SPL-Клуб Киров

Подскажите что за фигня...машина инжектор 99я..ездил все нормально было..не так давно стал замечать что на горячуюю где то на нейтраль встал или катишся на нейтрали машина обороты сбрасывает аж до того что глохнет и так секунд около десяти..потом опять нормализуется до 1000...думал дело в дроссельном узле или в инжекторе..промыл и то и это..но все равно такая же фигня...и именно тока на горячую..обороты ужас как плавают..заменил регулятор холостова хода..думал в нем дело...но нифига такая же фигня творится что и со старым..да и еще к тому же стала вообще на передачах обороты не сбрасывать иногда..газ отпускаешь чтоб передачу переключить ..а машина как держала 2500 оборотов так и держит..непойму в чом дело...подскажите пожалуста кто знает еще причины....P.S. да и еще к тому же РХХ стоит от нивы шевроле!

возможно датчик положения дроссельной заслонки,или подсос воздуха

есть только датчик забора воздуха, находиться рядом с фильтром.

поменял рхх и датчик дроссельной заслонки но один хрен..может дело в топливном фильтре?..недели полторы назад промывал дроссельный узел и инжектор могет от этого и стало так..у каво какие варианты есть еще ...вещайте!

Прокладку под дроссельным менял?

как вариант ДМРВ

сделайте диагностику на сервисе
диагност проверит каналы АЦП и все будет ясно
а методом тыка это не ремонт а лишняя трата времени

Глохнет при резком сбрасывании оборотов на горячем двигателе скорее всего по причине очень бедной смеси.Может присутствовать подсос воздуха во впускном коллекторе,покрыт пылью или забрызган маслом ДМРВ. Если есть СО-потенциометр,можно попробовать обагатить смесь на холостом ходу,желательно проверить по газоанализатору.Короче,на диагностику.