SPL-Клуб Киров

Alexey_43 писал(а):Вот один из примеров, не правильной организации в Магните - Один грузовик стоит на разгрузке, и уже приехал второй.

ну не могут же они посекундно расписать...

а почему водитель ждущей машины не "включит голову" как советует ТС и не поставит машину на время разгрузки первого грузовика в другое место.
пандус освободился - заехал и разгрузился не перекрывая и без того проблемную улицу.

mishastik писал(а):а почему водитель

так это водитель виноват, а не магнит

а Магнит обвинять в чём то бесполезно. наши обвинения им до лампочки.
данная тема создалась, как я понял, взывая к индивидуальному разуму
но, как показывает фото - даже внутри одной фирмы этот разум мыслит по разному.

Is43rus писал(а):

Victor23 писал(а): ему надо тягачом с полуприцепом к прицепу подъехать,

что смеемся?
у него не такой тягач?

Добавлено after 1 minute 30 seconds:

mishastik писал(а):а почему водитель ждущей машины не "включит голову" как советует ТС и не поставит машину на время разгрузки первого грузовика в другое место

ну видимо никто за полчаса в ГИДББ не позвонил, чтобы водителю фуры "мозг запустили"

Victor23 писал(а):у него не такой тягач?

Нет, у нас в Кирове сцепками ходят, одиночка+прицеп.

Victor23 писал(а):у него не такой тягач?

нет.с прицепом не такие ездят.

Да и вообще к полуприцепам плюсом прицепы у нас никто не цепляет. НИЗЯ однако.

Victor23 писал(а):ГИДББ

а что за новая инспекция или "со вчерашнего дня переименовали" )))

Is43rus писал(а):к полуприцепам плюсом прицепы у нас никто не цепляет. НИЗЯ однако.

раньше цепляли, и сейчас можно, но с геморром по спецправилам

Не по спец.правилам,а по спец. разрешениям.

Is43rus писал(а):Не по спец.правилам,а по спец. разрешениям.

что значит не по специальным правилам?
23.5. ПДД
Перевозка тяжеловесных и опасных грузов, движение транспортного средства, габаритные параметры которого с грузом или без него превышают по ширине 2,55 м (2,6 м - для рефрижераторов и изотермических кузовов), по высоте 4 м от поверхности проезжей части, по длине (включая один прицеп) 20 м, либо движение транспортного средства с грузом, выступающим за заднюю точку габарита транспортного средства более чем на 2 м, а также движение автопоездов с двумя и более прицепами осуществляются в соответствии со специальными правилами.

"порядок выдачи специальных разрешений..." минтранса это и есть специальные правила
;)

Добавлено after 5 minutes 50 seconds:

zvezda42008 писал(а):

Victor23 писал(а):ГИДББ

а что за новая инспекция или "со вчерашнего дня переименовали" )))

да так и надо госинспекция дорожных бед и балбесов
или лучше на все времена и случаи жизни в России - ГИДД госинспекция дураков и дорог, она может заменить все контрольные органы в стране, а если будет работать хорошо то мы перестанем быть гондурасом

Так тема про магнитовский прицеп,а не про автопоезд для которого нужно спец.разрешение.

Is43rus писал(а):Так спец.правила ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЙ!!! А правила ПДД остаются те-же.

ПДД утверждает правительство РФ, правила выдачи разрешений - минтранс
задумайся где яйцо и где курица

ну так и быть разжую,
если правительство изменит пункт ПДД и уберет из пункта специальные правила движения автопоездов, куда можно будет засунуть приказ минтранса?
и наоборот сможет ли минтранс изменить пункт ПДД? нет, он сможет только изменить свой приказ и назвать спецразрешения например, спецпропусками, но все равно это будет езда в соответствии со специальными правилами

Читай выше.!!!