SPL-Клуб Киров

**Bon Jorno** » 10 янв 2015, 12:56

все не читал, но думаю кого-то заинтересует http://bmwservice.livejournal.com/27699.html

**ИДПС** » 10 янв 2015, 23:29

М8г2 его не прибывали тестить? Жаль а от него нужно отталкиваться :vip:

**dth** » 11 янв 2015, 00:36

Тойота 5w30 в -32 с автозапуска с первой попытки заводится, стартер на 4 сек поставлен.

**XanD** » 11 янв 2015, 00:39

ИДПС писал(а):М8г2 его не прибывали тестить?

м6 там есть

**tsarenok.a** » 11 янв 2015, 11:20

dth писал(а):Тойота 5w30

В жестянке или европейское ?

**dth** » 11 янв 2015, 12:28

tsarenok.a писал(а):
dth писал(а):Тойота 5w30

В жестянке или европейское ?

в жестянке

**куперрр** » 11 янв 2015, 12:50

Bon Jorno писал(а):все не читал, но думаю кого-то заинтересует

почитал и задумался... что же все таки заливать ?!

**Bon Jorno** » 11 янв 2015, 13:01

еще ведь от мотора многое зависит, атмо, турбо, старый, современный.

**XanD** » 11 янв 2015, 14:35

там в предыдущей статье вывод есть - наважно чо лить, главное чаще менять

**K1801BM2A** » 11 янв 2015, 15:27

Bon Jorno писал(а):но думаю кого-то заинтересует

Уже больше года агитирую на прочтение этого ЖЖ.

Удобный каталог результатов http://alexey-bass.github.io/bmwservice-oils/

ИДПС писал(а):М8г2

Есть М-8В - чистый результат

XanD писал(а):наважно чо лить, главное чаще менять

На современных немцах не поможет - если лить говно, то оно в момент коксуется на маслосъемных кольцах и других перегретых элементах.
Нужно читать все статьи.

Кстати, про холодный пуск: http://bmwservice.livejournal.com/99069.html
ЗЫ доставал тут в гараже (деревянном) М-8В Лукойловское 20W-20 в -28, загустело конечно, но всего-лишь как свежий липовый мёд.

**Invaluable** » 11 янв 2015, 15:37

Если коротко - чем меньше говна на шаре - тем лучше?

**Миша Bu$h** » 11 янв 2015, 15:56

Invaluable писал(а):Если коротко - чем меньше говна на шаре - тем лучше?

Если так, то почему всеми хвалёный Motul, на всех проверенных маслах чернущие засранные колбы...

**Invaluable** » 11 янв 2015, 16:28

Миша Bu$h писал(а):Если так, то почему всеми хвалёный Motul, на всех проверенных маслах чернущие засранные колбы...

судя по тестам, надо всем ездить на Волга Ойл М-8В. Они масла яростно поджаривают, в этом вся суть? А как же куча других показателей, которые визуально не определить.

**K1801BM2A** » 11 янв 2015, 16:37

Миша Bu$h писал(а):на всех проверенных маслах чернущие засранные колбы...

У 300V например остатки воды кипят в масле и раскидывают его по всей колбе.
По говну в колбе - главная проблема не отложения, а полимеризация.

Invaluable писал(а):Они масла яростно поджаривают, в этом вся суть?

Суть в температурах в современных немецких двигателях. Весь цикл статей про масло читайте.

**XanD** » 11 янв 2015, 16:45

K1801BM2A писал(а):в современных немецких двигателях

бензиновых

SPL-Клуб Киров

Масло. У кого какое?

Масло какой фирмы вы заливаете в мотор своего автомобиля

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Re: Масло. У кого какое?

Кто сейчас на форуме