SPL-Клуб Киров

Ivan писал(а):А ежели жрать начинало, хрен ли не позвонили?

70% беды в этой фразе заключается.... до талого ездят, а потом претензии кидают....

тоже стало жрать с тыльной стороны ремня, начал он сползать наружу и тереться об край ролика после замены помпы...вылечил подкладыванием шайбочек под ролик. сейчас ремень никуда не уводит, но на пару миллиметров выступает он наружу со шкива распредвала, поэтому об кожух видимо трёт маленько, сотрёт ненужное и перестанет , даже трогать не буду, только поглядываю изредка))

Ivan писал(а):А ежели жрать начинало, хрен ли не позвонили?

Это кому? Я звонил и приезжал, ставили новый ремень. И по моему никаких претензий по этому поводу не предъявлял. Я и говорю что дело не в руках, а в запчастях.

до талого ездят, а потом претензии кидают....

ни одного возмущенного в теме не наблюдаю

leopold писал(а):ЗЫ: гдей-то Саид? Сейчас увидит тему, опять начнёт с ино сравнивать .

А почему нет? Ты хоть одну ино видел, где бы ремни жрало? - я не видел. Кстати можно и с ТАЗовским 16-и клапанником сравнить. На 16-и клапанниках жрет гоооораздо реже.

А вообще тема старая - разбирали уже, и возможно не раз.

итак, заменил ремень на брт, шпилька прямая, запустили мотор, ремень качается влево вправо на помпе и нижнем шкиве, теперь их заменить надо, дальше видно будет

Если ремень "качается", а не ползет в одну сторону - 100% криво нарезанный ремень. И шкивы тут не при чем.

он на верхнем шкиве сполз к движку, а на помпе его качает и сдвигается также к двиглу, на 3х ремнях проверили, один 100% нормальный, стоял на вазе 2111 дяди, так что ремень отпадает

была проблема такая на 9-ке, вылечилось заменой шестерён.

нижний шкив коленвала был причиной пожирания, заменил ещё помпу

Добавлено after 17 hours 23 minutes 51 second:
не долго радовался, проехал 50км, сожрало 3мм, ролик гейтс только остаётся сменить на другой и больше я не знаю, что делать

короче на днях жор дошел до критической точки, уехал в гараж, купил ролик Финвалл, снял ролик Гейтс, зачистил шайбу (насохло на ней всякого), поставил такой же ремень Бошевский. Итог - проехал км 200 и жора пока вроде не наблюдается. Как-то вот так.

Вобчем так никому пока и не удается победить ТАЗовский конструктивный косяк Даже в ЗаРубле нормального решения по этому вопросу так и не нашли. Один вариант предлагался давным-давно - клиновая шайба под ролик. Второй появился довольно недАвно, но он скорей всего лажовый.
Клиновая шайба помогает (ну я по крайней мере пробовал много раз этот вариант), но только до следующей подтяжки или замены ремня, т.к. приходится каждый раз подбирать ее положение и толщину.

ну вот мне подсказывали подкладывать под ролик, значит это последний способ, но вот до обрыва все нормально было, а тут понеслось(

Поменяй попробуй ролик. Я говорю тогда прямо на глазах - стоит комплект Гейтс, жрет, меняю ролик на другой, завожу и ремень попер в другую сторону, без жора.

Про Гейтсы можно много найти, например:

ещё раз убеждаюсь что Гейтц щас уже не тот торт
почему то тоже сколько пробывал его ставить всегда съезжал, с завода сколько Гейтцов видел все убегали

и т.д и т.п.

ага, понятно, надеюсь это Гейтс был, тогда за километр буду обходить всю их продукцию)

Гейтс вродь не производит ролики, а производит только ремни. Да и проблема возникла задоооолго до появления Гейтса на российском рынке. У меня к качеству ремней Гейтс ни для ТАЗов, ни для ино пока претензий нет.