как проверить соостность роликов и шкивов на ваз 2112 16 кл 1,5 л

[DUKE1100]

подскажите есть ли вариант как то проверить простыми средствами
ремень жрет. ролики и ремень заменил:теперь не так сильно но все равно есть увод в сторону дв-ля

[inok]

Да тебе осталось всего чуть чуть.Увод ремня чаще всего бывает не из за роликов,а из за верхних и нижней шестеренок и помпы.

[PabloEr]

подскажите есть ли вариант как то проверить простыми средствами
ремень жрет. ролики и ремень заменил:теперь не так сильно но все равно есть увод в сторону дв-ля

Ничего проверять не надо.
Я тебе сразу отвечу. У тебя ролики и шкивы не являются соосными.
У меня они тоже не являются.
У Сереги из 2-го подъезда они тоже не соосны.
У всех ВАЗ 2112 16 кл 1,5 л. они не соосны.
На многих из ВАЗ 2112 16 кл. 1,5 л. ролики и шкивы имеют относительно параллельные оси, но абсолютно на всех они не соосны.
Простыми средствами проверить можно: снимаешь ролики и ремень с машины, которая не жрет. И если у тебя жрет то может быть следующее:
- шпонка на ведущей (посадочное место)
- оси
- выработались шестерни валов/помпы
- люфт вала помпы (изношен подшипниковый узел)
- в подшипниках валов несоответствующий зазор
- вышеуказанное в комплексе полностью или частично
- что-то еще...

[leopold]

PabloEr +1 . Короче, гемор . Кстати, у меня на своей шкив помпы болтался, но ремень не жрало. Потекла - заменил, ремнень так же не жрёт. Бывает и ремни кривые, от сильного натяжения ремня его тоже жрёт. Напарник как-то заменил обе шестерни, ролик, помпу, и всё без толку - жрёт и всё .

[inok]

подскажите есть ли вариант как то проверить простыми средствами
ремень жрет. ролики и ремень заменил:теперь не так сильно но все равно есть увод в сторону дв-ля

Ничего проверять не надо.
Я тебе сразу отвечу. У тебя ролики и шкивы не являются соосными.
У меня они тоже не являются.
У Сереги из 2-го подъезда они тоже не соосны.
У всех ВАЗ 2112 16 кл 1,5 л. они не соосны.
На многих из ВАЗ 2112 16 кл. 1,5 л. ролики и шкивы имеют относительно параллельные оси, но абсолютно на всех они не соосны.
Простыми средствами проверить можно: снимаешь ролики и ремень с машины, которая не жрет. И если у тебя жрет то может быть следующее:
- шпонка на ведущей (посадочное место)
- оси
- выработались шестерни валов/помпы
- люфт вала помпы (изношен подшипниковый узел)
- в подшипниках валов несоответствующий зазор
- вышеуказанное в комплексе полностью или частично
- что-то еще...

Столько много буков в этом бреде,что ппц просто. Тещу забыл еще приписать ты сюда. ппц.слов нет..снимаешь ролики и ремень с машины, которая не жрет. шедевр.Ему постоянно искать машины где не жрет?

[D1IMedRol]

Процентов 90, что из-за нижней звездочки, если ремень хороший и не было ударов по приводу ГРМ. А так, последнее время, родные балаковские ремни в продаже какие то левые - частенько съезжают. Лучше уж поставить Dayco, но там в заводском номере должен быть (+) - они усиленные и стоят дороже обычных. Gates, bosch тоже не плохие, если повезет найти не левак, в чем, в нашем городе, я сильно сомневаюсь.

[DUKE1100]

люфт помпы есть но до того как порвал ремень не жрало
менял ролики ремень на глазах жрать стал
еще поменял (ща бош ролики китай вродебы завод)
проехал 800 подхаван ремень
не могу найти старые ролики седня попытаюсь заменить помпу тк ехать назад 800
спс всем за советы

[DUKE1100]

Заменил помпу таже фигня. Но пока 2ролик не затягиваешь ремень на месте (не натяжной). Так и ехал с не затянутым 800км ща смотреть буду.

[Димка]

Обсуждали же уже где-то вроде это, что все одно да по одному любите ездить. Сначала понять как жрет ремень - съедает по рабочей плоскости или торцы, а дальше уже разбираться. у автора съедает торцы, отсюда вывод - ролики. Определять какой далее, ну уже определились видимо - обводной. Ролик под замену, некачественный. либо если жалко денег - регулировать положение ролика шайбами, вместо стандартной находящейся под ним искать тоньше или толще в зависимости от того куда съедает - к мотору или от мотора. В свое время целый день так потратил на 21099 verybad`а. ролик хорош купили новый, Пиленга, оригинал. СТавим с заводской шайбой - и хрен там, сползает ремень от мотора к шкивам и все тут. К 9 вечера нашел 2 шайбы нужно толщины, подставил вместо стоковый - и вооля, все как надо, ремень строго по шкивам.

А соосность тут не причем, разнобой все равно есть, в пределах погрешности производства.

[leopold]

А я вот думаю, почему ролики не делают чуть-чуть с желобком по середине беговой дорожки? Ну, типа
)===( . Тогда бы ремень точно всегда по середине бегал. Ни кто не пробовал так ролик обточить? Думаю, с полмиллиметра достаточно будет.

[PabloEr]

Столько много буков в этом бреде,что ппц просто. Тещу забыл еще приписать ты сюда. ппц.слов нет..снимаешь ролики и ремень с машины, которая не жрет. шедевр.Ему постоянно искать машины где не жрет?

Странноватый ты какой-то Буки какие-то нашел Ляпнул мимо темы что-то... пробелы между предложениями не указываешь. Пьян?
Чел спросил, инфы дал минимум, я ему помочь постарался в пределах своего образования и опыта. Просил простой путь, я ему и указал простой.

[Димка]

Тогда бы ремень точно всегда по середине бегал

А мне кажется что нет. На роликах же итак есть буртики по бокам. Тут желобок не поможет. Ролик же серединкой подшипника упирается в шайбу и соответсвенно к гбц, поэтому если есть какой-то перекос, в плане том что центр смещен и ремень уводит, то ис желобком его так же будет уводить

[Коля Таран]

А я вот думаю, почему ролики не делают чуть-чуть с желобком по середине беговой дорожки? Ну, типа
)===( . Тогда бы ремень точно всегда по середине бегал. Ни кто не пробовал так ролик обточить? Думаю, с полмиллиметра достаточно будет.

Этот желобок,Лёнь, очень бысто ремешок скушает. Видал подобный эксперимент своими глазами. А так конечно мысль хорошая, но ремешкостроение еще не достигло совершенства

[Kennyshe4ka]

Я подкладывал кусочки от алюминевых пивных банок под оба ролика, достаточно в один слой. Там где они смотрят друг на друга. Полукруглые такие вырезаешь, на супер момент и прижимаешь сразу. Тогда ремень будет бегать по наружным сторонам роликов и будет видно жрет или нет. Это заметно уже через 500-1000км. Но у меня не жрет если по наружке бегает.

[leopold]

На роликах же итак есть буртики по бокам.

Дим, так об эти буртики и жрёт ремень-то, потому как к ним прижимается.

Этот желобок,Лёнь, очень бысто ремешок скушает.

А с чего, Коль, скушает-то? Не просто по центру желобок, а по всей поверхности ролика если сделать и не глубокий. Надо будет потом как-нибудь попробовать. Правда, у меня на обеих машинах такой проблемы нету, ну на ком-нибудь при случаи испытать .