ваз 2110 рассказываем

Для владельцев АвтоВаз

Модератор: Коля Таран

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение ReD85 » 09 июн 2011, 16:31

у меня знакомый взял 10 ку вот теперь с ней по сервисам ездит то одно то другое
<a target="_blank" href="http://bigbars.ru/"><img src="http://i.imgur.com/XRX61.gif" border="0"></a>
Аватар пользователя
ReD85
Шумахер
 
Сообщений: 112
Зарегистрирован: 11 сен 2010, 17:37
На чем ездим: 21093, 21124
Заслуженная репутация: 20

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение Docent_43 » 09 июн 2011, 21:13

Взял десятину в мае 2010, 2005 г.в. 78000 км. Отъездил да 89500, 11 января при поездке на работу сломался коленвал. Поменял колено, за одним карзину, диск сцепления и выжимной. Еще взял новый радиатор. Чем понравилось, запчасти дешево стоят. Конечно можно взять иномарочку, но для меня в первую очередь смена квартиры.

Добавлено after 1 minute 30 seconds:
Недавно стал стартер крутить через раз, втягивающее щелкает, а стартер не крутит. Снятие показало окисление контакта под плюсовым проводом на стартере. Даже не окисление, а обрыжение.

Добавлено after 2 minutes 22 seconds:
Еще вспомнил, резонатор и глушитель родные еще стояли ну труба резонатора и обломилась, когда снял, увидел что и глушак весь в дырах, поменял и то и другое
ВАЗ 21104М 2005 г.в.
Аватар пользователя
Docent_43
Гонщик
 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 25 фев 2011, 18:50
Откуда: Киров
На чем ездим: Дэу Матиз
Заслуженная репутация: 0

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение paranoik » 11 июн 2011, 20:14

а из за чего каленчетый вал сломало?
Аватар пользователя
paranoik
Дедушка всех гонщиков
Дедушка всех гонщиков
 
Сообщений: 1102
Зарегистрирован: 22 дек 2010, 19:18
На чем ездим: рыжая бестия
Заслуженная репутация: 137

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение swat46 » 12 июн 2011, 09:30

paranoik писал(а):а из за чего каленчетый вал сломало?

кривой был, был большой износ на шейке

по теме, больная тема 10ток стертер с этим полностью согласен
коробка сильно уступает в динамике 9-му симейству т.к. валы внутри полые а у девяток цельные
задняя балка конечно как и у любой передне приводной руской машины (кроме приоры) поставь приоровскую балку как своя по п..де пойдет она с встроенным стабилизатором сломать ее надо умудриться (после ее устоновки поставь на стабик внутри балки кусок резинового шланга чтоб он не бил по балке)
если не проклеена накладка панели приборов то по углам снеми маленькие воздыховоды там будут по одной гайке на 13 с каждой стороны скрути подложи гравера и протяни норм скрипеть и дрибезжать накладка не будет
больная тема генератор также
если десятка 1.5л 16v то следи за ремнем ГРМ если мотор не разу не делался или на капиталке ставились поршня без проточек то загнет клапана на раз два при ослабевании ремня ГРМ

из плюсов по сравнению с 9-ми разтяжки рычагов крепятся не на краба а на балку передняю

З.Ы. ну а так пиши если что интересует конкретно по мотору подвеске подскажу напишу по возможности

З.Ы.Ы удачи в эксплуатации, сам у самого постоянного ток 10-ки беру ушатанные под востановление т.к. работаю в сервисе
Изображение
Аватар пользователя
swat46
Шумахер
 
Сообщений: 175
Зарегистрирован: 05 янв 2011, 23:37
Откуда: Киров
На чем ездим: OPEL Kadett Karavan
Заслуженная репутация: 5

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение Docent_43 » 27 июн 2011, 20:44

paranoik писал(а):а из за чего каленчетый вал сломало?


Колено сломало из за того что ослабли болты второй коренной крышки, недотянуто на заводе было.
ВАЗ 21104М 2005 г.в.
Аватар пользователя
Docent_43
Гонщик
 
Сообщений: 63
Зарегистрирован: 25 фев 2011, 18:50
Откуда: Киров
На чем ездим: Дэу Матиз
Заслуженная репутация: 0

Re: ваз 2110 рассказываем

Сообщение димасик » 02 сен 2011, 07:37

:res:
Аватар пользователя
димасик
Гонщик
 
Сообщений: 55
Зарегистрирован: 12 мар 2011, 12:17
На чем ездим: приорка
Заслуженная репутация: 8

Пред.

Вернуться в ВАЗоводы

Кто сейчас на форуме

Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], Yandex [Bot]


Цитирование информации с сайта приветствуется с обязательным указанием источника WWW.SPL43.RU

Находясь на сайте, пользователи дают согласие на обработку персональных данных, которые обрабатываются в целях функционирования сайта. Возрастное ограничение: 18+

Редакция не несет ответственность за комментарии оставленные пользователями.


Top.Mail.Ru