для тех кому холодно ВАЗ 2108-99i

[landser]

А если мне поставить эту шайбу с моим нерабочим термостатом?????хуже не будет от этого?

[EVIL_999]

хуже не будет и лучше тоже, меняй термостат. все равно в этом месте разъединять патрубки

[suhoi]

И кран печки закрывать не следует,Циркуляция ОЖ нарушается.[/quote]
Бред ...чё это она нарушается?[/quote]
Патрубки системы в 3 раза больше трубок,которые идут на печку.Когда мы ставим шайбу,Циркуляция компенсируется большим количеством через печку.Если кран закроем-получается циркуляция уменьшается раза в 3.
Както так.
------------------------------------------------------------------------------------------
Сейчас перелистал тему.На первой странице такие-же мысли.

[Slava-ham]

а человек летом тоже с открытым краном ездил?

[EVIL_999]

все нормально, летом ездил с закрытым краном. термостат открывается и нет ни каких проблем с циркуляцией. на малом круге все работает без перегревов.

[BULKOVOZ]

ну вот вставил кран в резиновый патрубок который соединяет термостат и трубу металлическую которая идет на помпу кран полностью закрыт мотор нагревается до t90 и все на холостых температура падает до 70 но из печки все равно воздух горячий .Холодную завожу тепло начинает дуть где то минуты через 3 думаю отлично теперь зимовку переживем! Всем спасибо за советы!!!

[ILUHA 055]

Парни,привет вам из холодного Омска!!! Блин,че я только не делал с этой девяткой....но вот тема с шайбой прям впечатлила)) подскажите,из чего она и где купить??? она так и называется в магазине ДРОССЕЛЬНАЯ ШАЙБА?

[EVIL_999]

Парни,привет вам из холодного Омска!!! Блин,че я только не делал с этой девяткой....но вот тема с шайбой прям впечатлила)) подскажите,из чего она и где купить??? она так и называется в магазине ДРОССЕЛЬНАЯ ШАЙБА?

на первой странице есть фото и размеры, можно установить любую подходящую по размерам

[ILUHA 055]

и еще вопрос....лучше поставить в патрубок перед термостатом или вплотную к термостату(для надежности ее там нахождения чтоли... ))) просто не понимаю как такая узкая шайба будет находится в нужном положении(вертикальном) в патрубке. извиняйте за надоедливость или тугость,просто уже хочетя тепла)))

[Antimonii]

В плотную к термостату советуют ставить - точно не перевернется....

Добавлено after 56 seconds:
а я вобще, еще и хомутом её закрепил))))))))))))))))))))))))) люблю когда надежно

[ILUHA 055]

съездил в магазин щас,продавец про такое даже не слышал)) и нет там ничего такого( так вся эта приблуда срабатывает только когда большой круг открывается или сразу после запуска двигателя???

[Antimonii]

да блин и не услышит) Возьми штангенциркуль приди в магазин да купи шайбу с такими размерами... помоему кто-то писал что эта шайба с амортизатора классики... и ставь. Срабатывает при пуске двигателя , при открытии большого круга закрывается термостатом.

[EVIL_999]

Когда термостат гоняет по малому кругу, то циркуляция через печку увеличивается(из-за шайбы). Когда открывается термостат на большой круг, система работает в штатном режиме.
Параметры шайбы:
- наружный диаметр 33мм;
- внутренний диаметр 10-12мм;
--толщина не менее 1,5мм(иначе сложит);
- материал сталь или пластик(устойчивый к воздействию антифриза).

[lexxx43]

шайба с амортизатора классики.у неё точно такие же размеры

[ILUHA 055]

блин,я реально торможу наверное,все ясно про разности диаметров патрубков,но термос же закрыт в таком положении,как может жидкость циркулировать через патрубок термоса 5??? у меня мож система переделана на девятке,щас вышел посмотрел под капот,ниче не понимаю))

Добавлено after 1 minute 42 seconds:
рябят,скиньте кто-нить свой номер,я позвоню,проконсультируете) правда НАДА,а то я не усну))