вопрос по ВУТу

[SaiD]

По нормальному ВУТ надо бы менять (ИМХО: ремкомплекты не советую - ибо полное фуфло) они на вакум бывают? может с ГТЦ перепутал ?

А як-жеж? Конечно бывают, и на Жыгули и на Волги. В составе обычно диафрагма (или 2е диафрагмы в волговском к-те) и куча протчих резинок.

[Саша Белый]

бывают Юр

[юрик 277]

нашол , бывают. во блин чего только не напридумывают что бы человек по... помучался , а потом узел в сборе взял.

[SaiD]

Ну если бы как раньше качество было - имело смысл р/к менять.Там же 2 основные неисправности - разрыв диафрагмы и износ переднего сальника. Все остальное не часто встречается, а эти меняются не сложно. Если менять не в сервисе, а самостоятельно - экономия 10и кратная. Ну а потом, я два раза ставил волговские диафрагмы в ВУТ Ауди Бочки. Мороки конечно больше, ну дык а сколько новый ВУТ на бочку лет 7 назад стоил? А б/у - кот в мешке.

[papik]

Причина щипения при ненажатой педали может быть только одна - задубевшие резинки клапанов ВУТ. Воздух в ВУТ при торможении (а когда не тормозишь он там нах не нужен) забирается из салона. Т.е. когда салон прогрет, то прогрет и ВУТ, особенно при движении по городу, когда тормозами приходится пользоваться часто. По нормальному ВУТ надо бы менять (ИМХО: ремкомплекты не советую - ибо полное фуфло), но если в городском цикле при прогретом салоне не шипит, то можно рискнуть еще покататься, хотя с тормозами шутки плохи....

У меня давно что то подобное было,именно в холода,но задубели не резинки клапана,а подвводящийй шланг в месте присоединения к клапану...(Я вылечил подмоткой изоленты,на штуцер клапана...но лучше заменить подводящий шланг и хомутик поставить винтовой...)

[SaiD]

У меня давно что то подобное было,именно в холода,но задубели не резинки клапана,а подвводящийй шланг в месте присоединения к клапану...(Я вылечил подмоткой изоленты,на штуцер клапана...но лучше заменить подводящий шланг и хомутик поставить винтовой...)

Ну у тебя под капотом шипело, а у ТС насколько я понял - в салоне. Или ашипся?

[papik]

Да под капотом...(Извиняюсь,невнимательно читал первый пост...Если воздух слышно в салоне ,у педали-однозначно менять ваккумник...)

[Sneg087]

вообщем) купил новый. Сегодня как-то тормоза срабатывать нестабильно стали, от одного и того же усилия на педаль тормозить неодинаково стало. На счет ремкоплекта - если вут располовинить, как его потом обратно собирать в гаражных условиях? непонятно

[Коля Таран]

вообщем) купил новый. Сегодня как-то тормоза срабатывать нестабильно стали, от одного и того же усилия на педаль тормозить неодинаково стало.

Вот вам и 3-ий день пришел. Непостоянство качества Автоваза компенсируется его предсказуемостью))))) Молодец что поменял

[SaiD]

Ну не факт, что оригинальный ВАЗовский ВУТ удалось приобрести - их тоже кто попало лепит, попадаются с различным положением отверстия для шланга, да и потроха неодинаковые... Если менял без разгерметизации гидросистемы, то видимо сам ВУТ и портачит, может быть нужно было регулировку штока подкрутить, хотя мне не попадалось ВУТов в которых бы это требовалось. Есть возможность - лучше бы заменить, хотя доказывать в кировских магазинах тяжело....... Разбирать-собирать сравнительно не сложно, обычной плоской отверткой, узким зубильцем и молоточком.

[Sneg087]

поставил - не шипит))) ура!)

[paranoik]

а сколько ремкомплект стоит?и где продается?спрашивал в клаксоне там знать не знают про это,а то несколько вакумников валяется,может получится их реанимировать,в основном у всех диафрагмы тютю

[SaiD]

а сколько ремкомплект стоит?и где продается?спрашивал в клаксоне там знать не знают про это,а то несколько вакумников валяется,может получится их реанимировать,в основном у всех диафрагмы тютю

Раньше в Фаэтоне и Автобане точно были. Щас не знаю, как и говорил выше - давно уже не занимался таким ремонтом. Стоили 70 руб, когда ВУТ стоил 800, думаю пропорции должны бы сохраниться.

[paranoik]

кстати,как их(половинки)обратно скрепить?стоит ли герметиком пройтись по краям диафрагмы когда эти половинки складываешь?

[Sneg087]

такой же вопрос, долго смотрел на старый и так и не вкурил как его потом обратно собирать, как его потом вообще обратно сложить?