно всплывают в памяти и внимание возрастает.
Просто ситуацию видеть надо впереди себя, вот и все.

[roman_const]

То что в последнее время начали пропускать - это говорит о вежливости водителей друг к другу и это же хорошо. Мне кажется суть то проблемы в том что некоторые водители начинают совершать неоправданные маневры ради того чтобы пропустить кого либо,что и приводит в аварийной ситуации.

[Invaluable]

Мне кажется суть то проблемы в том что некоторые водители начинают совершать неоправданные маневры ради того чтобы пропустить кого либо,что и приводит в аварийной ситуации.

Именно, вот это и надо обсудить, как правильно пропускать, хотя это нормальному водиле понятно, а нубу - ну не вдолбить.

[MaxMT]

MaxMT - давай, ездим неделю строго по правилам. Только первый взвоешь ты. Если бы эти правила, о которых рассказываешь ты, работали в наших условиях, никто бы никому не уступал.
Представь себе ситуацию, едут все по Лепсе в 18.00 вниз, после того, как закрыли переезд. Едут бампер к бамперу, а тебе надо выехать с Цеховой\Шинников. Ты простоишь до следующего закрытия переезда, едь все по правилам по главной. Не надо этих крайностей, просто надо видеть ситуацию. И такие места, где обычно пропускают через несколько рядов, уже как-то рефлекторно всплывают в памяти и внимание возрастает.
Просто ситуацию видеть надо впереди себя, вот и все.

я о таких случаях говорил в первом посте. я понимаю такие ситуации и могу и выпустить и впустить. Тем более что по правилам, если за перекрестком (Лепсе - Цеховая) затор , то я не должен выезжать за пределы перекрестка (пересечение проезжих частей) и препятствовать сквозному проезду. так что то, что ты думаешь что это твоя вежливость на самом деле выполняешь ПДД.

[roman_const]

хотя это нормальному водиле понятно, а нубу - ну не вдолбить.[/quote]
это точно

[MaxMT]

Именно, вот это и надо обсудить, как правильно пропускать, хотя это нормальному водиле понятно, а нубу - ну не вдолбить.

у меня стаж вождения около 480000 км. с 2007 г. я работаю и живу в машине, но я не хочу учится правильно пропускать тех, кто должен ехать после меня и только.

[Invaluable]

Именно, вот это и надо обсудить, как правильно пропускать, хотя это нормальному водиле понятно, а нубу - ну не вдолбить.

у меня стаж вождения около 480000 км. с 2007 г. я работаю и живу в машине, но я не хочу учится правильно пропускать тех, кто должен ехать после меня и только.

ну значит не пропускай. Прокусит за тобой едущий. А те, кто резко неожиданно тормозят, чтобы пропустить, видят пешехода, которому до перехода еще 30 метров - они были, есть и будут. И по идее это так же не их проблемы, виноват тот, кто сзади. Дистанцию надо держать правильную, чтобы не лез никто и оттормозиться успел.

[Коля Таран]

Джентльмены,просто всегда соблюдайте дистанцию и скоростной режим,и проблем не будет.Кто-то пропускает,кто-то нет. Я например всегда пропускаю машину с левым поворотом на Заводскую(когда по старому мосту в город еду),если вижу,что за ней толпа стоит,могу со двора кого-нибудь пропустить. Сегодня ты уступил-завтра тебе.Чисто вежливость,коей почему-то не учат в автошколах

[papik]

У нас дорожная обстановка -такая,что в часы пик можно бесконечно долго стоять,выезжая со второстепенной,особенно-налево...Поэтому -без вежливости,не обойтись...Просто надо быть внимательнее,если не отвлекаться от дороги,все эти маневры легко просчитать...

[kotc]

пропускаю по возможности и настроению, чаще в пробке или после остановки. на скорости не торможу.

[ост RECARO]

У нас дорожная обстановка -такая,что в часы пик можно бесконечно долго стоять,выезжая со второстепенной,особенно-налево...Поэтому -без вежливости,не обойтись...Просто надо быть внимательнее,если не отвлекаться от дороги,все эти маневры легко просчитать...

часто пропускаю налево в пробках. т.к. ты человеку добро сделаешь, место он лишнее в твоем ряду не займет, да и пробка всеровно стоим.

[SanTaS995]

на мой взгляд надо адекватно оценивать обстановку. я пропускаю тогда когда поворачивающий человек затрудняет движение потока (обычно это главная и человек поворачивает во двор-за ним собирается толпа) и дорога узкая. или когда человеку не выехать если его не пропустят... а чтоб не впилиться в того кого пропускают,следим за стоп сигналами.если машина тормозит значит и ты сбавь скорость..все логично