Выбор авто

[SaiD]

X007XX писал(а):
И пружины пилят только колхозники голимые
Это задевает мои ХеллаФлашные чувства.
Дабы не оффтоп я думаю не для кого не секрет что 90% запчастей для ваза это брак на заводе на который отправили в запчасти , всё нужно допиливать , докручивать и т.п ( "Почему хозяин Ваза знает как доработать машину а завод не знает" )

Они там на заводе вообще в параллельной реальности живут. С нашей реальностью не пересекаются С самого начала производства ТАЗ-08 народ интересовался почему нельзя было на 10мм ниже болт генератора перенести - так до конца производства 08и клонов 09,14,15 завод не удосужился. А на нынешних ТАЗах с кондеем вообще снятие генератора заводомм не предусмотрено - чё, логика железная - гена через год эксплуатации навернулся, ну и машине пора на свалку.

З.ы. Так-то расходники во всем мире давным давно сторонние фирмы делают. Например в Европе рулевые рейки и АКПП фирмы ЗФ ставит и Ауди, и Мерин. А уж тем более это относится к тормозным дискам, шаровым, рулевым наконечникам, ремням,подшипникам, помпам и т.д. Так, что все расходники во всем мире примерно одинаково стОят. Хочешь качественные на ТАЗ - бери нормального производителя и он будет стоить столько-же, сколько аналогичная деталь Мерседеса. Хочешь дешевле - бери отечетвенное одноразовое г....

[Dimakirov20]

X007XX писал(а):
И пружины пилят только колхозники голимые
Это задевает мои ХеллаФлашные чувства.
Дабы не оффтоп я думаю не для кого не секрет что 90% запчастей для ваза это брак на заводе на который отправили в запчасти , всё нужно допиливать , докручивать и т.п ( "Почему хозяин Ваза знает как доработать машину а завод не знает" )

Они там на заводе вообще в параллельной реальности живут. С нашей реальностью не пересекаются С самого начала производства ТАЗ-08 народ интересовался почему нельзя было на 10мм ниже болт генератора перенести - так до конца производства 08и клонов 09,14,15 завод не удосужился. А на нынешних ТАЗах с кондеем вообще снятие генератора заводомм не предусмотрено - чё, логика железная - гена через год эксплуатации навернулся, ну и машине пора на свалку.

З.ы. Так-то расходники во всем мире давным давно сторонние фирмы делают. Например в Европе рулевые рейки и АКПП фирмы ЗФ ставит и Ауди, и Мерин. А уж тем более это относится к тормозным дискам, шаровым, рулевым наконечникам, ремням,подшипникам, помпам и т.д. Так, что все расходники во всем мире примерно одинаково стОят. Хочешь качественные на ТАЗ - бери нормального производителя и он будет стоить столько-же, сколько аналогичная деталь Мерседеса. Хочешь дешевле - бери отечетвенное одноразовое г....

нормальные доделаный ваз будет стоить как нормальная иномарка... и смысл покупать ваз))

[Igos]

Хочешь качественные на ТАЗ - бери нормального производителя и он будет стоить столько-же, сколько аналогичная деталь Мерседеса. Хочешь дешевле - бери отечетвенное одноразовое г....

НУ дак и получается, что ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти говно.
Если запчасть Оригинал, то она должна быть качественной. Завод всё таки рекомендует

[Mazzzzzz]

X007XX писал(а):
И пружины пилят только колхозники голимые
Это задевает мои ХеллаФлашные чувства.
Дабы не оффтоп я думаю не для кого не секрет что 90% запчастей для ваза это брак на заводе на который отправили в запчасти , всё нужно допиливать , докручивать и т.п ( "Почему хозяин Ваза знает как доработать машину а завод не знает" )

Они там на заводе вообще в параллельной реальности живут. С нашей реальностью не пересекаются С самого начала производства ТАЗ-08 народ интересовался почему нельзя было на 10мм ниже болт генератора перенести - так до конца производства 08и клонов 09,14,15 завод не удосужился. А на нынешних ТАЗах с кондеем вообще снятие генератора заводомм не предусмотрено - чё, логика железная - гена через год эксплуатации навернулся, ну и машине пора на свалку.

З.ы. Так-то расходники во всем мире давным давно сторонние фирмы делают. Например в Европе рулевые рейки и АКПП фирмы ЗФ ставит и Ауди, и Мерин. А уж тем более это относится к тормозным дискам, шаровым, рулевым наконечникам, ремням,подшипникам, помпам и т.д. Так, что все расходники во всем мире примерно одинаково стОят. Хочешь качественные на ТАЗ - бери нормального производителя и он будет стоить столько-же, сколько аналогичная деталь Мерседеса. Хочешь дешевле - бери отечетвенное одноразовое г....

нормальные доделаный ваз будет стоить как нормальная иномарка... и смысл покупать ваз))

вот с этим дим явно не поспоришь)но когда у человека вот на данный момент энная сумма вот и приходится дорабатывать Ваз...а потом считаешь и приходишь к выводу что за то время пока владел вбухал столько что можно щас купить было бы ино более менее...

[SaiD]

Хочешь качественные на ТАЗ - бери нормального производителя и он будет стоить столько-же, сколько аналогичная деталь Мерседеса. Хочешь дешевле - бери отечетвенное одноразовое г....

НУ дак и получается, что ОРИГИНАЛЬНЫЕ запчасти говно.
Если запчасть Оригинал, то она должна быть качественной. Завод всё таки рекомендует

Заводу лишь бы себестоимость снизить. К примеру какой самый убогий производитель аккумов? - украинская ИСТА - постоянный поставщик автоТАЗа. К тому ж отечественные з/ч не редко стОят дороже своих импортных, пусть не лидеров рынка, но более качественных аналогов.

[ост RECARO]

Сколько всего меня на своих вазах повторно не менял ни разу. хотя запчасти покупаю не самые дорогие!

может кому то просто не везет с запчастями? или покупаете не там ? не правильная установка ? или стиль езды досрочно выводит авто из строя ?

[Igos]

Везет не везет это ерунда. Просто у всех разное понимание ремонта. Кто то ездит пока в корень не развалится узел, а кто то сразу туда лезет, как услышит стук. Может ты в руках нормальные запчасти не держал? У туманок оригинальных болты регулировки отваливаются(Лёне привет), у Шрусов шлицы ломаются. Ремни БРТ рвутся уже на 3000км. А поставщик в грудь себя бьёт и кричит, что запчасти качественные!!!
Клапана на 2х годовалой ниве прогорают и тд. А всё потому, что запчасти, сборщики и сам завод говно и работают там олени. Проектируют то люди умные, а собирают без чувства ответственности и гордости за свою работу.

[Николай)]

Я уже писал полгода назад - отдайте завод японцам не епите людям мозги))) Пол страны уже механиками и автослесарями стали с этим конструктором.

[Mazzzzzz]

ахахахаха про слесарей и механиков поржал)прям в точку)я уже свой конструктор наизусть знаю почти)до болтика)

[SaiD]

Проектируют то люди умные, а собирают без чувства ответственности и гордости за свою работу.

Вот трудно согласиться. Любой узел любого ТАЗа - упрощенный для удешевления аналог Опеля, ФВ, Фиата... Своих идей там вообще не просматривается, а чужое еще и ухудшают. Нормально даже с Гольфа ручки и замки дверные сдуть толку не хватило. А экономия на качестве металла и ЛКП приводит к гораздо меньшему ресурсу.

[_Igor_]

Нормально даже с Гольфа ручки дверные сдуть толку не хватило.

куда уж хуже, они и на гольфе то не очень хорошие

[Bon Jorno]

все тазоводы утешают себя мыслью, что все стоит копейки и можно в поле починить. Но тот кто понимает, что время - это деньги, уже сделал выбор в пользу ино.

[TOYOVOD]

все тазоводы утешают себя мыслью, что все стоит копейки и можно в поле починить. Но тот кто понимает, что время - это деньги, уже сделал выбор в пользу ино.

так уже сравнили же цены на зч. правда в сравнении учавствовали только ино почему то нет, нет этот вопрос для меня закрыт уже давно...

[Andrey115]

я не понимаю зачем сравнивать цены про расходники, например масло у меня стоит 2к, у кого-то 700р. Про эти же диски - посмотрите по городу на вазах диски 14, 15, у нас же на форуме есть люди с 16"-ми. На иномарке редкий раз увидишь хорошие диски. Почему так? Эти же всмпо есть на ино и стоят этих же денег, что и на ваз. Да и новая резина 195/60R15 или 195/65R15 стоит не намного дороже 195/50R15, при этом же многие на ино покупают бу колеса.
я не против ино, но 20тилетняя мне не нужна. Свежий адекватный ино стоит от полмиллиона. И тут уже сравнивать смысла нет.

[TOYOVOD]

я не понимаю зачем сравнивать цены про расходники, например масло у меня стоит 2к, у кого-то 700р. Про эти же диски - посмотрите по городу на вазах диски 14, 15, у нас же на форуме есть люди с 16"-ми. На иномарке редкий раз увидишь хорошие диски. Почему так? Эти же всмпо есть на ино и стоят этих же денег, что и на ваз. Да и новая резина 195/60R15 или 195/65R15 стоит не намного дороже 195/50R15, при этом же многие на ино покупают бу колеса.
я не против ино, но 20тилетняя мне не нужна. Свежий адекватный ино стоит от полмиллиона. И тут уже сравнивать смысла нет.

а еще они один и тот же бензин жрут и по тем же дорогам ездят причем тут диски то и резина и кто там чего б\у покупает....