Спорный вопрос с ГАИ

[Ru]

Это с точки зрения банальной эрудиции и по человечески, а по ПДД приора меньше всех виновна.

тоесть на перекрёсток на красный заехать это нормально?

нет. только автобус стоя на перекрестке не может знать, какой свет горит приоре, поэтому он тупо должен пропустить всех кто прямо. Так же должна была сделать и 9, а не ломиться вслепую за автобусом

[kaban828]

Не прав был бы водитель автобуса. т.к он не пропустил при повороте налево траспорт движущийся во встречном направлении.

Это с точки зрения банальной эрудиции и по человечески, а по ПДД приора меньше всех виновна.

автобус выехал на перекресток на разрешающий сигнал светофора,а приора на запрещающий,поэтому...

По-моему мнению,и по ПДД и по человечески водитель приоры не прав...

ИМХО-водитель приоры успел бы остановится как положено до перекрестка.если бы двигался со скоростью подходящей для погодных условий,и начав оттормаживаться в самом начале мигания зеленого сигнала сфетофора...

[Kreep]

Жёлтый сигнал является запрещающим, приора появляется на перекрёстке на жёлтый сигнал мне кажется этим всё сказано, а то что автобус не предоставил преимущество, дак он мог просто не видеть бысто едущую машину, раз автобус поехал на жёлтый, водитель автобуса не мог предположить что на запрещающий сигнал на перекрёсток выедет машина...

[Is43rus]

А моё мнение что это обоюдка.9 тоже на запрещающий выехала на перекрёсток.

[Ru]

Жёлтый сигнал является запрещающим, приора появляется на перекрёстке на жёлтый сигнал мне кажется этим всё сказано, а то что автобус не предоставил преимущество, дак он мог просто не видеть бысто едущую машину, раз автобус поехал на жёлтый, водитель автобуса не мог предположить что на запрещающий сигнал на перекрёсток выедет машина...

Автобус не мог видеть запрещающий сигнал для приоры. Он че экстрасенс\телепат что ли? Автобус начал совершать маневр, не убедился в его безопасности. (как ты пишешь не видел или чего то там предполагал) Девятка делала то же самое. Приоровод конечно чудак, ну что поделаешь, формально он имхо не виноват

[kaban828]

А моё мнение что это обоюдка.9 тоже на запрещающий выехала на перекрёсток.

Вот поэтому и в данной практике применяется понятие очередность въезда на перекресток.

Автобус не мог видеть запрещающий сигнал для приоры. Он че экстрасенс\телепат что ли? Автобус начал совершать маневр, не убедился в его безопасности. (как ты пишешь не видел или чего то там предполагал) Девятка делала то же самое. Приоровод конечно чудак, ну что поделаешь, формально он имхо не виноват

Водитель автобуса прекрасно видел,что запрещающий сигнал светофора включился и стал заканчивать маневр,делая все по правилам.По,моему мнению именно границу перекрестка водитель девятки пересек на последний моргающий зеленый,водитель приоры пересек уже на зпрещающий,и именно действия водителя проры стали причиной ДТП.В частности:

1.неправильно выбранный скоростной режим для погодных на тот момент условий
2.Неправильно принятое решение проскочить на авось перекресток.Если до перекрестка ещё метров 20-30,то при моргающем зеленом нужно начинать торомзить,а не на газ жать,чтобы потом не вылетать на перекресток на высокой скорости и уже на запрещающий сигнал,и начинать объяснять свои действия.что типа я не виноват,типа не мог применить экстренное торможение,это запрещено правилами,и типа я вовсе не виновен что так произошло.

[Sergey2112]

Я бы на месте приоры упирался-при подъезде к светофору мне горел зеленый, но я увидел, как автобус медленно пересекает мне путь и вынужден был снизить скорость а затем экстренно нажать на тормоз, в результате этого на перекрестке оказался на желтом светофоре, а если бы не тормозил 100 процентов проехал бы на зеленый свет. Вот пусть доказывают что я не так что-то делал. А дело наверно так и было. Но на приоре тоже не прав-нехер гонять по городу.

[Kreep]

если автобус начал движение на мигающий жёлтый, то однозначно приора двигалась на этот же жёлтый. Если приоре светил зелёный, то это говорит об одном - светофор не исправен, но ни кто кроме этого приоровода не двигался, поэтому можно говорить о том что горел запрещающий сигнал, и водители остановились, значит и светофор исправен. Чудак на приоре не правильно выбрал скорость и неправильно оценил дорожную ситуацию, и поэтому такая фигня и получилась. Ну и про экстрасенса - раз горит жёлтый, то и в сторону приоры горит желтый, водитель автобуса видит движение(свет фар), но откуда ему знать что авто не остановится на запретный сигнал....??? Руководствуясь правилами проезда перекрёстков, автобусник дабы не создавать помех начал заканчивать манёвр, и замете, он его почти закончил. В правилах всё написано, правила это закон, и не надо его трактовать по своему, закон трактуется только одним образом и больше никак... Жёлтый запрещающий, и приоре 100% уже горел жёлтый. И если даже я не прав, что маловероятно, то это всем нам урок, не надо пытаться проскачить большой перекрёсток на зелёный мигающий.

[Sergey2112]

проскачить большой перекрёсток на зелёный мигающий.

Да ну...Почему левый поворот в кирове могут сделать 1-2 машины, редко 3? Потому как прямоидущие практически всегда и на желтый, и на красный едут. А уж на мигающий зеленый-так это святое. А вообще, проблема в говносветофорах, которые либо расположены как попало, либо не показывают время горения сигнала в секундах. Насколько было бы удобнее, если бы все было наглядно и четко. А так порой едешь и гадаешь.

[kaban828]

Да ну...Почему левый поворот в кирове могут сделать 1-2 машины, редко 3? Потому как прямоидущие практически всегда и на желтый, и на красный едут.

вот поэтому у нас и происходит столько аварий...

[Ru]

Водитель автобуса прекрасно видел,что запрещающий сигнал светофора включился и стал заканчивать маневр,делая все по правилам.

Как он мог видеть светофор, который для него с другой стороны столба?

[kaban828]

Как он мог видеть светофор, который для него с другой стороны столба?

Вы видите светофор слева,позади автобуса?Вот точно так же видит какой сигнал светофора горит и для него и для водителя приоры....

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:
А еще справа внизу на картинке стоит пешеход,и вокрус по снегу видно отражение моргающего желтого...

[Паня]

секунды бы на 2 девятка замерла, чтобы увидеть мельком обстановку за автобусом и вероятно бы все обошлось, но в приоре явно кто то задремал

[Ru]

Как он мог видеть светофор, который для него с другой стороны столба?

Вы видите светофор слева,позади автобуса?Вот точно так же видит какой сигнал светофора горит и для него и для водителя приоры....

Добавлено after 2 minutes 4 seconds:
А еще справа внизу на картинке стоит пешеход,и вокрус по снегу видно отражение моргающего желтого...

Ты это серьезно? Ты когда стоишь на перекрестке то же смотришь на светофор, который взади тебя? Или на отражения света на снегу???

[Kreep]

Ru, ваше утверждение о том что светофор в своей горизонтальной плоскости может показывать с одной стороны жёлтый с другой стороны зелёный, мне кажется бредовым.... Такой светофор нужно считать неисправным. Электроника на светофоре во встречных направлениях подаёт сигнал одновременно, максимум что можем получить это задержки сигнала на блоке управления, которые занимают доли секунда, не может быть что мне светит желтый, а вам на встречке сияет зелёный.... Симметрия однако