SPL-Клуб Киров

сколько она выйдет?просто сам ещё свою не продал

В Москве главное в АТЦ "Москва" не езди
я бы взял транспортер мултивэн с салоном трансформером

двадцать семь писал(а):в кирове дорого продают и ушатаные.... могу найти клубную со всей историей...
салон супер... всё-таки бизнес класс
у всех комплектаций боковые и поясничные поддержки
6-8 подушек, штатная музыка просто супер, да и в целом авто отличное...
вот хотел брать, но моя не продалась

2004 куплена в 5м, автомат, 1 хозяин, всё то только у ОД все бумаги

Бизнес класс на мехе и с сиденьями их молодого дермантина))) Ммм-дя

SaiD писал(а):Бизнес класс на мехе и с сиденьями их молодого дермантина))) Ммм-дя

видно ведь на фото автомат. Бизнес класс с дермантином, пусть и не особо молодым, всяко лучше бизнес-класса с рулем справа.
Да и какой это бизнес-класс.

вы еще пижо посоветуйте

Polo писал(а):вы еще пижо посоветуйте

а ты пыжиком владел???
бесят выскачки которые слышали звон...

машин у меня было немного. но готов сказать, что лучшая из леворуких была лагуна. из русских приора. мерин вито был супер, но подвеска постоянно требовала. ща чайзер все в нем супер единственное сиденья не нравятся... есть еще меркури, но это другой класс...

не стал бы брать мерины и бэхи.. не по карману обслуживание..
про ауди и фафагены не скажу... небыло... хотя иногда подумываю о а8 4.2 лонге

Bon Jorno писал(а):

SaiD писал(а):Бизнес класс на мехе и с сиденьями их молодого дермантина))) Ммм-дя

видно ведь на фото автомат. Бизнес класс с дермантином, пусть и не особо молодым, всяко лучше бизнес-класса с рулем справа.
Да и какой это бизнес-класс.

На фото видно, что на ручке чехол тоже из молодого дермантина. Видимо не только на Грантах ручки АКПП всяким шмурдяком обтягивают Ну а относительно дрожи в коленках при виде правого руля, к комфорту это никакого отношения не имеет. В самом деле видимо дураки в Кировском правительстве сидят - вместо бизнессклассных Лагун, накупили Тойот-Камри, которые так-то в Япии позиционируются как семейный седан...

ну не бизнес... но D класс.... а это один класс с Камри...

ТС вроде вначала спрашивал про минивены, или накрайняк сараи (универсалы). Уехали неспеша в другую сторону

З.Ы. относительно французов - на вкус и цвет конечно, но из моих знакомых владевших французами практически все остались недовольны, и продавали их очень долго, немало потеряв в цене при продаже. Ну за исключением достаточно новых Логанов конечно.

ну на счет Лагун 2х, Вел Сатисов и пыжиков 307 ничего плохого не скажу... ими доволен....
может кому-то какахи попадались)))
в планах снова покупка второй лагуны ну а если повезет, то ВелСатиса это по европейкам), а криворульки Марк Икс или Aristo

на счет продажи ДА... долго продаются)))

двадцать семь писал(а):а ты пыжиком владел???

308-ой пробег чуть более сотки
вылетает заглушка технологического отверстия в блоке, антифириз в масло, давление масла 0, цепь, клапан vs. поршень, седло клапана - досвидос. Поиск б/у башки, хз скока без машины и т.д. Коробасы у пегуотов ваще ок, прям легенды ходят.
французы в дизайне может и ок, но в узлах и механизмах - даунитохромосом.

Товарищ на работе лагуну продает с ценой средней по рынку, уже полгода продает)

автору на полистать

двадцать семь писал(а):

Polo писал(а):вы еще пижо посоветуйте

а ты пыжиком владел???
бесят выскачки которые слышали звон...

машин у меня было немного. но готов сказать, что лучшая из леворуких была лагуна. из русских приора. мерин вито был супер, но подвеска постоянно требовала. ща чайзер все в нем супер единственное сиденья не нравятся... есть еще меркури, но это другой класс...

не стал бы брать мерины и бэхи.. не по карману обслуживание..
про ауди и фафагены не скажу... небыло... хотя иногда подумываю о а8 4.2 лонге

а обслуга а8 по карману?

дешевле чем 220й то!!!

как до тазов дойдете, маякните.

Ипсум нравится, хороший минивенчик. есть с левым рулём, называется Тойота Пикник.