SPL-Клуб Киров

Второй день уже с утра машина заводиться и глохнет,то есть машина заводиться поднимает до 1200об,работает 3 секунды и глохнет,после этого завожу еще раз и все отлично и так весь день,был на диагностике,проблем не обнаружено. вопрос в чем может быть причина? и может ли дело быть в Обратном клапане бензонасоса? автомобиль ваз 10, 8кл

плохо смотрели значит на диагностике. кстати скажи где делали диагностику чтоб не ездить туда?...

у меня такая же фигня я пока никуда не ездил не замарачиваюсь найдеш причину напиши

Ездил на дрелевского к инжекторщику,давно занимается инжекторами,давно его знаю,по диагностике врать не будет,единственное что он сказал давление в рампе форсунки пропускают(надо мыть) и то это началось после установки января 5.1.2(фазированый впрыск),сегодня ездил снова к нему по вопросу утренних проблем с заглыханием, сказал что дело в бензонасосе в Обратном клапане,дак вот спрашиваю на сколько это реально? и стоит ли менять из за этого насос

поменяй клапан,зачем весь насос менять?или он не снимается?

ксожалению он внутри насоса

вот ссылка если что http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=235179

так если клапан не держит значит и давление мало должно быть

Давление в рампе не меньше 2.4 при перегазовках до 3 поднимается (сам сейчас смастерил манометр из насоса),оставил сейчас его подключенным до вечера,посмотрю доскольки упадет

Проблема исчезла после мойки форсунок и дроссельной заслонки

поменяй машину