SPL-Клуб Киров

big-smoke писал(а):случайно никто не задумывался поставить свечи накала во впускной коллектор ибо греются они до 900 градусов и етого должно хватить чтобы воздух прогреть и не засрать свечи на холодном моторе

А разве при заводке холодный возду будет поступать в цилиндры и свечи быстро остынут?

греються они до бела и остудить их вряд-ли удастся при заводке главно чтоб теплый воздух поступил и бензин начал испаряться все дело в испаряемости бензина при минусовой температуре он почти не выделяет паров и поэтому тупо заливает свечи

вот все будут смеятся но на газ-53 у меня такая же проблема

где то неделю назад заменил минусовую клемму на новую. старая была какая то латунная и в последнее время доверия не вызывала. крутить стало получше. завелся даже в -20, но с 4ой попытки. но завелась, причем акум домой не уносил.
только заводиться она стала как то не так. раньше в -15 приходишь педаль газа не трогаешь поворачиваешь ключ она заводится. сейчас даже в -10 если педаль не трогать она не заведется.... а вот чуть прижмешь - и сразу схватывает. горячая заводиться норм. но например в -20 сразу она не заведется, надо найти такое положение педали, чтоб она начала схватывать и продолжать крутить. может не с первой попытки но завестись должна.
кто что думает, это нормально?

А зазор на свечах мерял???

Pavel33a писал(а):где то неделю назад заменил минусовую клемму на новую. старая была какая то латунная и в последнее время доверия не вызывала. крутить стало получше. завелся даже в -20, но с 4ой попытки. но завелась, причем акум домой не уносил.
только заводиться она стала как то не так. раньше в -15 приходишь педаль газа не трогаешь поворачиваешь ключ она заводится. сейчас даже в -10 если педаль не трогать она не заведется.... а вот чуть прижмешь - и сразу схватывает. горячая заводиться норм. но например в -20 сразу она не заведется, надо найти такое положение педали, чтоб она начала схватывать и продолжать крутить. может не с первой попытки но завестись должна.
кто что думает, это нормально?

Нет, не нормально. Судя по описанию, похоже на глючащий датчик положения дроссельной заслонки. Хотя могу ошибаться. Клемма здесь не причём.