SPL-Клуб Киров

Ru писал(а):Нынче до Питера и Карелии скатался, 1 штраф привез из каких то еб;№ней в Костроме. А так везде 150+, на платке москва-питер так скока тапки хватает. Там вообще красота.
Все же камеры в навигаторе есть, постараться очень нужно привести штрафников с собой.

А средняя скорость при такой езде какая получается?

Ru писал(а):постараться очень нужно привести штрафников с собой.

на треногах не всегда успевал оттормаживаться, и радар-детектор забыл включить первые 700 км ))

dan-k84 писал(а):

Ru писал(а):Нынче до Питера и Карелии скатался, 1 штраф привез из каких то еб;№ней в Костроме. А так везде 150+, на платке москва-питер так скока тапки хватает. Там вообще красота.
Все же камеры в навигаторе есть, постараться очень нужно привести штрафников с собой.

А средняя скорость при такой езде какая получается?

Не знаю, не мерял. На платке м 11, такая и будет как на спидометре, там все просто. По Кировской и Костромской области меньше, но то же где то близко.
Есть план проехать за день стока то, успеть до темноты крайне желательно (опасно в темноте ездить) и в целом уложиться в график поездки. Цели всех обогнать нет, но если дорога и трафик позволяет, то скорость сама собой набирается. Про 150 навигатор поставил ругаться (права заберут в случае чего). Расстояния у нас все же большие, что бы 90 ехать.
Последний раз в Греции на Керкире разговорились с голандцами (соседи по гостишке) они поинтересовались долго ли нам до дома обратно добираться, ну я говорю, что самолет 3.5 часа, а потом еще one thousand km by car. Он не поверил точно говорит thousand a не hundred? Я говорю на да, тыща, часов 11-12 пилить

150+ - это нормально, а в темноте ехать 90 - это опасно...

leopold писал(а):150+ - это нормально, а в темноте ехать 90 - это опасно...

Я тоже по ночам не люблю ездить. Нихренаж не видно дальше фар.

Укололся

Марат писал(а):

leopold писал(а):150+ - это нормально, а в темноте ехать 90 - это опасно...

Я тоже по ночам не люблю ездить. Нихренаж не видно дальше фар.

На это есть навигатор (чтоб видеть дальше фар). Ну и некоторые места лучше проезжать ночью... ну, на пример тот же Волгоград..., да и вообще ночью трафик меньше, меньше пробок. Я за поездку до Севастополя и обратно ни одной пробки не видел, около 15 минут на одном из переездов не в счёт, в Нововятске на переезде дольше стоишь. Я ночью обычно за кем-нибудь на расстоянии пристроюсь и "тошню" потихоньку, за фурой какой-нибудь. Едешь, бензин экономишь . За-то не стоишь, и днём с выпученными глазами 150 не надо гнать, нагонять время, которое ты простоял ночью.

Alexei-43 писал(а):Укололся

А я так и не знаю, переболел или нет ))

Марат писал(а):

Alexei-43 писал(а):Укололся

А я так и не знаю, переболел или нет ))

Я вот только переболел, ничего страшного, обычная простуда, по крайней мере у меня так было.

leopold писал(а):150+ - это нормально, а в темноте ехать 90 - это опасно...

По тем же болотам костромским, что не ехать, дорога просматривается далеко, обочина выкошена, до леса метров 20. Все видно и предсказуемо. А ночью вообще же нефига не видно, и встречка слепит, и спать хочется и вообще ну его нафиг

В этот раз чуть не влетел из-за темноты, увидел перекресток и знак уступи дорогу, когда было уже поздно тормозить, там улица такая узкая и извилистая была и город незнакомый и знак чем то загорожен, из далека не видно, и сам перекресток не видно, пришлось газануть и уклонится, что бы не цепанул перпендикулярный. населенный пункт, скорость в районе 60, освещения нет, ну и усталость, куда без нее.

Сгонял на Кубу, поглядел на социализъм

И как он хоть выглядит? ))

вот и я.
сто лет здесь не был

Неделю назад в воскресенье сидим дома, погода фиговая... а не купить ли нам телик большой? Сели в машину, доехали до ДНС и купили ЛыЖи смарт 4К с диагональю 55" . До кучи подставку нормальную вместо стандартных "куриных ножек", с которых телик того и гляди навернётся, стабилизатор на 500W настенный и антенну цифровую. 61 тыщу потратили

Хуя сё. Я за 30 вроде брал.