SPL-Клуб Киров

Dick писал(а):Датчик положения коленвала

дак если он выйдет из строя машина не поедет ни как )) ну так просто )) можешь еще свечи взять ))хе

уговорили,выкидываю саб,беру запасной двиг с коробкой)))

ANTONIOO писал(а):Вопрос глупый, но всё таки! При неисправности какого датчика нельзя будет продолжить движение,даже в аварийном режиме? обычный 8ми клапанный инжектор

При срабатывании датчика С2Н5ОН в печени.

haus писал(а):

Коля Таран писал(а):

Docent_43 писал(а):ремень ГРМ

и инструкцию "как менять ремень грм во чистом поле на морозе своими силами"

На этом моторе не сложно, да и не захочешь мёрзнуть-поменяешь!
Ключ для ролика ещё надо.
Так что ГРМ +1

на 16 кл. 1,6 моторе ролики поменял за 40 минут, хотя не спец какой то, согласен, все выполнимо и даже бывает не хуже сделано в полевых условиях чем в гараже

МРАК_у237мн писал(а):

Dick писал(а):Датчик положения коленвала

дак если он выйдет из строя машина не поедет ни как )) ну так просто )) можешь еще свечи взять ))хе

+100 проверено,машину не завести

Ну дак тады ещё и генератора ремень взять,лампы в фары,регулятор ХХ,датчик ПДЗ,ДМРВ. Да блин полмагазина с собой взять в дальний путь можно

Коля Таран писал(а):Ну дак тады ещё и генератора ремень взять,лампы в фары,регулятор ХХ,датчик ПДЗ,ДМРВ. Да блин полмагазина с собой взять в дальний путь можно

С нашим автопромом так и получается