SPL-Клуб Киров

собственно интересует много чего. задумался о ГБоборудовании для ВАЗа.
тут два варианта:
новое или бу
и в каждом еще два варианта
природный газ или сжиженый.
если кто владеет информацией расскажите. интересует все. цена, расход, где в кирове приобрести, где поставить..ну и все вытекающие дополнения и мелочи

нах это надо, хочешь сэкономить - купи велосипед
наши машины и так не едут нифига, а тут еще и газ

собственно, если бы я хотел знать мнение о целесообразности, я бы создал тему в подобным контекстом..меня же интересуют другие факты..и хочется комментов по теме..
Если вот ты пришёл в магазин и берёшь буханку чёрного, а я подбегаю и кричу ты дурень бери батон...это нормально?
вот и мне хотелось бы ответ получить и совет по теме, а не упрёк..
PS: велосипед есть

Друг продаёт оборудование могу дать тел поговоришь с ним...

может раз друг, то ты спросишь у него какого класса оборудование..
и на какой машинке оно у него стояло

ездил как то раз на 14ой с ГБО, так вот расхо по бортовику у него казал примерно 15 литров, ехала вполне достойно

Nikel03.05.06 писал(а):собственно интересует много чего. задумался о ГБоборудовании для ВАЗа.
тут два варианта:
новое или бу
и в каждом еще два варианта
природный газ или сжиженый.
если кто владеет информацией расскажите. интересует все. цена, расход, где в кирове приобрести, где поставить..ну и все вытекающие дополнения и мелочи

новый....т.к. тебе для ТО нужен будет еще и сертификат об установке ГБО, насколько я знаю, а в гараже ты его не сделаешь - придется ехать к спецам, они б\у наврятли будут ставить....хотя неуверен, предложат свое и с гарантией....P.S. помните Ауди на филейке рванула из-за хренового ГБО?
У меня на 099 был, в динамике теряешь...шум от мотора больше немного, а так в принципе выгодно...

Конечно эт мое мнение! Но сам бы ни зачто не поставил ГБО! У меня у друга стоит на 09, ему не нравиться мотор уже два раза делали, вернее клапана. До этого у него была классика с ГБО и проблем с двигателем вообще небыло хотя проехали 200тыщ, на 09 100-не было! Поэтому смысл конечно есть даже с небольшим ремонтом всеравно выгодно, но конечно не считая в потере динамики и плохом пуске в холодную погоду!

Я согласен есть экономия. Но очень большой гемор с сертификатом и гаи хреново ставить мы же все таки в России в се делается через одно место. Так что сам решай ставить или нет

да я вот думаю..ставить на эту машину...или так как я хочу её поменять, то поставить уже на следующую..
так-то поставлю думаю..

Ставь и не парься, я на газу езжу. Расход 10 город, 8 трасса.
И не слушай никого, о проблемах ДВСа, они просто не умеют их делать,и эксплуатировать машину на газу. Там есть нюансы свои.
Пробег 120 тыс и ничего не сгорело. А если динамики надо то там можно повернуть "тормоз" и машина поедет как на бензине, правда расход будет 15 литров. А так потеря мощности примерно 10%.

Дерьмо это, а не газ!!! Дешевле это понятно!!! но мотор убивается в момент!!! у меня стоял газ на 9-ке, горя с ним хапнул...О го го!!!!причем стояло итальянское оборудование!!!

Deymos666 писал(а):

Nikel03.05.06 писал(а):собственно интересует много чего. задумался о ГБоборудовании для ВАЗа.
тут два варианта:
новое или бу
и в каждом еще два варианта
природный газ или сжиженый.
если кто владеет информацией расскажите. интересует все. цена, расход, где в кирове приобрести, где поставить..ну и все вытекающие дополнения и мелочи

новый....т.к. тебе для ТО нужен будет еще и сертификат об установке ГБО, насколько я знаю, а в гараже ты его не сделаешь - придется ехать к спецам, они б\у наврятли будут ставить....хотя неуверен, предложат свое и с гарантией....P.S. помните Ауди на филейке рванула из-за хренового ГБО?
У меня на 099 был, в динамике теряешь...шум от мотора больше немного, а так в принципе выгодно...

ауди рванула не из-за х..го оборудования,а из-за жадности водилы,набил полный балон через левый кран и на жаре оставил

а по теме я работал 7 месяцев,устанавливал,все вроде норм,шас даже есть принулительная смазка ,стоит 2 т.р

Carlsson писал(а):Дерьмо это, а не газ!!! Дешевле это понятно!!! но мотор убивается в момент!!! у меня стоял газ на 9-ке, горя с ним хапнул...О го го!!!!причем стояло итальянское оборудование!!!

Дерьмо у владельцев в голове. При работе на газу ДВС работет мягхче, нет детонации, не образовываеться гарь. Но есть и минусы
Это потеря мощьности
Повышаеться нагрузка на клапана (темература сгарания у газа выше).
И если после установки ГБО прогарает клапан то виноват не газ, клапан все равно скоро бы сгорел и на бензине, газ просто ускорил этот процесс. И при ремонте головки требования к прилегвнию клапана к седлу выше. А так же после установки ГБО, нужно почаше(5-7 тыс) проверять регулировку клапанов (они вытягиваются) но это прекращяется после 20 тыс. пробега.