SPL-Клуб Киров

SCUM писал(а):тестил наш и какой то европейский.машины вроде одинаковы,а разница день и ночь...

потому что русские были в основном барабаны, а импорт в максимальных комплектациях

да не, просто чел из тех что "кругом авно, а я весь такой в белом"

ты это про какого чела?не про меня ли??)))да, кстати кругом авно!)))у нас епучие сабаководы вокруг дома все усрали)))и не убирают(((
чтоб им,этим чертям лукойл в движок залили....)))

SCUM писал(а):да, кстати кругом авно!

а ты значи рыцарь на белом авнососе

SCUM писал(а):тот же пирелли с кшз,он и стал как кшз)))а так то это оч хорошая резина,но не русскими деланая)
тоже и машин касается.брат покупал фокус.тестил наш и какой то европейский.машины вроде одинаковы,а разница день и ночь...

Добавлено after 1 minute 22 seconds:

XanD писал(а):

SCUM писал(а):какие гарантии что оно настоящее а не подмосковная подпольная хим лаборатория

это ты про лукойл штоле?

да нафиг..небудем его трогать.это масло для мерседеса))

Абсолютно нет никакой разницы испанской или русской, все зависит от комплектации

Добавлено after 2 minutes 24 seconds:

XanD писал(а):

SCUM писал(а):какие гарантии что оно настоящее а не подмосковная подпольная хим лаборатория

это ты про лукойл штоле?

Попадался как то Лукойл паленый, потом сравнивали канистры, немного отличалась, после этого брал Лукойл только на заправке

а ты неплохо играеш, мистер грин...

XanD писал(а):а ты неплохо играеш, мистер грин...

фильм револьвер(2005)

UlikSher писал(а):Но конечно на заводе дураки работают, ты то лучше знаешь какое масло надо твоей машине

Оно и видно какие они "не дураки"
http://bmwservice.livejournal.com/110834.html
http://bmwservice.livejournal.com/103415.html
http://bmwservice.livejournal.com/38916.html
"BMW — Bayerische Motoren Werke Group (Баварский моторостроительный завод), лидирующий мировой производитель престижных автомобилей, выпускает надежные бензиновые двигатели с продленным интервалом замены масла. Для этих двигателей нужно использовать только масла с обозначением «BMW Longlife» (масло «долгой жизни»). Масло испытывают на полноразмерном стендовом двигателе BMW M44 по специальной жесткой программе. После испытаний масло сливают, а двигатель разбирают. Проводят лабораторный анализ проб отработанного масла и оценивают состояние двигателя. Только масло, выполняющее строгие требования BMW, получает допуск BMW Longlife к использованию для автомобилей BMW."

M44 с его 95-100 градусами, обкатанный по "беспробочному" циклу, как видно, позволяет практически любому маслу на рынке иметь соответствие стандарту LongLife - то есть, другими словами, без проблем выхаживать по 25000 км по "специальной жесткой программе". В реалии же, вот это масло и его состояние, с которым владельцы рискуют столкнуться на интервале замены примерно 12-15 ткм, не более:

В условиях слабой циркуляции, малые порции масла буквально спекаются в области поршневых колец. Более того, непосредственно после остановки двигателя, движение масла в этой области полностью прекращается, а поршень остывает до безопасных температур далеко не сразу...

мое мнение мобил1 5w40 не горит, хорошо сохраняет свои свойства, а теперь новая машина езжу на т.о. льют шелхеликс этому масло нет доверия.

вчера посмотрел как масло замерзло. Shell 5w40 как густой густой мёд, оригинальное hyudnai turbo syn 5w30, оно же Dragon чуть жиже Шелла. Esso 5w40 льется хорошо почти не замерзло. На Elantre залил Hyudnai turbo syn 5w30, до него заливал Shell 5w40 (мне не понравилось, а Elantra употребляла его хорошо) на Шниве Shell 5w40, на Tucson Shell 5w40.

На калине ессо ультро, или как оно щас. На хитриле нисанновское, даже не знаю какое.

газель камминс Шелл Римула синтетика 10/40(дизель)-примерно 1700-1800р канистра 4л. Ниссан террано ТД27Т Несте синтетика 10/40 турбодизель. Канистра 4л 1500р.

В ниссан террано (бенз 2.4) лил шелл 5w-40 ultra синь, в калину (8клап) не помню какой именно шел залит, скорее всего hx8. В хонде (2.4) - оригинал honda 5w30 синтетика. Меняю масло каждые 10ткм. шелл был бочковый, хондовское масло в 4л упаковках.

в пассате залито кастрол 5/30 проблем нету, слегка поджирает(подгорает) ибо есть такая особенность. меняю согластно регламенту( и совету производителя). в 4 (Ваз 2104)) масло меняется 2-3 раза в год((( летом мобил1, зимой zic(k) . ПРобег 5-6 т.к в месяц. Начальство ругается - , что же у вас така машины часто ломаются,

Миша Bu$h писал(а):Esso 5w40 льется хорошо почти не замерзло.

Ru писал(а):На калине ессо ультро

Нет сейчас Esso, вроде как оно переименовано в Mobil чего-то там 3000.
Давно, когда деревья были большими, а девки молодыми, и зимы до -40 часто были, залил в Ниву Teboil 5-40 после Лукойла тоже 5-40, был крайне удивлен разнице в пуске двигателя. Чего Teboil, да и все мировые производители добиваются чистой синтетикой, Лукойлы "получили" на полусинтетике, стартер только с трудом двигатель крутил.
А на морозы лучше Mobil 1 0W-40 не встречал, правда было это в прошлой жизни, когда доллар по 30 был.