21124 стал работать неровно двигатель

[pashamakar8888]

суть проблемы в том в один прекрасный вечер машину завел(21124 1.6 16V) от нее столько дыма повалило пахнет явно пересосом бензина машина едет все как обычно но после выключения передачи и перехода на нейтраль обороты падают до 400-500 поднимаются до 1100 и становатся около 900 снял показания с помощью компьютера.куда копать?и двигатель как бы нервно работает как будто бы чуточку подтраивает ошибок компьютер не находит чек не горит.ставил дмрв с рабочей машины двигатель работал также из выхлопа так же сильно пахло бензином

[Dmona2]

Как я понимаю, слишком мало данных для каких либо высказываний, где же показания всех датчиков?

[pashamakar8888]

все что показало в данной программе.каких именно?

[Sanko43]

Часовой расход топлива, воздуха, длительность впрыска очень большие на прогретом моторе.

[RE_CRUIT]

проблемы один в один такие же. чуток подтраивает на горячую только или и на холодную?

[pashamakar8888]

подтраивает и на горячую и на холодную

Добавлено after 45 seconds:

Часовой расход топлива, воздуха, длительность впрыска очень большие на прогретом моторе.

часовой расход топлива там написан 2 с чет то литра в час

Добавлено after 49 seconds:
от этого мгновенно чернеют свечи и датчик кислорода

[Rom@]

Мгновенный расход топлива на ХХ на прогретом 16 клапанном двигателе должен 0,7-0,8 л/час. Здесь же видно явное превышение нормы расхода. Свечи как себя чувствуют? Провода ВВ?

Добавлено after 43 seconds:
А датчик кислорода живой вообще?

[fox2010]

надо смотреть напряжения на датчиках, ДМРВ и ДК, расход бензы 2 литра, потому, что расход воздуха увеличен в 2 раза от нормы хх, либо врёт, дк по смеси, либо дмрв , что воздуха жрёт много (скорее всего 2) напруга со включеным зажиганием дмрв должна быть 0.98-1.06 вроде 1.06 это уже много...

[pashamakar8888]

Мгновенный расход топлива на ХХ на прогретом 16 клапанном двигателе должен 0,7-0,8 л/час. Здесь же видно явное превышение нормы расхода. Свечи как себя чувствуют? Провода ВВ?

Добавлено after 43 seconds:
А датчик кислорода живой вообще?

свечи новые чернеют моментом ,тут же на каждый цилиндр своя катушка.
машина работает не стабильно даже холодная а на сколько я знаю ДК начинает работать когда примет определенную температуру но он тоже чернеет как и свечи мгновенно

Добавлено after 1 minute 6 seconds:

надо смотреть напряжения на датчиках, ДМРВ и ДК, расход бензы 2 литра, потому, что расход воздуха увеличен в 2 раза от нормы хх, либо врёт, дк по смеси, либо дмрв , что воздуха жрёт много (скорее всего 2) напруга со включеным зажиганием дмрв должна быть 0.98-1.06 вроде 1.06 это уже много...

дмрв я брал с рабочей машины ставил заводил выхлоп точно такой же переливание на лицо

[Paravoz]

шкив смотри и ДПКВ

[pashamakar8888]

дпкв менял когда то там просто провода перетерлись но если он выходит из строя машину не завести.можно про шкив поподробнее

[Paravoz]

дпкв менял когда то там просто провода перетерлись но если он выходит из строя машину не завести.можно про шкив поподробнее

если шпонку раздолбало - шкив смещяется - ДПКВ и соответственно мозги некорректно считывают сигналы

[fox2010]

дпкв менял когда то там просто провода перетерлись но если он выходит из строя машину не завести.можно про шкив поподробнее

метки смотри

[leopold]

Так понимаю, проблема была в ДМРВ .

[fox2010]

говорит менял....
хоть бы написал какие ритуалы проводил, а потом спрашивал где искать....