клинанул двигатель

[SaiD]

Корбас так и так кондратить прийдется, там снизу очень удобная треугольная плошадка для гидравлического домкрата (типа беларусовского) есть. Снизу щиток маховика на 3х болтиках М6 не забудь открутить

Не мог открутить защиту внизу. так что снимали прямо так. Щиток маховика думали не помешает, так что оторвали на щитке все 3 петли нахрен - на выброс. Коробку не домкратили. Кое-как сдернули с первичного вала. Корзину сцепления вперед и вниз, шкивами колена назад и вверх. Вытащили за маслянный фильтр и и болт в каком-то отверстии. Нае ваще....

Варвары - ну щиток если не купишь - молотком поправишь и прикрутишь. Засовывать мотор кстати гораздо труднее будет, чем выдирать, так, что под коробку домкрат не помешает. Хорошо бы еще не просохатить и не сломать 2 направляющие втулки на нижних болту и шпильке. Если сломал - купи обязательно или выточи.

[AJIEKCAHDP]

Варвары - ну щиток если не купишь - молотком поправишь и прикрутишь. Засовывать мотор кстати гораздо труднее будет, чем выдирать, так, что под коробку домкрат не помешает. Хорошо бы еще не просохатить и не сломать 2 направляющие втулки на нижних болту и шпильке. Если сломал - купи обязательно или выточи.

Молоток не поможет - двух "дырок" нет, а третья стала длиной сантиметра 2 и шириной примерно 1см. Сбацаем самодельную.

Между прочим, движок гораздо легче, чем нивовский на 1,8! Без головы сам в легкую таскаю. На счет домкрата - согласен. Но никак не могу открутить защиту. Задние 2 болта закипели напроч. Балонники гнуться. Направляюшие целые.

Как проще обратно запихнуть? Коробку поднять, и под углом движок сразу ставить, или сначала опустить его корзиной вниз, а потом уже там разворачивать (как мы его снимали, ток в обратной последовательности)?

Кстати! провернуло вкладыши на 2м шатуне. Колено изодрало ужос! Отверстий маслоподачи почти не видно. И на 3ем есть пара царапин. Такой вид, будто песка насыпали. Шатуны и крышки в идеале.

[lmka]

Сними кпп сначала, а потом двс доставай, в яме это геморой))) В сервисе снять КПП+ ДВС стоит 1000р.
1) Разборка.
2) Дефектовка, промеры. Точить или нет это к внутремеру.
3) Промывка всего основательно.
4) сборка по книжке, соблюдая все момент затяжки и где надо на фиксаторы резьбы.
5) Далее обкатка, а если точил то это 1500 км. без особых нагрузок.

[AJIEKCAHDP]

Сними кпп сначала, а потом двс доставай, в яме это геморой))) В сервисе снять КПП+ ДВС стоит 1000р.
1) Разборка.
2) Дефектовка, промеры. Точить или нет это к внутремеру.
3) Промывка всего основательно.
4) сборка по книжке, соблюдая все момент затяжки и где надо на фиксаторы резьбы.
5) Далее обкатка, а если точил то это 1500 км. без особых нагрузок.

Всё уже снято прекрасно без КПП! Обошлись без ямы, тали или подъемника. Просто холодный гараж с ровным полом надёжный друг.

Разобрали, посмотрели, остальное все будет делать момотрист. Мне останеться ток поставить на место.

[Alex392]

Кстати! провернуло вкладыши на 2м шатуне. Колено изодрало ужос! Отверстий маслоподачи почти не видно. И на 3ем есть пара царапин. Такой вид, будто песка насыпали. Шатуны и крышки в идеале.

Шатуны под замену!!!

[SaiD]

Ну шатуны-то менять только посиневшие. Если на посинели можно старые оставить. Дырки в колене материалом вкладышей позатыкало,беда не в дырках - беда если шейки изцарапало. Задние гайки защиты обычно затягивают хорошо, поскольку на этих-же болтах крепятся рычаги подвески.Откручмваются хорошей головкой с бодогом.

[AJIEKCAHDP]

Ну шатуны-то менять только посиневшие. Если на посинели можно старые оставить. Дырки в колене материалом вкладышей позатыкало,беда не в дырках - беда если шейки изцарапало. Задние гайки защиты обычно затягивают хорошо, поскольку на этих-же болтах крепятся рычаги подвески.Откручмваются хорошей головкой с бодогом.

Шатуны вроде не посиневшие. Видно, что 2й грелся, т.к. после снятия поддона 1, 3 и 4 в масле, а 2й сухой. Ну посмотрим, что моторист скажет. Шейку, да, изодрала мама не горюй... Постараюсь завтра сфоткать - просто для вида выложить. Защиту не мог открутить 2-мя балонниками с трубками по 25-30 см. Болт проворачивается в рычаге, а вот гайка на нём ни туда и ни сюда. Балонники гнет и все тут!

[Den_К]

Ну шатуны-то менять только посиневшие. Если на посинели можно старые оставить. Дырки в колене материалом вкладышей позатыкало,беда не в дырках - беда если шейки изцарапало. Задние гайки защиты обычно затягивают хорошо, поскольку на этих-же болтах крепятся рычаги подвески.Откручмваются хорошей головкой с бодогом.

Ошибаешься причем глубоко. Шатуны надо промерять и причем не важно стучал ДВС или нет. Это очень важный момент.

[AxE]

Ошибаешься причем глубоко. Шатуны надо промерять и причем не важно стучал ДВС или нет. Это очень важный момент.

+1

[SaiD]

Ну шатуны-то менять только посиневшие. Если на посинели можно старые оставить. Дырки в колене материалом вкладышей позатыкало,беда не в дырках - беда если шейки изцарапало. Задние гайки защиты обычно затягивают хорошо, поскольку на этих-же болтах крепятся рычаги подвески.Откручмваются хорошей головкой с бодогом.

Шатуны вроде не посиневшие. Видно, что 2й грелся, т.к. после снятия поддона 1, 3 и 4 в масле, а 2й сухой. Ну посмотрим, что моторист скажет. Шейку, да, изодрала мама не горюй... Постараюсь завтра сфоткать - просто для вида выложить. Защиту не мог открутить 2-мя балонниками с трубками по 25-30 см. Болт проворачивается в рычаге, а вот гайка на нём ни туда и ни сюда. Балонники гнет и все тут!

Ну если не сможешь открутить - болгаркой сбоку гайки до резьбы запили - открутятся. Постарайся болты не запороть, хоть они и не дефицит - правый достается невесело - привод мешает. По шатунам - предварительно - сухой шатун точно перегретый, остальные промеряются, думаю не фига с ними не случилось.

[AJIEKCAHDP]

Да с защитой, хрен сней, сняли ведь уже. Я не говорю, что не буду менять шатуны. Естественной все провериться, промеряется, может уже и поршневую пора сменить. Скоро буду созваниваться, наверно, завтра отдам в ремонт.

[SaiD]

Да с защитой, хрен сней, сняли ведь уже. Я не говорю, что не буду менять шатуны. Естественной все провериться, промеряется, может уже и поршневую пора сменить. Скоро буду созваниваться, наверно, завтра отдам в ремонт.

Собирать тебе - так, что как хочешь, можешь защиту и не снимать, только со снятой защитой движку запихивать легче. Да и удобнее заднюю нижнюю гайку закручивать, а нижнюю крышку маховика не снимая защиты вообще не весело ставить.

[svc]

Тему в юмор.

[AJIEKCAHDP]

защиту маховика нормально ставить - передний край защиты опускается, и с ямы вполне удобно.

[AJIEKCAHDP]

Отдал сегодня двиг в ремонт.

Цены:
Шлифовка к/вала - 500р.
Расточка блока - 1200р.
Ремонт головки - 2000р.

Если шлифонуть к/вал не получиться - есть хороший б/у за 1000. Расточка из-за выработки 0.08мм. Головка - 3 клапана просажены, есть люфт.

Вот так вот я попал на б/у машине! Ну что поделать... В "сердце" ведь ей не заглянешь...