SOS Треснула рамка!

[AxE]

кароче Треснула рамка у краба НУ почти у вех так бывает Авто ваз 2114
Кто что может посоветывать?? как её усилить и тд! Тк буду ставить 15тормоза И жеский подвес двигателя Надо всё усилить! кто что подскажет или делал или ссылочку может кто даст, хочу ещё когда буду варить подрамник изобрести на зажите! Жду советов! Варить буду в суботу!

[2:5056/55]

кароче Треснула рамка у краба НУ почти у вех так бывает Авто ваз 2114
Кто что может посоветывать?? как её усилить и тд! Тк буду ставить 15тормоза И жеский подвес двигателя Надо всё усилить! кто что подскажет или делал или ссылочку может кто даст, хочу ещё когда буду варить подрамник изобрести на зажите! Жду советов! Варить буду в суботу!

если во главу угла ставить усиление кузова - можно вварить внутрь телевизора трубы с прямоугольным профилем.

[Ivan]

Звони!!!! Недавно челу телик меняли и все усилили и лекала остались!!!

[omega]

кароче Треснула рамка у краба НУ почти у вех так бывает Авто ваз 2114
Кто что может посоветывать?? как её усилить и тд! Тк буду ставить 15тормоза И жеский подвес двигателя Надо всё усилить! кто что подскажет или делал или ссылочку может кто даст, хочу ещё когда буду варить подрамник изобрести на зажите! Жду советов! Варить буду в суботу!

Езжу на автомобиле 1996 года, по ямам НЕ ЖАЛЕЮ и у краба рамка никогда не трескала. Такие вещи происходят от ударов - слабо накаченная резина или неполадки в подвеске. А ,вообще, что от машины-то хочешь - мажориться или серъёзно гонять?

[AxE]

мажором не когда не буду ! Для уверенной и динамичной езды!

[Dimas]

короче я себе усиливал рамку 3 мм уголком
если интересует позвони мне 455512 я скажу где очень дешево и качественно сделают

[Диман]

вчера с Alex392 на 8ку ремвставку краба поменяли и обвернули 2мм железом телик.посмотрим как себя поведет

[AxE]

а чем лучше варить дугой или полуавтоматом??

[Диман]

а чем лучше варить дугой или полуавтоматом??

хз.мы полуавтоматом варили.им мне кажется удобнее варить

[AxE]

я думаю ещё подрамник сварить на зщите попробывать!"

[Диман]

какой подрамник???

[AxE]

ну чтоб от передних креплений к задним приварить уголки,ну не подрамник а усиление защиты! а то она гнеться как простит*тка и крепления отпало седня когда вытаскивали из лужы!

[IlyaD43]

треугольные рычаги рулят стоят только дорого... у меня на машине сварщик сделал так - он убрал тонкое вазовское железо которого кокрас нет на фотках выше и соорудил треугольник с ребрами жесткости внутри, все из листа 2-ки... получилося достаточно мощно..только он с этим целый день мучался... ранее он менял мне низ рамки и после 2-х тысячь рамку порвало .
взял тысячу но реально стало держать... проехал около 5-ти тысячь и что только она не видала...
предлагал сделать подрамник по типу 10-того семейства...но я отказался..

а фотка рамки с квадратным швелером чтото не внушает доверия... рвет не середину а края ... и в самом нагруженном месте у вас швелер кончается... по нему и пойдет трещина... ну или вы его еще не доделали

[Alex392]

Да, соглашусь с тем что чаще рвет рядом с крабами. Позавчера понял почему. Свиду нижняя рамка воедино обогнута обычным железом 0.9мм по площадки под крабы(они же ремвставки) изготовлены из значительно более толстого железа. потому то и рвет в районе соединения толстого и тонкого железа. Поэтому огибание железом 2-3мм нижней полки от края до края даст положительный эффект. А так прочитал в инете что сколь не усиляй все равно найдется слабое место где нагрузка возрастет и все равно процесс неизбежный, т.к. на стадии проектирования производится расчет кузова на сопротивление нагрузкам поэтому при отсутствии неисправностей в подвеске, креплений мотора, и без повреждения силовых элементов ни где ничего рвать не должно ( кроме старых машин, где металл "уже устал" от времени).

[omega]

мажором не когда не буду ! Для уверенной и динамичной езды!

Смею предположить, что данное заявление относится к классу: автомобиль стандартный, но хочется иметь запас по прочности. Тогда давайте думать, а не говорить где и как что приваривать ( а главное зачем?). По своему опыту могу сказать, что основных неисправностей две: трещит рамка и рамку загибает назад. Можно тупо всё заварить и обварить, но целесообразнее разобраться в причинах. У краба рамка трещит от чрезмерных ИЗГИБАЮЩИХ нагрузок. Весь момент от колеса (удары, торможение, разгон) превращается в усилие на краб. Так как в кинематике краб - это уголок, то усилие на одном его "плече" превращается в изгиб. Отсюда вывод: 1 уменьшить "плечо" - спортивные крабы с уменьшенным расстоянием от привальной плоскости до оси "сабли" (не люблю хвалить ВАЗ, но посмотрите на крабы Калины), 2 усилить рамку - как показывает практика трещит только наружная часть, по-этому сваркой связывать надо закладные (они-же ремвставки) и лучше не между собой, а с передними лонжеронами, 3 ездить надо аккуратно! PS спортивные крабы сами по себе жёсткие и для уже треснутой рамки не выход.