пятая передача на девятке

[Rom@]

[roman_const]

А зачем на нее дуть? Как уже выше говорилось все зависит от покрытия и погодных условий. Коробка еще шестая была.И было сказано что спидометр положил, то есть по спидометру она ехала 160,но не факт что на самом деле, хотя он точно показывал. Может еще скажете что восьмеркa 1,3 4кпп 160 не поедет?

[Rom@]

Восьмерка восьмерке рознь))

[Ксения]

Восьмерка восьмерке рознь))

это точно...

[Stig]

если по теме, не хватает мощи чтобы на 5й разгонялась хорошо, поставь 5ю от 18го ряда...или пару воткни покороче, только зачем тебе больше 130-140 ехать, почему 90-100 не едетцо? пдд все же для кого...

[SaiD]

Высшая передача (пятая в пятиступой КПП) предназначена изначально для экономичной езды. Другого предназначения у нее нет, и для экономичности разработчики слегка пожертвовали динамикой. На всех остальных передачах расход топлива больше, но динамика лучше.

[Rom@]

Я бы не сказал, что у мну девятка пятая - экономичная. Скорее четвертая. На пятой уж очень тяжело она едет. Педаль сильнее приходиться втапливать для поддержания скорости.

[Коля Таран]

Поддерживаю,у мну тож самое-педель на 5ой надо сильней давить,но по компу расход пишет что меньше чем на 4

[SaiD]

Я бы не сказал, что у мну девятка пятая - экономичная. Скорее четвертая. На пятой уж очень тяжело она едет. Педаль сильнее приходиться втапливать для поддержания скорости.

И тем не менее... Поставь бортовой комп, и попробуй на всех передачах сравнить расход топлива при движении с одинаковой скоростью. Мне довелось сравнивать не один раз, пусть и на 4х ступом автомате - безразлично - общий принцип экономичной езды един для любых КПП (в т.ч. вариаторов)

З.Ы. Ага, Николай опередил

[Stig]

Высшая передача (пятая в пятиступой КПП) предназначена изначально для экономичной езды. Другого предназначения у нее нет, и для экономичности разработчики слегка пожертвовали динамикой. На всех остальных передачах расход топлива больше, но динамика лучше.

4я тоже мертвая на 9ке, ибо слишком длинная и еще провал с 3й на 4ю ,
5я да именно что по трассе пилить, поэтому и скоростная а значит менее тяговитая.
более менее рабочая передача на сток 9ке это 3я

[SaiD]

Высшая передача (пятая в пятиступой КПП) предназначена изначально для экономичной езды. Другого предназначения у нее нет, и для экономичности разработчики слегка пожертвовали динамикой. На всех остальных передачах расход топлива больше, но динамика лучше.

4я тоже мертвая на 9ке, ибо слишком длинная и еще провал с 3й на 4ю ,
5я да именно что по трассе пилить, поэтому и скоростная а значит менее тяговитая.
более менее рабочая передача на сток 9ке это 3я

Ну эт смотря где ездить. Для дрифта на стоковой девятке и вторая длинновата Зачем требовать от гражданского автомобиля выдающихся спортивных характеристик? У него предназначение слехка другое.....

[Rom@]

Третья мне ваще нравиться! До 120 на ней разгонялся, дальше уже очково было

[Stig]

Высшая передача (пятая в пятиступой КПП) предназначена изначально для экономичной езды. Другого предназначения у нее нет, и для экономичности разработчики слегка пожертвовали динамикой. На всех остальных передачах расход топлива больше, но динамика лучше.

4я тоже мертвая на 9ке, ибо слишком длинная и еще провал с 3й на 4ю ,
5я да именно что по трассе пилить, поэтому и скоростная а значит менее тяговитая.
более менее рабочая передача на сток 9ке это 3я

Ну эт смотря где ездить. Для дрифта на стоковой девятке и вторая длинновата Зачем требовать от гражданского автомобиля выдающихся спортивных характеристик? У него предназначение слехка другое.....

ну вообще на 9ке все передачи длинные, кроме 1й передачи ,+ длинная пара, отсюда такой разгон....вообще раз уж на то пошло учитывая что передний привод 2108-99 не может на 4й на максималку выйти, ( или с трудом выходит) у кого как...просто на обгоне тяжеловато будет пару фур обогнать, вынужден поддыкнуть 3ю будешь.

[leopold]

С моей точки зрения на моей 21099 (1,5л. карб) самая бесполезная передача- это 4-я. Зачастую с 3-ей переключаюсь на 5-ю. Я 5-ю включаю уже при 50км/ч . Правда, если по трассе при скорости около100 км/ч в кого-то упираюсь, то на обгон выхожу на 3-ей, обогнав, включаю 5-ю, и двигаюсь дальше. Разгонял на 5-й до 170 по Советскому тракту, не в полный газ. Спрашивал старого хозяина, он до 180 разгонял, когда на йух ездил. При чём, с загруженым багажником и с семьёй в салоне. Неужели 1,3 на 5-й не разгоняется? Удивлён.

[Rom@]

Не, Лёнь, 1.3 не разгоняется на 5-й. Точнее разгоняеться, но очень тяжело. А на 2111 движок 1.5 инж. На нем тоже пятую уже при 50-60 включаю смело. Тянет хорошо, расход копеешный))