посоветуйте...

[Mazzzzzz]

искал вроде нашёл но конкретного нет.значит что можно сделать с движкой карбиковой девятки чтоб повеселее побежала.зажигание и карбик настроены хорошо.но хочется больше.с каробкой что то делалось предыдущим владельцем.1 и 2 передачи.машинка вообще прёт как будто там и не 70 лошадок.но макс ниже чем с обычной коробкой как я понял по спидометру...денег тысяч 25...

[Диман]

искал вроде нашёл но конкретного нет.значит что можно сделать с движкой карбиковой девятки чтоб повеселее побежала.зажигание и карбик настроены хорошо.но хочется больше.с каробкой что то делалось предыдущим владельцем.1 и 2 передачи.машинка вообще прёт как будто там и не 70 лошадок.но макс ниже чем с обычной коробкой как я понял по спидометру...денег тысяч 25...

Начать тюнинг нужно с кпп.ставить 18 ряд кпп с родной парой будет норм.тут где то прайс был тольятинский в районе 10-11 тысяч.за замену от 3 тысяч.затем выпуск облегчить паук 3 рубля банку б\у можно 1-1,5 рубля.и распредвал б\у от 2 тысяч рублей.изрезать кастрюлю воздушного фильтра под установку волговского фильтра.поменять жиклеры в карбе.поставить калиновский коленвал 2500,придётся поршни обрезать.будет типа 1,6. но сначла делай кпп,может тебе и так динамики хватит.я говорю по себе пересев с 7 ряда на родной,просто тошнит от стандартной коробки и машина кажется совсем не едет.

[Диман]

знать бы только что сейчас в кпп. запиши например каждую передачу на первой в 3 тысячи переключись на вторую запиши какие стали обороты и так далее. и на пятой при 3000 тыщах какая скорость?

[Mazzzzzz]

ммм....спасибо.как купили едет она отлично.накатал уже 45 тысяч за 8 месяцев.может уж и капиталка скоро предстоит.до меня только кольца типа поршневые меняли.

[Ivan]

Ни какие поршни пилить не надо, все продается в Кирове (поршни со смещением пальца 2,3 мм, производства Пистонс) и за нормальные деньги, если делать 1,6 то в 25 000 руб. не уложишся (если не сам делать будешь).
Пильнуть ГБЦ (каналы, камеры) и это будет больший плюс чем просто 1,6. Доработать ГБЦ, поставить выхлоп по прямее и улучшить впуск, на это 25 000 руб. хватит и еще может и останеться!!!
На нормальную КПП 25 000 руб. хватит с большой натяжкой (если все хорошее, а не дешевое ставить)!!!
В последующем перевести на инжекторную систему впрыска!!!!
Раз меняли кольца, то полюбому скоро капиталка, и дай бог чтобы у тебя диаметр цилиндров через размер не перескочил (бывало такое у колхозников)!!!

[Mazzzzzz]

знать бы только что сейчас в кпп. запиши например каждую передачу на первой в 3 тысячи переключись на вторую запиши какие стали обороты и так далее. и на пятой при 3000 тыщах какая скорость?

ну знаю что на 5 только 150 ехала...по джи пэ эс

[Диман]

знать бы только что сейчас в кпп. запиши например каждую передачу на первой в 3 тысячи переключись на вторую запиши какие стали обороты и так далее. и на пятой при 3000 тыщах какая скорость?

ну знаю что на 5 только 150 ехала...по джи пэ эс

это не показатель.а обороты какие при этом?

[Greh]

блокировку дифера винтовую

[Диман]

Ни какие поршни пилить не надо, все продается в Кирове (поршни со смещением пальца 2,3 мм, производства Пистонс) и за нормальные деньги, если делать 1,6 то в 25 000 руб. не уложишся (если не сам делать будешь).
Пильнуть ГБЦ (каналы, камеры) и это будет больший плюс чем просто 1,6. Доработать ГБЦ, поставить выхлоп по прямее и улучшить впуск, на это 25 000 руб. хватит и еще может и останеться!!!
На нормальную КПП 25 000 руб. хватит с большой натяжкой (если все хорошее, а не дешевое ставить)!!!
В последующем перевести на инжекторную систему впрыска!!!!
Раз меняли кольца, то полюбому скоро капиталка, и дай бог чтобы у тебя диаметр цилиндров через размер не перескочил (бывало такое у колхозников)!!!

Иван,сколько у нас поршни стоят?

[Диман]

блокировку дифера винтовую

это 8рублей а скажем в повседневке толку от нее не особо много.динамики не прибавляет

[kostan41]

может вообще задуматься о смене авто

[Mazzzzzz]

может вообще задуматься о смене авто

я бы с радостью

[Mazzzzzz]

может вообще задуматься о смене авто

ахахаххаха слушай это был бы лучший выбор.просто история такова что я купил эту девять за 70 тысяч наших деревянных.она была в идеале.ну тока кузов облит был.металлик красивый.всё клёво.и всё отлично работало.тока я стал на ней ездить по хорошему.постоянно.она посыпалась.ну дак вот.под капотом кроме движки уже похоже всё поменяно.всякие трубки резинки сальники сцеплене аккум генератор блок монтажный радиатор рамка вся и так далее(много ещё чего) и щас как бы понимаешь продавать то что уже знаешь что она не подведёт.и всё работает как часы не хочется.тем более я студент и взять разом денег откуда то не имею возможности.в кредит не хочу лезть.

[IlyaD43]

поверь мне лучше продать!!!..... я свою тоже в идеале брал..... за год по кировской соли сгнила, посыпалась вся подвеска, монтажный блок, 7-мь раз накрывался ген, 5 втягивающее, 1-н раз целиком стартер, кузов весь пришлось проваривать, менять большую часть подвески...делать систему впрыска,вскрывать коробку, в общем по моим подсчетам в нее за 3и года более 100 тысячь вложено.... за столько же и покупали..... но фактически я из нее не вылезал всякие мелочи просто добивают..... в машине осталось всего 3-и болта которые лично мне не доводилось крутить....лучше избавиться от нее пока она чтото стоит и в нее много не вложено.....

[AxE]

поверь мне лучше продать!!!..... я свою тоже в идеале брал..... за год по кировской соли сгнила, посыпалась вся подвеска, монтажный блок, 7-мь раз накрывался ген, 5 втягивающее, 1-н раз целиком стартер, кузов весь пришлось проваривать, менять большую часть подвески...делать систему впрыска,вскрывать коробку, в общем по моим подсчетам в нее за 3и года более 100 тысячь вложено.... за столько же и покупали..... но фактически я из нее не вылезал всякие мелочи просто добивают..... в машине осталось всего 3-и болта которые лично мне не доводилось крутить....лучше избавиться от нее пока она чтото стоит и в нее много не вложено.....

ты как на машине ездишь?? какой год?? Скока накатал??