SPL-Клуб Киров

в общем проблема оказалась в плохом контакте провода и датчика, но все равно для надежности померяю давление масла и сменю фильтр. всем спасибо

Дрон писал(а):Залей в свою чепырку полусинь тнк и фильтр салют,бюджетно,будеш рад как мишка мёду.

маслом тнк и лукойлом только печи мазутные топить, и то топку жалко

нефигасе,а я то млин пользую и радуюсь.Незнал а!давай раскажи чем твоё масло лучше тнк,только обьективно?

отличие в том что салидол в движке откуда то береться.

Странно,в моём нет..Каждый о своём.

в том что на ТНк у знакомого вкладышь расплавился!))) и оно не стабильно при высоких темперетурах!

ну то что вкладышу пришла хана не в тнк дело,а на счёт стабильности чтото очень субьективно.Спор ниочём.

Дрон писал(а):нефигасе,а я то млин пользую и радуюсь.Незнал а!давай раскажи чем твоё масло лучше тнк,только обьективно?

ТНК(магнум) хорошее масло но это применительно к нашим маслам. Если выбирать из наших то луше ТНК.
У него есть проблемы с вязкостью. Что при отрицательных темп. что при положительных.

Факты: ДВС полностью исправен. давление на ХХ 0,7кг/см. Масло ТНК. Тут же ТНК выливаеться и заливается Кастрол. Давление 1кг/см. Вяскость обоих масел 10/40. И подобное было проверено не раз, и результат один и тот же. И показания импортного мала всегда был выше.

Факт два : мороз -25. в багажнике лежит две канистры. Одна ТНК, другая Зик. вязкость 5/30 у обоих масел. ТНК из канистры не льется, а Зик бежит, не скажу что бежит как вода, но видно не вооруженным глазом что ТНК гуще, может быть дело в канистре , одна пластик другая металл, но я в этом сомневаюсь.

Вот такие у меня наблюдения.
У ТНК отличные моющие свойства. И когда меня спрашивают какое масло залить подешевле, я отвечаю - не ниже ТНК Магнум.

и правда.год отъездил.то что ты сказал всё так и есть.лью ТНК магнум.и нах мне спрашивается в девятку кастрол и зик заливать. с движкой кстати всё впорядке

Дрон писал(а):нефигасе,а я то млин пользую и радуюсь.Незнал а!давай раскажи чем твоё масло лучше тнк,только обьективно?

я просто устал на эту тему спорить, я просто позже выложу фотки ремонта моего двигла после двухлетней эксплуатации на Лукойле полусинтетике, заливалось только оно с нуля пока я не спас машину купив ее себе , кокс отпадывающий слоями и напрочь забитый маслопреемник им же, ровным слоем толщиной почти в 1см думаю не оставит вас равнодушными
и видели эту картину не на одной машине

фотки в эту тему выложишь??

наверно в эту, еще тема большая про масло была можно туда, ссылку оставлю

lesha_leshin писал(а):На холостых оборотах иногда начинает мерцать индикатор давления масла. Что делать? масло сменил буквально недели 3 назад. синтетика ACDelco 5w40

смени датчик,у меня такая же фигня была,у них выходы клейм слабые!

Старая тема масла... У меня 5 лет на Лукойле полусини отьездила(масло бралось исключительно на заправке),при разборе-все внутренности двигателя блестят как яйца кота.Кому как повезет. Так же рекомендую почитать журналы За Рулём с января по май этого года, там проводят тестирование наших и ненаших масел,результат конечно предсказуем,но по некоторым параметрам забавен-одинаковое качество при немаленькой разнице в цене

согласен что у всех масел свои плюсы и минусы!!У меня у знакомого была ситуация, он хотел делать копиталку двигателя, но руки так и не "дошли" к тому еще и кривые))Масло было залито лукойл 10 на 40 полусинтетика, потом когда он его разобрал т.е снял поддон там был такой ужас!!Масло превратилось в гудрон!!Он палкой выковыривал его и промывал все!!