SPL-Клуб Киров

Машина Ваз -2114 инжектор, стартер "Прамо". Проверяю втягивающее. Минус от АКБ на корпус стартера, плюс с АКБ на пластину втягивающего (черная стрелка), происходит щелчок, бендикс выходит и через секунду начинает крутить стартер, хотя "в умных книгах" написано, что стартер начинает крутить когда замкнуты: пластина втягивающего (черная стрелка) и болт (красная стрелка). В чем может быть причина? Это нормально что когда просто замыкаешь только пластину втягивающего, начинает крутить стартер?

Ты про какую пластину вообще говоришь, яснее надо излагать свою мысль ну или хотя бы в паинте стрелками указать мол вот это замыкаю вот это не работает. По существу, раз втягивающее щёлкает значит оно рабочее логично? Проверить правильно стартер лучше на стенде или собрать схему на коленке (корпус стартера на массу, к свободному силовому выводу плюс с АКБ толстый, а на маленькую клемму с номером 50 вроде можно провод по тоньше) им и пробуй заводить если хочешь убедиться в том как должен работать стартер. Но судя по ТВОЕМУ описанию со стартером всё в порядке.

Andrey писал(а):Ты про какую пластину вообще говоришь, яснее надо излагать свою мысль ну или хотя бы в паинте стрелками указать мол вот это замыкаю вот это не работает. По существу, раз втягивающее щёлкает значит оно рабочее логично? Проверить правильно стартер лучше на стенде или собрать схему на коленке (корпус стартера на массу, к свободному силовому выводу плюс с АКБ толстый, а на маленькую клемму с номером 50 вроде можно провод по тоньше) им и пробуй заводить если хочешь убедиться в том как должен работать стартер. Но судя по ТВОЕМУ описанию со стартером всё в порядке.

Отредактировал : )

XaviBeat писал(а):Отредактировал : )

Все отлично, именно так и должно быть - Забей.

XaviBeat писал(а):Отредактировал : )

Ты имеешь ввиду, что без подачи напруги на толстую клемму у тебя стартер начинает крутиться? Только с управляющего проводка втягивающего?

Шаман писал(а):

XaviBeat писал(а):Отредактировал : )

Ты имеешь ввиду, что без подачи напруги на толстую клемму у тебя стартер начинает крутиться? Только с управляющего проводка втягивающего?

Ну я по крайней мере именно так вопрос понял.

XaviBeat писал(а):пластину втягивающего (черная стрелка)

Шаман писал(а): управляющего проводка втягивающего?

Я так понял, это одно и то же?
Глупый вопрос: Стартер снят с машины и плюсовой провод акб скинут с клеммы, которая красной стрелкой помечена?
Фотка вижу, что с авито .

Шаман писал(а):

XaviBeat писал(а):Отредактировал : )

Ты имеешь ввиду, что без подачи напруги на толстую клемму у тебя стартер начинает крутиться? Только с управляющего проводка втягивающего?

Да

SaiD, так вроде тогда просто щёлкать должен? Или я торможу

Стартера с постоянными магнитами (а на фото такой и есть) при подключении управляющего плюсового провода начинают вращаться, не быстро, так, в четверть силы. А если на болт подключить питающий + и на управление подать +, тогда он в полную мощность крутится. Так и есть.

leopold писал(а):Стартера с постоянными магнитами (а на фото такой и есть) при подключении управляющего плюсового провода начинают вращаться, не быстро, так, в четверть силы. А если на болт подключить питающий + и на управление подать +, тогда он в полную мощность крутится. Так и есть.

Да вродь без разницы - с постоянными магнитами или с обмотками статорными. Лишь-бы опоры якоря были на самОм стартере, а не в коробке, как у девяток и Гольфов старых. Ток, заставляющий вращаться якорь проходит на него насквозь через пусковую обмотку тягового реле. Понятно, что ты все это и без меня знаешь - моя писанина больше Шаману адресована.

Сань, с электромагнитами не крутиться, просто бендикс выскакивает. Видимо, магнитного поля не хватает. Я так заметил.

SaiD писал(а):больше Шаману адресована.

Ага, понял, СПС.

leopold писал(а):Сань, с электромагнитами не крутиться, просто бендикс выскакивает. Видимо, магнитного поля не хватает. Я так заметил.

Нет, просто с магнитами редукторный - у него втулка якоря в центре редуктора, и якорь не полюсит. А простые стартеры КЗАТЭковские когда в КПП не воткнуты - полюсят. Белорусские трехопорные тоже должны-бы крутиться.

Сань, классические КЗАТЭ вроде тоже не крутятся, хотя передняя втулка в голове. Я ж предварительно после ремонта всегда на холостом ходу проверяю прежде чем на машину поставить. А те, что с постоянными магнитами - те крутяться. Вчера на 2114 ремонтировал, спецом внимание заострил - на + питалово не подал, только на втягивающее - стартер заработал но так, еле-еле. Подключил на болт питалово -закрутился в полную мощь))).