совет по мотору

[Sneg087]

Вообщем немного придистории. Порвался ремень ГРМ (1,5 16-чик) клапана естессно загнуло и так как пробег уже немаленький решил заоднаким капиталить все полностью. И вот закралась в голову идея - поменять коленвал на 75,6. Вроде 100грамм никогда не лишние)) Знающие люди, подскажите, есть смысл вообще? Момент крутящий как изменится? ну и это... сами мы не местные поэтому вопрос - в Кирове сложно найти поршня ТДМК со смещенным пальцем?

[Коля Таран]

Увеличится обьем,ну и соответственно-крутящий момент. Коленвальчик правда дороговато стоит,но если есть лишние пиастры-успехов! Там и не 100грамчиков сбросиш,а поболе)))).Поршню тдмк можно заказать на ладаспорттюнинг.ру(все что перед .ру возможно стоит в другой последовательности,не помню точно))))))))). Не забудь поменять дроссель и прошивку. УДАЧИ!

[Sneg087]

опа, а про дроссель я че-та не подумал совсем... Онлайн прогу я так понимаю шить необязательно?

Добавлено after 10 minutes 10 seconds:
Дроссель 54-ый ставить? ресивер не надо менять? Ценник на ресивер че-то не радует совсем( 8 рублей - за что вообще???

[Коля Таран]

Ресивер не надо,хотя некоторые ставят-возможно деньги лишние)))) 54дроссель хватит вполне. Прогу любую помощнее,обратись к спецам,на форуме имеются

[Ivan]

Береш коленвал 11183 (калина) и поршни Писторн со смещение пальца 2,3 мм (21124с-23) все продается и есть в наличии в магазине Жигули на Менделеева. Пальцы ставятся 21213, шатуны конечно 2110 (плавающия палец). По моменту прикол будет, 54 дрочель незачем ибо от его установки особой прибавки ты не почуешь. Если мотор сток а не спорт можно даже ничего не менять в прошивке (если начнет тупить или плохо заводиться, то тогда чипуй).

[Коля Таран]

54-ый дрочель не для прибавки ставится,а для увеличения пропускной способности-б0льшему обьему нужен б0льший поток. Да и прогу поменять желательно-тупить будет 99%

[Sneg087]

спасибо за дельные советы. Кроме колена изменений никаких не планировал, от мотора хочу добиться поднятия момента на средних оборотах. Дроссель наверно оставлю стандарт, может после обкатки надумаю с ГБЦ че помудрить) тогда наверно будет смысл поставить и дроссель 54-й и рессивер. Что-то мне подсказывает, что без лютых валов и рессивера толку от большого дросселя будет мало. Еще вопросик попутно, кто как считает новый коленвал стоит на балансировку отдавать?

[adrenalin]

коленвал балансируется в сборе с маховиком и сцеплением,а если его балансировать,то лучше и поршни с шатунами по весу подогнать

[IlyaD43]

коленвал балансируется в сборе с маховиком и сцеплением,а если его балансировать,то лучше и поршни с шатунами по весу подогнать

не лучше, а обязательно подогнать ..... их первым делом надо уровнять по весу...

[Sneg087]

поршня планировал сам подогнать по развесовке - есть весы электронные с точностью до сотой грамма, думаю этого достаточно будет.

[Коля Таран]

Ого! Электронные! Как в овощном отделе? Раньше все на механических взвешивали

[IlyaD43]

Ого! Электронные! Как в овощном отделе? Раньше все на механических взвешивали

ага вот поэтому ваз очень долго и работал как трактор
приору дак аж слушать приятно....видать весы сменили

[Sneg087]

ага) электронные, до ста грамм взвесить можно

Добавлено after 1 minute 44 seconds:
эта эта... а сколько поршень весит? меньше сотки ведь?

[adrenalin]

около 340 грамм плюс минус,82 диаметр

[goga]

спасибо за дельные советы. Кроме колена изменений никаких не планировал, от мотора хочу добиться поднятия момента на средних оборотах. Дроссель наверно оставлю стандарт, может после обкатки надумаю с ГБЦ че помудрить) тогда наверно будет смысл поставить и дроссель 54-й и рессивер. Что-то мне подсказывает, что без лютых валов и рессивера толку от большого дросселя будет мало. Еще вопросик попутно, кто как считает новый коленвал стоит на балансировку отдавать?

Как можно поднять МОМЕНТ на средних оборотах????Ставь распред позлее и будет тебе счастье великое, только после этого без перепрошивки не обойтись, а лучше закажи вал с прогой сразу например у Брагина.