тупит, не держит обороты. глохнет

[Xoma]

а дело было так:
вышел, завёл машину, работает нормально, прогрел примерно до 60* проехал квартал довёз человека домой, затем, проехав метров 500 машина стала страшно тупить(прогрелась к этому времени примерно до 90*), на нажатие педали газа реагирует плохо, или вобще не реагирует, обороты падают, глохнет...завёл, ХХ плавают сильно примерно от 400 до 800 и двигатель колбасит не по детски...нажимаю на педаль газа...то подхватит и обороты начинают подниматься то в какой то момент снова падают, педаль в пол - ноль внимания.....кое как тронулся. на второй передаче педаль в пол - обороты больше 2000-2500 не поднимаются...лампа Check Engine не горит...вобщем так еле еле доехал, посмотрел, такое ощущение что где-товоздух подсасывает в ресивер...или ДМРВ?...кстати недавно 200км назад поставил нулевик... может есть какие догадки? а может контакты в модуле зажигания?
с утра попробую доехать до гаража протянуть все хомуты, поставлю обратно стандартный вильтр воздушный и проверю напряжение на дмрв

[Deymos666]

70% что датчик холостого хода, было у меня такое, поменяли - все в норме, лампа тоже не горела.

[Carlsson]

а дело было так:
вышел, завёл машину, работает нормально, прогрел примерно до 60* проехал квартал довёз человека домой, затем, проехав метров 500 машина стала страшно тупить(прогрелась к этому времени примерно до 90*), на нажатие педали газа реагирует плохо, или вобще не реагирует, обороты падают, глохнет...завёл, ХХ плавают сильно примерно от 400 до 800 и двигатель колбасит не по детски...нажимаю на педаль газа...то подхватит и обороты начинают подниматься то в какой то момент снова падают, педаль в пол - ноль внимания.....кое как тронулся. на второй передаче педаль в пол - обороты больше 2000-2500 не поднимаются...лампа Check Engine не горит...вобщем так еле еле доехал, посмотрел, такое ощущение что где-товоздух подсасывает в ресивер...или ДМРВ?...кстати недавно 200км назад поставил нулевик... может есть какие догадки? а может контакты в модуле зажигания?
с утра попробую доехать до гаража протянуть все хомуты, поставлю обратно стандартный вильтр воздушный и проверю напряжение на дмрв

100 пудово датчих хх!!

[Xoma]

там нет датчика ХХ! там есть РХХ-регулятор холостого хода

[Carlsson]

там нет датчика ХХ! там есть РХХ-регулятор холостого хода

Раз уж ты такой умный, объясни чем они отличаются что выполняет датчик ХХ и что выполняет РХХ?? нука скажи мне???

[юрик 277]

регулятор х.х . но возможно что из за нулевика ДМРВ пришол смерть...
а цилиндры все работают ?

[Миша Bu$h]

Тоже было такое. Меняй датчик РХХ. поколбасит еще раз после замены. перезаведи и усе в норме будет.

[Deymos666]

ХХ- показывает
а РХХ - регулирует

[Xoma]

проблема решена, подсос воздуха в ресивер. датчики все в норме

[adrenalin]

проблема решена, подсос воздуха в ресивер. датчики все в норме

в каком месте подсос был?так для информации

[Carlsson]

ХХ- показывает
а РХХ - регулирует

Показывают приборы!!!

[Дрон]

Подсос воздуха был через провёрнутую шпильку крепления грёбаной пластмассовой накладки на мотор.Шпильку из рессивера выкрутили,ленту фум,клей,закрутили и всё ок.Нулевик снят фтопку.Может кому за пиво нада?

[FAker]

У дроссельной заслонки есть сапунчик такой!!на нем заглушечка!!!!она обычно из строя выходит!!в ней наверно и была проблема!!тоже угар блин!с завода заглушка идет болтик ввернутый в трубочку и вся эта конструкция надевается на сапунчик!!!!!!там тоже потом со временем начинается подсос ибо трубочка растягивается!!!я вот нацепил на него резиновый колпачок с прокачки задних тормозных цилиндров!!!!

[МРАК]

ты нулевик не выбрасывай это хорошая штука , при средних оборотах , а стандартная евро утка полное гг , там видел какое отверстие манюсенькое .

[юрик 277]

ты нулевик не выбрасывай это хорошая штука - хорошая особенно для продавцов ДРМВ .