Большой джип или седан с полным приводом?

[kirillkonovalov]

Есть для меня больная тема - что все таки лучше, джип или седан с ПП?
Почему седан - комфортнее, быстрее. ПП добавит уверенности зимой. Да и по моим наблюдениям дороги чистят заметно лучше, и во дворах не так все плохо.
Джипы - если только большие и валкие.

Из последних тест драйвов был в ниссане, ездил на патруле. Очень понравилась машина, прямо таки почти то, что нужно. Но разочаровала подвеска - что то бухало на ямках - при пробеге 3000 то.
Несколько раз ездил в тойоту, хотел поездить на 200, но видимо не внушаю им доверия, и меня всегда заворачивали, мол, маловат ты еще для 200 Еще очень хочется попробовать эскалейд, но с этим уже сложнее.
Вообщем в приоритете патрол(еще лучше QX56), эскалейд. 200 в салоне какая то тесная и несуразная.

Теперь седаны - люблю большие седаны. Собственно выбор из них небольшой: А8, S класс, лексус LS. 7ку бмв не рассматриваю, т к не понимаю и не перевариваю бмв.
Больше всех нравится с-класс - прямо таки мечта - 500 на полном приводе. А8 тоже хороша, но пугают ее обслугой. Про ЛС на профильном форуме пишут много плохого в плане надежности.

Вообщем тема для рассуждений такая - что все таки лучше из всего этого?
Главные критерии - надежность, комфорт и самое важное это просто желание - т е если бы вам предложили выбрать что то из этого(патруль, эскалейд, А8, С класс, LS) - что бы бы взяли, и кратко - почему.

[TOYOVOD]

чтобы, что то советовать надо на них поездить или обслуживать их в тех.плане... надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто.. валкость у внедорожников на стандартной подвеске это нормуль. не зря на теже крузеры нулевые сразу меняют пружины под свои задачи...

да и это как до тазов дойдете маякни

[SaiD]

чтобы, что то советовать надо на них поездить или обслуживать их в тех.плане... надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто.. валкость у внедорожников на стандартной подвеске это нормуль. не зря на теже крузеры нулевые сразу меняют пружины под свои задачи...

да и это как до тазов дойдете маякни

У ТАЗоф есть конкуренты ТЛК-200 или Патролу?

[kirillkonovalov]

чтобы, что то советовать надо на них поездить или обслуживать их в тех.плане... надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто.. валкость у внедорожников на стандартной подвеске это нормуль. не зря на теже крузеры нулевые сразу меняют пружины под свои задачи...

Не, ну можно что то ведь просто хотеть, ну или владеть теоретической информацией.
К примеру феррари нравятся сильнее ламборгини, хотя видел издалека пару раз в жизни
А нравятся потому, что дизайн феррари и звук - лучшее, что когда либо было сделано.
Как то так

[TOYOVOD]

чтобы, что то советовать надо на них поездить или обслуживать их в тех.плане... надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто.. валкость у внедорожников на стандартной подвеске это нормуль. не зря на теже крузеры нулевые сразу меняют пружины под свои задачи...

да и это как до тазов дойдете маякни

У ТАЗоф есть конкуренты ТЛК-200 или Патролу?

тазы внеконкуренции...

вот про подвеску 200ки.... http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... 30873&st=0

[Bon Jorno]

патруль, эскалейд, А8, С класс, LS

ну это ты в правильном месте спросил. тут что ни пользователь, то в гараже патруль или эскалэйд

Добавлено after 1 minute 42 seconds:

надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто

а форум на то и создан, чтобы жаловаться. поэтому куда ни зайди, то беда бедовее. надо спрашивать у конкретных обладателей.

Добавлено after 1 minute 21 second:

Вообщем тема для рассуждений такая - что все таки лучше из всего этого?

прикрути голосовалку

А8, С класс, LS

а какие поколения смотрим?

[TOYOVOD]

чтобы, что то советовать надо на них поездить или обслуживать их в тех.плане... надо сидеть на профильных сайтах и смотреть кто на что жалуется и как часто.. валкость у внедорожников на стандартной подвеске это нормуль. не зря на теже крузеры нулевые сразу меняют пружины под свои задачи...

Не, ну можно что то ведь просто хотеть, ну или владеть теоретической информацией.
К примеру феррари нравятся сильнее ламборгини, хотя видел издалека пару раз в жизни
А нравятся потому, что дизайн феррари и звук - лучшее, что когда либо было сделано.
Как то так

вот тя прет в праздники на такие темы шампаньёлыйопни и все пройдет
бери то, что тебе нравится я когда выбирал между новой вольво и новой камрюхой взял вольво потому, что я сел в нее и сказал да!это моё! сев в камри я этого вообще не почувствовал и особливо пробесили светлые вставки аля дерево, спросив у манагера, а цвет другой дерева есть он вздыхающе сказал нет и всех это бесит это сейчас они начали делать походу на наш рынок
за 70 тыров смена свечей и замена рулевого наконечника.. сейчас заглючил корректор фар..но думаю для 70тыров это круть.. поэтому бери то от чего сам прешься, не на всю жизнь же берешь. что финик надоел?

[XanD]

правильный ответ - лехус 570.
просто поезди и сравни, патрули и крузаки рядом не стоят.
кадилак вообще только прямо умеет ездить.

ну и как то я уже отписывался - надо две машины иметь, на дальняк - седан, по городу и на рыбалку жып.
и еще че нить спортивное бы на выходные

[SaiD]

и еще че нить спортивное бы на выходные

Например вертолет. Хотя-бы списанный Ми-2

[TOYOVOD]

правильный ответ - лехус 570.
просто поезди и сравни, патрули и крузаки рядом не стоят.
кадилак вообще только прямо умеет ездить.

ну и как то я уже отписывался - надо две машины иметь, на дальняк - седан, по городу и на рыбалку жып.
и еще че нить спортивное бы на выходные

нет ну если лям туда и обратно роли не играет то я тоже за него

[kirillkonovalov]

а какие поколения смотрим?

с класс 221 кузов
ЛС в 4 кузове
А8 в кузове D3

Добавлено after 1 minute 36 seconds:

есть он вздыхающе сказал нет и всех это бесит это сейчас они начали делать походу на наш рынок
за 70 тыров смена свечей и замена рулевого наконечника.. сейчас заглючил корректор фар..но думаю для 70тыров это круть.. поэтому бери то от чего сам прешься, не на всю жизнь же берешь. что финик надоел?

Финик хорош, но он всегда тянет погонять.
И зубодробительный он, хочется мягкости

Добавлено after 1 minute 9 seconds:

правильный ответ - лехус 570.

Он на млн дороже, действительно настолько лучше 200?

Сидя в салоне, разницы на млн не почувстовал

[Bon Jorno]

с класс 221 кузовЛС в 4 кузовеА8 в кузове D3

из этих самый лучший мерс, как по дизайну, так и по технике

[Ru]

Есть для меня больная тема - что все таки лучше, джип или седан с ПП?

Есть такой анекдот, как мужик жену выбирал, из умных, хозяйственных, покладистых... В итоге женился на той, у которой больше грудь

Машину выбрать очень просто, сядь за руль, возьми его руками и сделай так дрдрдрдрдрдрдрдрр, покачивая руль в разные стороны. Где больше всего понравиться ту и покупай

Когда я выбирал себе сарай (захотелось сарай ), я смотрел только на внешний вид (и цену ). Что понравилось, то и взял.

[Polo]

Год назад товарищ сув покупал, облазил все более-менее дорогое, в итоге выбрал (на уровне: сел, потрогал, прокатился) пиндосский GL в максималке 08-го года, доволен.

Все-равно даже через пару седанов придешь к большому с высокой посадкой.

[ЙОШЬ]

...седан - комфортнее, быстрее. ПП добавит уверенности зимой. Да и по моим наблюдениям дороги чистят заметно лучше, и во дворах не так все плохо.Джипы - если только большие и валкие.

А середину, я имею ввиду кроссовер, не рассматриваешь? Если ищешь комфорт, то это однозначно мерин. Если интересно могу на GLK прокатить, хотя конечно большим его не назовёшь, но кмк это оптимальный размер авто для города. Ну и клиренс 200 мм + постоянный полный привод + 7,6 до сотни и при всём при этом разумный налог.
Зы. с удовольствием бы прокатился на финике.