Распредвал тюнинг.

[FAker]

я думаю без нулевика нет смысла особого заслонку ставить,

Нулевик конечно это вещь!))))+15 лошадей как никак!и +2100р на новый ДМРВ)))))

зачастую ошибочное мнение

по поводу 15 лошадей?

[Stig]

Если нулевик 15 дает, та паук по ходу без труда 50 выдаст Откуда 15 то???!!!.
По поводу ДМРВ скажу что его действительно можно убить плохим нулевиком.
А так если нулевик хороший и регулярно обслуживается т.е. чистка и пропитка каждые 5-10тыс.км. то что ему будет то.

[Диман]

я думаю без нулевика нет смысла особого заслонку ставить,

Нулевик конечно это вещь!))))+15 лошадей как никак!и +2100р на новый ДМРВ)))))

зачастую ошибочное мнение

ну нулевик конечно прибавки особой не даёт,но когда стоит вал выпуск то он совсем не помешает.кстати реакция на педаль газа лучше с ним даже на стоке.где то писали что с нулевиком на вазе прибавка до 5 лошадей.и то что он убивает ДМРВ,это от дурной головы и кривых рук.не надо при пропитке маслом его заливать.я год на новом ДМРВ отъездил с нулевиком напряжение на нем сейчас как на новом.а до этого как купил машину было 1,04 полтора года на нулевике так же напряжение не менялось. а так если серьёзно задуматься над нулевиком то лучше взять фильтр нулевик для стандартного корпуса и вход корпуса вывести на улицу для забора воздуха.я эксперементровал заборник выводил в противотуманку.эффект чуствовался.в жару от открытого фильтра под капотом толку немного.температура подкапотного пространства большая воздух разряженный.в книге по тюнингу американских ве8 написано что при снижении температуры всасываемого воздуха на 6 градусов мощность повышается на 1 процент

[Stig]

Диману за совет

[FAker]

Если нулевик 15 дает, та паук по ходу без труда 50 выдаст Откуда 15 то???!!!.
По поводу ДМРВ скажу что его действительно можно убить плохим нулевиком.
А так если нулевик хороший и регулярно обслуживается т.е. чистка и пропитка каждые 5-10тыс.км. то что ему будет то.

все все!я ничего не знаю!
Многие говорят,что когда он едет,ему даже ветер помагает выйграть,но все что мы о нем знаем,это то,что его зовут Стиг!

[Диман]

Если нулевик 15 дает, та паук по ходу без труда 50 выдаст Откуда 15 то???!!!.
По поводу ДМРВ скажу что его действительно можно убить плохим нулевиком.
А так если нулевик хороший и регулярно обслуживается т.е. чистка и пропитка каждые 5-10тыс.км. то что ему будет то.

все все!я ничего не знаю!
Многие говорят,что когда он едет,ему даже ветер помагает выйграть,но все что мы о нем знаем,это то,что его зовут Стиг!

[NickSV]

Диман, я гляжу ты тут бешеной популярностью пользуешся

Выкладываю несколько фоток распредвала СТИ-11.7
Бу один год.
Диагноз - питинг.

[Диман]

хм.я не первый хозяин своего вала.но он в идеале.я 15 наездил за год и до меня столько же. у нуждина обычно крошатся кулачки.может не настоящий???? какие отливки идентифицирующие есть?

[NickSV]

Выдержка из письма Д. Закиева:
Это называется питинг (выкрашивание кулачка), что происходит в
результате эксплуатации р/вала на повышенных оборотах. Если бы была проблема с материалом износ
был бы совершенно другим.
На спортивное железо никто и никогда гарантии не дает.

Это ответы на мои вопросы, единственное что меня поразило, пять кулачков выкрошило, а три как новые!!!! И еще, шайбы тоже выкрошило!

[Диман]

Выдержка из письма Д. Закиева:
Это называется питинг (выкрашивание кулачка), что происходит в
результате эксплуатации р/вала на повышенных оборотах. Если бы была проблема с материалом износ
был бы совершенно другим.
На спортивное железо никто и никогда гарантии не дает.

Это ответы на мои вопросы, единственное что меня поразило, пять кулачков выкрошило, а три как новые!!!! И еще, шайбы тоже выкрошило!

нда.а что сильно мотор вертел?кстати на какой конфигурации валик трудился??? у меня тоже отливка Z

[NickSV]

7200, 1500 инж.

[Диман]

7200, 1500 инж.

дак я и в отсечку частенько крутил 7600 тоже на 1,5.брак наверно

[Nikel03.05.06]

скорее всего и правда брак.
но возможно и перетрудился двиг.
7200 если регулярно и крутил - вполне реально железяку убить..
можно на 7600 крутить, но час в день, а можно 6000 но 24 часа подряд..

[Диман]

скорее всего и правда брак.
но возможно и перетрудился двиг.
7200 если регулярно и крутил - вполне реально железяку убить..
можно на 7600 крутить, но час в день, а можно 6000 но 24 часа подряд..

тоже верно.но я летом частенько по трассе ездил. 2 часа пилишь при 5000 оборотов на 5й передаче 7го ряда при скорости 95-100км.ч

[Nikel03.05.06]

если болванка вала отлита качественно, без раковин..а потом готовый вал закалён без нарушений тех процесса, то конечно он надёжен..
но все же нужно по возможности чаще эксплуатировать в щадящем режиме, я считаю..
например просто доехать до магазина нет нужды рвать с каждого светофора
брак обычно убивает частично..а тут сразу 5 штук одинаково изношены