SPL-Клуб Киров

При сбросе газа падают обороты до 500 потом сразу восстанавливается, иногда заглохет, заводится хорошо холостые держит хорошо, не троит, едет нормально, чек не горит, заменил РХХ и ДПКВ, не помогло съездил на диагностику ошибок не выдало
авто 2112 1.6 16кл 2007 г

дмрв скорее всего

Когда рхх менял,на старом был нагар?(на самой это шляпе(не знаю,как ее правильно обозвать))))Если да,то скорее всего нужно снимать и чистить дроссельный узел.Или съездить к хорошим спецам,благо на форуме такие имеются.

Была такая же десятка и такая же проблема и такой же паленый рхх. купил другой и все пропало до тех пор пока на нем не появился темный налет нагар или как его там. Помогала чистка металлической шляпы рхх хватало примерно на пол года потом снова обороты начинали гулять особенно во влажную погоду. Может его вд40 брызнуть клинит может его поэтому он и не может плавно настроить обороты

Дроссельную заслонку засрало.

И ДМРВ может, и дроссель. Быстрее всего дроссель под химчистку

Без полноценной Диагностики обсуждать нечего. Давление топлива мерял? Напряжения на датчиках смотрел? Компрессию мерял? И т.д.

у меня такая же проблема.бывает норм бывает тока отпустишь газ и резко глохнет.после длительной езды так бывает.км20.бывает просто плавают обороты. хотя в любые морозы заводится даже в -36 сама завелась норм(аккум не снимал).давление не мерял но все фильтра новые.дроссель чистил полностью.ошибок никаких.но на буке показывает ацп дмрв 1.07на заглушенном.в инете написано что он мертвый уже.расход при прогретом около 13кг воздуха.скорее всего это дмрв и есть.он стоит около 2000р.

wlad2606 писал(а):у меня такая же проблема.бывает норм бывает тока отпустишь газ и резко глохнет.после длительной езды так бывает.км20.бывает просто плавают обороты. хотя в любые морозы заводится даже в -36 сама завелась норм(аккум не снимал).давление не мерял но все фильтра новые.дроссель чистил полностью.ошибок никаких.но на буке показывает ацп дмрв 1.07на заглушенном.в инете написано что он мертвый уже.расход при прогретом около 13кг воздуха.скорее всего это дмрв и есть.он стоит около 2000р.

Так и меняй ДМРВ или дальше мучайся!

Ivan писал(а):Без полноценной Диагностики обсуждать нечего. Давление топлива мерял? Напряжения на датчиках смотрел? Компрессию мерял? И т.д.

диагностику делал всё в порядке, это проявлялось только когда на улице около 0 сейчас всё отлично