SPL-Клуб Киров

по прошлому лету менял все полностью, перед новым годом пришлось заменить наружние, сегодня глянул - левый наружний снова прохудился. Трескается постоянно по складке. Пробовал прозрачные силиконовые, вместе с гранатами "автотехник" какие-то черные, потом типа оригинал "автоваз" белые, жесткие. Пробег за год 15000км. Это у всех они так мало ходят или я покупаю постоянно не то? а то уже реально надоело

ходят по 2 года минимум. брызгаю силиконом из баллончика до и после зимы.

ну даже если силиконом не брызгать - не должны же они так быстро трескаться( или в магазы наши один фуфел завозят. Все БРТ вроде хвалят - смотрел в магазине - качество вообще не впечатлило. Просто надоело уже привода сдергивать и через раз гранаты новые брать(

По всяконькому ходят, я вот осенью 2009года менял,слева до сих пор ходят,а правый наружний уже третий сменил. Надо ставить полиуретановые:)

скорее всего тебе поподается брак. я как то тоже взял пыльники(силиконовые).. оказалось таким г. мозайкой растрескались через 3-и месяца. менял сного... зиму один из новых уже просто резиновых отходил ))

когда у меня была 14ка я поставил от какойто Хонды Непомню,ездил 2 года Даже трещин небыло! наши пыльники из сажи сделаны))

интересно от какой хонды?

На европейские Ниссаны пыльники GKN поставляет, на Хонды европейской сборки наверное тоже. Пыльники GKN жигулевских размеров свободно продаются. Если не подделка - должны ходить не один год наверняка.

GKN в Самаре комплектом продается,поставил его в январе взамен бе3ымянного,4месяца отходившего,вроде пока целый

Коля Таран писал(а):GKN

За 2 года поменял 4 наружних пыльника сей марки! В морозы рвутся ,даже сказал бы ломаются.

Свою 99 покупал более 6 лет назад. Примерно через год захрустела левая наружная граната, заменил вместе с пыльником ("Херцог"), менял по осени, уже весной пыльник потрескался. Да, со старой гранаты пыльник БРТ не выкинул (трещин не было, зачем выбрасывать), приехал к парням в сервис, достал этот старый потёртый (но без трещин!) пыльник, и говорю: "Ребят, поменяйте!". Паренёк посмотрел на пыльник, потом на меня, как на дурака, типа, ты нафига этот старущий сюда привёз?! Я ему объяснил ситуацию, он плечами пожал и заменил. Ходит до сих пор, трещин пока нету. На второй наружной поменял прошлой зимой (т.е. ставился до меня ещё), потрескался, левую внутреннюю гранату заменил около года назад, новый пыльник выкинул, поставил со старой БРТ, правая внутренняя мною не менялась, пыльник тоже пока без трещин (тоже БРТ). Повторюсь, езжу на машине уже более 6 лет.

Ну я уже говорил - нету ни на одну покупаемую в Кирове деталь гарантии, что это не контрафакт со всеми вытекающими... Штатные GKN живые и на машинах девяностых годов (на приводе GKN всборе с оригинальными одноразовыми хомутами), и штатные БРТ на Жыгулях , прожившие дольше своих гранат - очень часто встречаются. Только вот пыльники из магазинов - всегда лотерея, кроме например GLO, которые по моим наблюдениям никогда больше нескольких месяцев не ходят, хотя лет 8 назад не плохая фирма была....

Раньше тоже не выбрасывал живые пыльники отходившие явно больше года. Понятно, раз за год не потрескался, или не размяк как сырая резина - проходит еще не один год. Только в последнее время такие почему-то не попадаются

"Только вот пыльники из магазинов - всегда лотерея, кроме например GLO, которые по моим наблюдениям никогда больше нескольких месяцев не ходят"... опять я не угадал))) из того что было - у этой пыльник показался самым хорошим)))

Сами шрусы GLO очень хорошие,а вот пыльники у них в комплекте-гумно,видать итальянская резина не под нашу погоду

Коля Таран писал(а):Сами шрусы GLO очень хорошие,а вот пыльники у них в комплекте-гумно,видать итальянская резина не под нашу погоду

Вот, вот - и я о том-же.