SPL-Клуб Киров

Уважаемые форумчане, хочу узнать ваше мнение, что лучше: новая Калина в комплектации люкс (обязательные условия АБС, кондиционер и 2 подухи ) за 380 тыс или лачетти года 2008? Я не готов отдавать за транспортное стредство больше 400р и обслуживать более древние иномарки (за зти же деньги) типа Lancer9, Corolla в 12 кузове, фокусы, ибо тут русская рулетка можно купить и не париться, а можно на такие бабки за ремонт отдать, что на новую иномарку накопится.

лачу бери и не думай!

ANTONIOO писал(а):лачу бери и не думай!

+1 калину не бери

а что у нас лачетти вверху списка надежных автомобилей? из всех тобой перечисленных за 380 купил бы фокус 2 1.6

если найдёшь достойную лачу, то почему б невзять?

Хм... Внесу свои 5 копеек.
У меня лично Королла Е12, 2006 года.
Может, конечно, по Вашим меркам и древняя, но я лично сейчас не поменял бы ее на Лачетти 2008 года.
Что касается обслуги, кроме плановой замены масла никаких хлопот. Подвеска неубиваемая, в салоне гораздо приятнее чем в Лачетти. Движок очень эластичный (VVTI), КПП автомат надежный, не вариатор.
Да что там, зайди на любой авторесурс, да почитай отзывы по тем авто, которые вписываются в твои деньги.
А вообще, решать нужно самому, т.к. сколько людей, столько и мнений. Удачи в покупке!

главное на таксишную лачетти не нарваться

Лачети, если уверен, что не из под такси

я бы к фокусу присмотрелся за эти деньги....надежный народный автомобиль)

Посмотри фольцы года с 2006, можно хорошую найти, лачетти так то норм машина, у них опелевский двигатель идет, но низковата она, зимой по дворам как черепаха плетешься

Судя по высказываниям похоже калина отпадает сразу. А подкупала она лишь тем что гарантийная и новая, но опять же с другой стороны самому как-то обидно отдавать 400 тыс за всего лишь "КАЛИНУ", т.к деньги зарабатываю сам и хочется более эффективной отдачи. Я не питаю иллюзий и прекрасно понимаю что шевроле лачетти это далеко не идеальный автомобиль, но за эти деньги наиболее свежий. Если честно в подсознании вертятся как раз тойота Е12 и фокус 2 с двигателем 1600 но за 400тыс это уже пробег больше 100 000 -120 000 и как правило к этому переломному моменту начинают по очереди выскакивать болячки типа реек, сцепления, подшипников со ступицей в сборе, помп, сеток бензонасосов которые только с насосом продаются, гидроусилителей а на иномарках это не на жигулях за 500р купил поменял и поехал.(я не могу ездить на машине если у неё что-то бренчит стучит или работает не так как должно я обязательно залезу и буду ремонтировать) Но опять же тут как повезёт, можно и идеальную купить. Спасибо мужики, пойду дальше жить на лачетте-фордовско-тойотовских форумах хотя и так уже скоро наизусть все статьи и отзывы знать буду:)

Возьми Ниссанчика и не парься http://www.ralf-motors.ru/catalog/nissan/almera-cl А так-же NOTE или ТИИДу 2007-2008-го года Уж куда интереснее чем лачи,а уж тем более Калина

Сергей-new писал(а):Хм... Внесу свои 5 копеек.
У меня лично Королла Е12, 2006 года.
Может, конечно, по Вашим меркам и древняя, но я лично сейчас не поменял бы ее на Лачетти 2008 года.
Что касается обслуги, кроме плановой замены масла никаких хлопот. Подвеска неубиваемая, в салоне гораздо приятнее чем в Лачетти. Движок очень эластичный (VVTI), КПП автомат надежный, не вариатор.
Да что там, зайди на любой авторесурс, да почитай отзывы по тем авто, которые вписываются в твои деньги.
А вообще, решать нужно самому, т.к. сколько людей, столько и мнений. Удачи в покупке!

что сказать "чудо" а не машина! замена стойки, рулевой рейки, радиатора и так по мелочи динамики, лампочки и т.д. слава богу по гарантии замена была так и продал еще гарантийную от греха... а тряпка_ салон так вообще песТня
а так конечно ничего идет, мне нравилась, но вот эти замены на гарантийной машине меня убили...

Diversant писал(а):но за эти деньги наиболее свежий

это ведь не чебурек - свежий, не свежий
Просто уровень инженерной мысли ДЭУ форд и тойота несколько отличается, и запас прочности того же фокус 2 намного выше. про безопасность, управляемость и проч. молчу.

TOYOVOD писал(а):

Сергей-new писал(а):У меня лично Королла Е12, 2006 года.

что сказать "чудо" а не машина! замена стойки, рулевой рейки, радиатора и так по мелочи динамики, лампочки и т.д. слава богу по гарантии замена была так и продал еще гарантийную от греха... а тряпка_ салон так вообще песТня
а так конечно ничего идет, мне нравилась, но вот эти замены на гарантийной машине меня убили...

Ну, не знаю.
Стойки по нашим дорогам и лампочки это расходники! Рейка это да, больное место на Е12, но опять же она стучит, но это на управляемости никак не отражается, стук не прогрессирует. Чисто эмоционально неприятно. А вообще уже давно научились менять правую втулку в рейке и это навсегда решает проблему. Цена вопроса 4-5 тыс.руб.
Дальше, динамики - здесь либо вам не повезло и косяк был заводской, что крайне редко, либо вы любитель громкой музыки...
Ну и радиатор - даже не знаю, на профильных тойота-форумах такой проблемы не описывают, значит опять же единичный случай.
А кто от такого застрахован???
Повторюсь, лично на моем автомобиле при пробеге 115 000 км. таких проблем нет, ну за исключением рейки, но это уже в прошлом...

А в целом добавлю вот что.
Покупаешь новый автомобиль - вкладываешься в какие-то допники (музыка, сигналка и т.д.).
Покупаешь б/у автомобиль - вкладываешься в замену расходников, ну и устранение мелких косяков (резинки, пыльники и все такое). Вобщем, делаешь машину "для себя".