SPL-Клуб Киров

PliKo писал(а):

Andrey115 писал(а):доплатил бы и поменял в сто колес на новые с шипами

ну мне сейчас уже смысла нету брать новую зимнюю, тут уже на ней ездить осталось всего ничего, а вот насчет поменть с доплатой на летнюю вариант...

я б не парился, у тебя она больше асфальт-дождь, чем снего (шашки крупные и ламелей мало). а Кирилла nokian уже снеговая (много шашек и ламелей)

Andrey115 писал(а):сяс скидки наверно уже есть, и на следующую зиму у тебя уже будет комплект резины.

На зимнюю резину думаю и летом будут скидки, мне сейчас острее вопрос стоит к летнему сезону

это-то понятно, но как на летней сяс будешь ездить?

Манера езды не экстремальная, начнется лето, там и поймешь-менять не менять. Просто держи в голове что надо быть чуть осторожней при плохих дорожных условиях. А если об этом не хочется думать, тогда да, в магазин...Действительно, сложнее сейчас месяц проездить-то дождь, то лед галимый, а во дворах и слов нет не матерных

Andrey115 писал(а):это-то понятно, но как на летней сяс будешь ездить?

Я имел ввиду поменять в сто-колес тогда когда уже надо будет переобувать на летнюю.
сейчас мне пока и на этой более менее, я не гоняю на ней, тормозит она нормально, только вот в откровенном гололеде ужасно себя ведет, а снег она во дворе гребет

тоже вариант

Bon Jorno писал(а):а протектора много? если не очень, то летом можешь дожечь. если протектора много, то выгоднее отложить до следующей зимы и перед сезоном продать, а себе все таки летнюю купить

Протектора мало, вот и думал выбросить их и взять лето, или без вреда для здоровья можно ездить?
примерно 3-4 мм осталось на 1 колесе, на других 4-5-6.

kirillkonovalov писал(а):Протектора мало, вот и думал выбросить их и взять лето, или без вреда для здоровья можно ездить?примерно 3-4 мм осталось на 1 колесе, на других 4-5-6.

как раз лето докатать

Добавлено after 1 minute 44 seconds:
в европе на таких круглый год ездят. половина машин оттуда на такой резине приезжает.

подпишусь....
а какие легче жгутся.... если с места... то которая легче на асфальте будет шлифовать... липа или лето

ArbuZZZ писал(а):подпишусь....
а какие легче жгутся.... если с места... то которая легче на асфальте будет шлифовать... липа или лето

лето! НА липучке как на полусликах!)))

Липучка в переводе это зимняя без шипов, с грубым эластичным рисунком протектора и другими особенностями зимних шин,есть примерно 2 типа липучек, европейская и скадинавская, вторая ориентирована на суровые зимние дороги, первая на около нулевую температуру и мокрый асфальт.
как на ней можно летом ездить? объясните...
летом в зимней обуви тоже кто то ходит?

вот про такие шины почитайте http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=7120. Их разрабатывают, в первую очередь, для движения по асфальту

Это обычная европейка, ничего нового пока не изобрели, это шина для стран типа Франции, Испании где нет суровых заснеженных зим, но где возможно выпадени осадков и таяние снега.
Но даже и такая шина не бодет себя вести на асфальте на равне с настоящей дорожной шиной типа Нокиан Хакии,Мишлена Пилот и многих остальных.

Два лета проездил на липучке (Близак), купил на такой ... едет хорошо, тормозит то же, в грязи лезет везде ...единственное на передней оси износ идёт, машина тяжёлая, видимо в поворотах дерёт всё же её .... в начале зимы купил нормальные зимние шипованые (не воспринимаю я липучку, как бы не хвалили), лето буду докатывать на липучке, поменяю только перед с задом

Ну возьми липучку нормальную. За руб. 5 за колесо и не парься. Ща китай хочу взять за 4,5 думаю дорого. Но по отзывам нормуль едит ,что по льду(главное это).