прямоточный глушитель

[RASHEN88]

как влияет прямоточный глушитель на ваз 2107 какие (+) и какие (-), кто подскажет??????

[Mazzzzzz]

да ни как!если нет ни чего кроме него!

[Igos]

прямоточный глушитель на ваз 2107

+Пацаны на районе уважать будут
-бабки и соседи уважать НЕ будут

[RASHEN88]

да ни как!если нет ни чего кроме него!

А чего не хватает???




А соседи ладно. И вообще какой толк от него???

[AxE]

ехать лучше не будет

[Zelen2009]

плюс наверно один тебя слышат водители и пешеходы и лишний раз не сунутся под колеса,ехать лучше не будет это точно

[Bart]

Чего врёте-то )) +50 коней лошадинных добавляет ))) а пешеходы да ..под колёса не сунутся ... пока просмеются, уедешь уже )))

[rupert]

техосмотр не пройдешь

[Mazzzzzz]

ты только банку то что ли ставить хочешь?ставь уж тогда и паук и всё остальное.и если ты думаешь что мотору будет лучше дышать и ехаться.то я чот сомневаюсь.тогда уж и на впуске что то должно поменяться...это как думаю я.здесь много людей которые тебе могут конструктивно объяснить

[Димка]

ставь уж тогда и паук

а смысл? для чего это все? Порычать перед ребятами по-понтиться на районе - дак разрежь стандартный глух, вырви внутрянку и отнеси сварщику - те же яйца только в профиль и дешевле. Банка по сути просто банка, и никакого волшебства и магии. Главным сопротивляющим фактором в выпуске не только классики но и переднеприводных моторов является длина канлов колектора, диаметр, резонатор. Многие то и резонатор убирают, но он должен быть, так как он создает обратный поток газов выхлопных и помогает высосать больше из горшков. Выпуск вопще как мне кажется вещь такая щепитильная, незря стоит дорого и сложно в изготовлении. По мне дак самый более-менее качественный выпуск - аналог вфтс, но стоит 15000 рублей, плюс надо пол резать-варить. Если для сракинга или просто чуть чуь помощней сделать - лучше поработать над другими элементами мотора - карбюратор (или инж), зажигание, если лезть глубже - вал + настройка. Старики местные щас какашками закидают, но это моем мнение!

[Mazzzzzz]

ставь уж тогда и паук

а смысл? для чего это все? Порычать перед ребятами по-понтиться на районе - дак разрежь стандартный глух, вырви внутрянку и отнеси сварщику - те же яйца только в профиль и дешевле. Банка по сути просто банка, и никакого волшебства и магии. Главным сопротивляющим фактором в выпуске не только классики но и переднеприводных моторов является длина канлов колектора, диаметр, резонатор. Многие то и резонатор убирают, но он должен быть, так как он создает обратный поток газов выхлопных и помогает высосать больше из горшков. Выпуск вопще как мне кажется вещь такая щепитильная, незря стоит дорого и сложно в изготовлении. По мне дак самый более-менее качественный выпуск - аналог вфтс, но стоит 15000 рублей, плюс надо пол резать-варить. Если для сракинга или просто чуть чуь помощней сделать - лучше поработать над другими элементами мотора - карбюратор (или инж), зажигание, если лезть глубже - вал + настройка. Старики местные щас какашками закидают, но это моем мнение!

я говорил то уже тогда если в комплексе делать и впуск и выпуск.

[RASHEN88]

Просто у меня пробило глушитель, вот и думаю какой лучше поставить, стандарт или нет. И побитый глушитель влияет ли на разгон????

[Димка]

Просто у меня пробило глушитель, вот и думаю какой лучше поставить, стандарт или нет. И побитый глушитель влияет ли на разгон????

Выше все написано, если не понял - то тогда повод задуматься