Крутит но не запускается!!!!

[Romario]

Блин а у меня вообще засада какая то!На ваз 2114,2004г.в.пробег 110, пока сам на инжекторе не разгазуешь не заводиться!!!И акум новый,и инжектор промыл и диагностику сделал,и свечи с проводами в этом году менял, и лямбду 2 месяца назад поменял !
, а в -24 раза с 10 раза запустил и то только с педалью газа!!!Может кто подскажет из за чего так полохо запускаеться??????

[lesha_leshin]

у меня такая же фигня, связываю именно с прошивкой и тем, что мозги бош 1.5.4

[Romario]

А выход? программу перешить? говорят только в верестниках бошевские мозги шьют???!!

[lesha_leshin]

перешить не выход, я вот свою шил у Брюс Виллиса с нашего форума, прошивка то хороша, поинтереснее стока, но проблема с зимним запуском там не решена (хотя обратись к нему, может и есть у него решение проблемы).

менять мозг на январь 5.1 и его и шить, вот что я бы хотел сделать, но пока мозг не нашел, а новый нифига не дешевый, больше 5000р стоит. плюс прошивка 1000. вот и считай)

я запуск по температуре выставил и у меня она периодически заводится в холода, только вот если по итогам зимы посчитать, сколько бензина на такой прогрев уйдет, может и окажется. что за эти денежки можно было и новый Январь5.1 купить и прошить его и не печалиться больше)))

[Коля Таран]

Выход подешевле-подогрев тосола или масла. Обмануть мозги,пусть думают,что на дворе осень

[leopold]

Выход ещё дешевле: приносишь в кармане датчик температуры, выдёргиваешь из штатного разъём, втыкаешь в тёпленький, заводишь, прогреваешь, перетыкаешь обратно. Чтобы быстро не остывал, его можно в изолон завернуть, ну и манипуляции по перестановке разъёма обязательно при выключенном зажигании делать надо, а то ошибка пропишется.

[Коля Таран]

leo,дай 5 Конкурс Самодеокиных продолжается))))) Можно обшить карман изолоном,и можно будет не только в нем датчик носить,но и теплую котлету на перекус))))

[papik]

Выход ещё дешевле: приносишь в кармане датчик температуры, выдёргиваешь из штатного разъём, втыкаешь в тёпленький, заводишь, прогреваешь, перетыкаешь обратно. Чтобы быстро не остывал, его можно в изолон завернуть, ну и манипуляции по перестановке разъёма обязательно при выключенном зажигании делать надо, а то ошибка пропишется.

С тёплым датчиком будет смесь обеднять,тем более на морозе не заведётся...

[PREDATOR43]

у меня такая шняга из за подгоревших(может зажатых) клапанов. в двух цилиндрах компрессия слишком маленькая, поэтому нет нужного давления при запуске в холодную погоду.

[leopold]

"котлету на перекус!!!" упал под стол!!! Ну я думаю, если на улице -25, а датчик из кармана даже -5 будет (пока подключишь, да за руль сядешь), то вариант, что свечи зальёт, по любому меньше будет. Ещё, чтобы не залило, можно так попробовать: включаешь зажигание и сразу поворачиваешь ключ на стартер. Форсы начнут работать, но так как бензонасос не успеет создать давление, топлива в цилиндры в момент запуска попадёт меньше, правда, если сразу не схватит, второй попытки уже не будет (бензонасос давление накачает).

[Коля Таран]

Не поленился,сходил ткнул теплый датчик-завелась так же как и с холодным-без проблем в любой мороз

[leopold]

Ну сейчас пока ещё мороза нету, а вот как прошлой зимой было, вот это да. Подожди, Коля, похолодней будет, потом попробуй. Всяко проще и быстрее, чем на верёвке в тёплое место тащить или даже свечи на морозе выкручивать.

[Коля Таран]

А чё мне ждать-то? За бортом -37,как раз самая погода для испытаний

[leopold]

А чё мне ждать-то? За бортом -37,как раз самая погода для испытаний

Не понял, а ты сейчас где находишься?

[Коля Таран]

Я в личке)))))