SPL-Клуб Киров

Блин, послушать бы воочию, что у вас в Нолинске вообще сервисов-то нет?

AJIEKCAHDP писал(а):SaiD, если правильно опонял, то говориться про кольцо, которое стоит в самом верху патрона, так? Если даже и продается это кольцо, то надо опять снимать стойку и разбирать её - шкурка выделки не стоит, по-моему.

Нет, гораздо хуже все. Это уплотнительное кольцо поршня. Оно внутри стойки на поршень одето, для уплотнения между поршнем и цилиндром.

Ну вот нашел вроде: http://automix34.ru/8.htm

leopold писал(а):Блин, послушать бы воочию, что у вас в Нолинске вообще сервисов-то нет?

есть, конечно, ну подергают монтажками, покачают за бампер, послушаю, репу почешут - это я и сам могу. Леонид, я в понедельник поеду в Киров. Если не найду причину, можно будет к тебе подъехать - послушаешь воочию, и познакомимся лично... Делать ничего не надо - сам с руками, просто послушать/посмотреть/пощупать и поставить диагноз. Можно?

Резинки все целые, при снятой стойке очень хорошо пружинять, те. возвращают нижние рычаги в нормальное положение. Шаровые новые, крабы новые всборе, опорники новые, рулевые наконечники новые, стойки проходили 15-16 тыс.км. Осталось что? Шрусы! Как их проверить?

Еще раз симптомы: посторонние громкие звуки, что-то среднее между ударами и хрустом, при ПОВОРОТЕ НА НЕРОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ. Стуки, не очень громкие, при езде по НЕРОВНОЙ ПОВЕРХНОСТИ. Еще заметил - чуть слышимые стуки при переключении передач: т.е. сцепление выжал - стукнуло, переключил передачу, отпустил сцепление и добавил "газу" - опять стукнуло.

Может правда шрусы? Но вот что на неровностях стучит?

SaiD писал(а):Нет, гораздо хуже все. Это уплотнительное кольцо поршня. Оно внутри стойки на поршень одето, для уплотнения между поршнем и цилиндром.

Мб на патрон? Между ПАТРОНОМ и КОРПУСОМ СТОЙКИ, ты хотел сказать?
А если внутри патрона, то это что же, патрон разбирать надо?
Другу на 10-ке меняли патроны в передних стойках, так гайки, которые крепят патрон внутри стойки, пришлось наколачивать на патроны - тут уж точно плотно сидят...

Посмотреть то можно, не знаю, правда, что высмотрим. Слушай, а с кузовом в передней части у тебя всё в порядке? Осмотри- ка повнимательней. Может где трещина какая-нибудь? На"телевизоре", у "крабов", "селёдки" целые ли?

Да вроде было все в порядке, но посмотрю. Было как-то раз, в Кирове, кстати, левым крабом епнул в люк и он раскололся. Просто треснули перегородки между передним болтом и задними. Домой приехал - заменил. Может, месяц прошел...
А так весь перед родной, ничего не менялось, не варилось. Лонжероны целые - ни ржи, ни гнили.

AJIEKCAHDP писал(а):

SaiD писал(а):Нет, гораздо хуже все. Это уплотнительное кольцо поршня. Оно внутри стойки на поршень одето, для уплотнения между поршнем и цилиндром.

Мб на патрон? Между ПАТРОНОМ и КОРПУСОМ СТОЙКИ, ты хотел сказать?
А если внутри патрона, то это что же, патрон разбирать надо?
Другу на 10-ке меняли патроны в передних стойках, так гайки, которые крепят патрон внутри стойки, пришлось наколачивать на патроны - тут уж точно плотно сидят...

Если стойка с патроном - то именно внутри патрона, который бесполезно разбирать. Если оригинальная - то патронов нет, стойка полностью разбирается. Устройство ее в любом букваре нарисовано. Именно в таких стойках поршень можно заменить на ССовский - который на фотках в ссылке.

З.Ы. Гайка в разборных стойках не наколачивается конечно, а вкручивается вовнутрь. Наколачивается чашка-упор для отбойника. Ну вот тута например http://www.autosecret.net/podveska-vaz- ... 2110-11-12 На предпоследней фотке как раз оригинальные потроха из стойки вытаскивают, правда не до конца разбирают.

Нашел - левая стойка заклинила - вообще хода нет. Чашка опорная у одной шпильки опорника треснула - совсем свеженькая трещина. Шток не проворачивается. Буду завтра менять патрон...

Фигасе

Сам в шоке. После замены опорников стуки стали меньше, т.к. стойки снимал и руками прокачивал от упора до упора раз по 10, а потом опять застучали. Качал машину - в чувствуется люфт штока. А сегодня реши покачать - правая сторона пружинит, а левая - как на табуретку давишь. Трещин в телефизоре нет.

Добавлено after 1 minute 12 seconds:
А сзади стучит, кстати, глушитель об стойку - резика одна порвалась...

Добавлено after 12 hours 3 minutes 21 second:
Я ничего не понимаю!
Утром пришел - покачал машину - работает стойка! Продавливается и возвращается. Че с ней делать? Менять или нет?

Один раз клинанула - будешь ждать повторения?

SaiD писал(а):Один раз клинанула - будешь ждать повторения?

Ага, пока чашку от кузова оторвёт!

Чашку заварили. Щас буду проверять каждый раз перед поездкой. В понедельник приеду в Киров, куплю заводские катриджы, их тут у нас, в Нолинске, прокачают, и я их поставлю в корпуса от "плазы" - старые газовые стойки. Вот тогда и заменю. Прокачка - 200р за стойку.
Все равно эти СААЗы по трассе слишком мягкие для желтых "фобосов" с занижением -50мм.