Какую Газель взять: дизель или газ-бензин?

[bruski]

Есть мысль купить по весне Газель. Затрудняюсь в выборе двигателя: китайский дизель "Камминс" или наш УМЗ с газовым оборудованием. По паспортному расходу на ГСМ по цене примерное равенство, может дизель чуть дешевле. Но сама Газель на дизеле дороже тысяч на 90, плюс нужно вебасто покупать. Что посоветуете?
P.s. Б/у мерседес не предлагать.

[Bon Jorno]

а какой расход на бензе и дизеле? Я так прикинул если взять расход дизеля к примеру 12, а бензы 15. То, при нынешних ценах на ГСМ, их стоимость сравняется только через 205 тыс.км. Это не считая никаких ремонтов и вебасты. Поэтому я за бенз.

[leopold]

Вебасто-то зачем тебе? Для заводки самого двигателя должно стоять штатно (по крайней мере, на валдае с таким движком установлено с завода). Если кабину только топить, так ты ж только по городу ездить будешь, и так не замёрзнешь. Бери дизель. Ресурс импортного дизеля, и нашей зажигалки, переделаной на газ не сопоставим.

[Morgan]

На бензине с уазовским движком в городе будет литров16-18, на дизеле порядка 12. Данные из опыта эксплуатации обоих вариантов. ИМХО дизель лучше, хоть и дороже.

Добавлено after 7 minutes 1 second:

Вебасто-то зачем тебе? Для заводки самого двигателя должно стоять штатно (по крайней мере, на валдае с таким движком установлено с завода). Если кабину только топить, так ты ж только по городу ездить будешь, и так не замёрзнешь. Бери дизель. Ресурс импортного дизеля, и нашей зажигалки, переделаной на газ не сопоставим.

На трехместных газелях догревателя нет, только на семиместках и автобусах. В городе при коротких пробегах дизель прогревается плохо, в кабине не очень тепло, а на трассе кабина протапливается моментом.

[bruski]

а какой расход на бензе и дизеле? Я так прикинул если взять расход дизеля к примеру 12, а бензы 15. То, при нынешних ценах на ГСМ, их стоимость сравняется только через 205 тыс.км. Это не считая никаких ремонтов и вебасты. Поэтому я за бенз.

Соляры 10-12 л по городу, бензина 18-20 л, газа примерно 19-21 л, как ездить.

[Bon Jorno]

На бензине с уазовским движком в городе будет литров16-18, на дизеле порядка 12

тогда 102 тыс.км

[bruski]

Вебасто-то зачем тебе? Для заводки самого двигателя должно стоять штатно (по крайней мере, на валдае с таким движком установлено с завода). Если кабину только топить, так ты ж только по городу ездить будешь, и так не замёрзнешь. Бери дизель. Ресурс импортного дизеля, и нашей зажигалки, переделаной на газ не сопоставим.

Но дизель-то китайский. В этом весь вопрос. А крякнет, тогда что?

[leopold]

ХЗ? Ресурс примерно 500 000 км. обещают, столько не наездишь. А вебасто ставить- плюсом 25 тыр.

На трехместных газелях догревателя нет, только на семиместках и автобусах.

Да, точно нет .

[ReaLPadliK]

на новых камазах тоже камминз стоит, и ничего бегает "как в попу ужаленный", только соляру с ЧНП не любит.

[Коля Таран]

Дизельная Газель незря ст0ит подороже-ресурс движки полмиллиона,усиленная сцепуха и коробка,много камминсовских примочек,подогрев воздуха при запуске. Если под Газель есть реальная денежная работка-дизель окупит себя не раз,по городу немного холодновато-не успевает прогреться,по трассе в кабине ташкент.Если "бомбить" по городу развозкой мебели(сам в молодости промышлял,ООО"всегда трезвые грузчики") -лучше конечно газ бензин.

[AlekseyBMW]

свои 5коп кину. Камминс-весч, на круизе с тонной в горку залетает практически не теряя скорости, НО обслуга его будет стоить дороже, причем так существенно, далее коробка с двс камминс поет на 3-5 передачах, коробка долго недержится(и то что она усилена это брехня) Вобщем трансмиссия не для этого двс.
Далее УМЗ, это вообще шедевр марально и технически устаревший двс ставить на авто стоимостью ОТ 500т.р. - маразм. Во первых он греется(летом наверно замечали по городу бизнесы(их их было немало)ездили с бутылочками под капотом) и это (!!!) НОВЫЙ АВТОмобиль. Во вторых довольно частая регулировка клапанов + частенько толкатель ламает. Вобщем то и т.д. и т.п. Лично мое мнение искать искать и еще раз искать газель 2007-2009гг с двс 405, а если еще и евро 2,то вообще сказка.

[Добрый человек)]

Не знаю как дизель, но бензин с таким движком не бери точно. Прожорливый до безумия, в городе 20 кушает смело, а сейчас в морозы с прогревами все 25, газ конечно спасает, но тоже накладно выходит. Заводиться в мороз кое как через раз, если на морозе пару выходных постоит, то в понедельник уже не заведешь. (личный опыт). Бензиновый УМЗ сильно шумный, если по трассе ехать 120, такое чувство что двигатель на коленях лежит. Работает он тоже как то не стабильно, особенно на газе, порой бывает что колбасит его, обороты медленно развивает. В общем куча куча минусов. Мое личное мнение за такие деньги купить бодрую т4, ездить комфортно и машина крепче.

[mishastik]

как вариант - купить газель без двигуна и установить японский дизель у ДЕН_К

[bruski]

Мое личное мнение за такие деньги купить бодрую т4, ездить комфортно и машина крепче.

Сколько общался с владельцами т4, все указывают на слабую подвеску. Взять газель хочу, чтобы тонны по 2 возить и не париться. Говорят на иномарках перегруз опасен, а т4 столько, наверно, не выдержит.

Добавлено after 6 minutes 58 seconds:

свои 5коп кину. Камминс-весч, на круизе с тонной в горку залетает практически не теряя скорости, НО обслуга его будет стоить дороже, причем так существенно, далее коробка с двс камминс поет на 3-5 передачах, коробка долго недержится(и то что она усилена это брехня) Вобщем трансмиссия не для этого двс.
Далее УМЗ, это вообще шедевр марально и технически устаревший двс ставить на авто стоимостью ОТ 500т.р. - маразм. Во первых он греется(летом наверно замечали по городу бизнесы(их их было немало)ездили с бутылочками под капотом) и это (!!!) НОВЫЙ АВТОмобиль. Во вторых довольно частая регулировка клапанов + частенько толкатель ламает. Вобщем то и т.д. и т.п. Лично мое мнение искать искать и еще раз искать газель 2007-2009гг с двс 405, а если еще и евро 2,то вообще сказка.

Но ведь машина на гарантии будет 2 года, должны же ремонтировать? Про УМЗ тоже всякое говорят, в основном негатив. Но есть у двоих такой же движок, вроде довольны.

[Коля Таран]

Возить на Газели по 2 тонны и не париться- не получится. Через пару-тройку лет рама лопнет,и хорошо если не пополам и не на ходу