SPL-Клуб Киров

Одна сама вылетела в итоге забрызгало всё маслом, вторую я сам достал (практически сама вывалилась ) Пробки новые воткнул, на герметик посадил. Говорят надо посмотреть на выпуск картерных газов, типа из-за конденсата на морозе перемерзает и создаётся избыточное давление. Так вот где находится этот сапун?

Смотри шланг передний (от блока к крышке ГБЦ) и задний (от крышки ГБЦ к гофре впускного воздуха). Действительно на морозе, особенно при кратких береездах, скапливается конденсат и запирает выход картерных газов в гофру впуска.

Там бывает вообще шланг менять придеться, т.к. его весь маслом забивает...
А заодно всю систему подачи воздуха можешь почистить с дроссельным узлом... час работы, зато у верен, что все в порядке.

Ivan писал(а):Смотри шланг передний (от блока к крышке ГБЦ) и задний (от крышки ГБЦ к гофре впускного воздуха). Действительно на морозе, особенно при кратких береездах, скапливается конденсат и запирает выход картерных газов в гофру впуска.

Вот как раз на морозе у меня только краткие переезды и были до работы и обратно в день машина не больше 1 часа работала больше мёрзла. Спасибо пошёл в гараж, да и погода позволяет сегодня пешком передвигаться теплооо:)))

Diversant писал(а):Одна сама вылетела в итоге забрызгало всё маслом,

забрызгало это еще мягко сказано, у меня недавно давануло пробку так польностью все масло из движка выссало, улило ваще все подкапотное пространство, щас когда открываю капот окуеваю как это все мне отмыть

двигатель помыть раза два с химией и все будет нормально.

это и ежу понятно, просто сцыкатно в морозы там все щедро водой поливать, хотя может и незачто опасаться